320 حزبًا يتنافسون للاستحواذ على مفاصل العملية السياسية
تاريخ النشر: 19th, April 2025 GMT
19 أبريل، 2025
بغداد/المسلة يتجه العراق نحو انتخابات نيابية في نوفمبر 2025، وسط مشهد سياسي معقد يعكسه تسجيل أكثر من 320 حزبًا و60 تحالفًا، وفق إعلان المفوضية العليا المستقلة للانتخابات في أبريل 2025.
وهذا العدد الهائل من الكيانات السياسية يثير تساؤلات حول جوهر الديمقراطية في بلد يعاني من انقسامات طائفية وعرقية.
والسؤال: هل يعبر هذا التعدد عن حيوية سياسية، أم أنه انعكاس لتشتت وصراعات مصالح؟.
والإشكالية تكمن في قدرة هذه الأحزاب على تقديم رؤى متماسكة، أو ما إذا كانت مجرد أدوات لتوزيع النفوذ.
والتاريخ الانتخابي العراقي، منذ 2003، يظهر أن كثرة الأحزاب غالبًا ما أدت إلى تحالفات هشة وأزمات سياسية طويلة.
وفي ظل نظام انتخابي يعتمد على الدوائر المتعددة وسياسات الهوية، يبدو المشهد العراقي كفسيفساء ملونة لكنها مفككة.
الأحزاب الصغيرة، التي غالبًا ما تمثل مصالح ضيقة، تتنافس مع كتل كبرى مثل الإطار التنسيقي أو التيار الصدري.
وهذا التعدد يعكس “تنافسًا على النفوذ” أكثر منه خدمة الشعب. فعلى سبيل المثال، تشير بيانات المفوضية إلى أن عدد الناخبين المسجلين بلغ 20 مليونًا، مما يعني أن كل حزب يمثل، نظريًا، شريحة ضئيلة من المجتمع، ما يزيد من صعوبة تشكيل كتلة نيابية متماسكة.
والتجربة التاريخية، كما في انتخابات 2021، تكشف عن نزاعات حادة وانخفاض نسبة المشاركة (41%)، مما يعكس فقدان الثقة بالنظام السياسي.
والتحالفات الطائفية، غالبًا ما تهيمن على المشهد، بينما تكافح الأحزاب المدنية لاختراق هذا الحاجز.
واليوم، مع اقتراب الانتخابات، يبرز تحدٍ آخر: هل ستتمكن المفوضية من ضمان نزاهة العملية وسط هذا العدد الهائل من المتنافسين؟ الإجابة ستحدد ما إذا كانت الديمقراطية العراقية ستتجاوز فوضاها أم ستظل أسيرة انقساماتها.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author moh mohSee author's posts
المصدر: المسلة
إقرأ أيضاً:
محافظ أسيوط: رصف طريق بني غالب – جحدم بطول 4.5 كم بتكلفة 17 مليون جنيه
أعلن اللواء هشام أبو النصر، محافظ أسيوط، عن استكمال أعمال رصف طريق بني غالب – جحدم، الذي يربط بين مركز أسيوط وقرية جحدم التابعة لمركز منفلوط، بطول 4.5 كيلومتر، وبتكلفة إجمالية تبلغ 16 مليونًا و985 ألف جنيه. يأتي هذا المشروع ضمن خطة المحافظة لرفع كفاءة وتطوير شبكة الطرق، بهدف تسهيل حركة النقل والانتقال، وتحقيق التنمية المستدامة، في إطار رؤية مصر 2030
وأوضح المحافظ أن تنفيذ المشروع يتم بالتنسيق بين المحافظة وشركة أسيوط لتكرير البترول، وفقًا لبروتوكول التعاون الذي تم توقيعه بين الجانبين ويشمل المشروع إعادة رصف الطريق الرابط من محطة وقود الوطنية بقرية بني غالب حتى مقر شركة البترول بقرية جحدم. ويتم التنفيذ بإشراف من مديرية الطرق والنقل برئاسة المهندس أحمد صلاح فخري مدير المديرية وبواسطة مشروع وحدة الرصف التابعة للمحافظة برئاسة المهندس أسامة محمد مدير الوحدة.
وأكد المحافظ أهمية هذا الطريق، نظرًا للكثافة المرورية والحمولات الزائدة التي يشهدها، كونه يقع في مسار سيارات أنابيب البترول مشيرًا إلى أن المشروع سيسهم في تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين، وتوفير الوقت والجهد، ودعم جهود المحافظة في جذب الاستثمارات، والارتقاء بالبنية التحتية.
وشدد المحافظ على ضرورة المتابعة الميدانية المستمرة لمراحل العمل، والتزام الجهات المنفذة بالجداول الزمنية المحددة، لضمان تنفيذ المشروع وفقًا للمواصفات القياسية والهندسية كما وجه بتكثيف الجهود والتعاون بين كافة القطاعات والمؤسسات والشركات، للارتقاء بمستوى البنية التحتية، وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين، تحقيقًا لأهداف التنمية المستدامة.
انطلاق برنامج “أردننا جنة” بحلة جديدة ووجهات متنوعة