كل ما تود معرفته عن خط السكك الحديدية من «بالوظة» حتى ميناء شرق بورسعيد
تاريخ النشر: 25th, August 2023 GMT
حددت وزارة النقل، العديد من المعلومات المهمة عن خط السكك الحديدية من بالوظة، حتى ميناء شرق بورسعيد، ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير، وإنشاء خط «الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد - العريش - طابا» بطول 500 كيلومتر، ضمن ممر «العريش - طابا» اللوجيستي المتكامل.
خط السكك الحديديةوفق تقرير لوزارة النقل، ترصد «الوطن»، أبرز المعلومات عن خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد:
- يمتد خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترا.
- إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول نحو 24 كيلومترا من غربلة بازلت ودك السكة.
- يجري إنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد بطول 20 كيلومترا.
- يصل الخط إلى ميناء شرق بورسعيد.
- يهدف الخط إلى ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد.
- يسهم الخط في تعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.
أهمية خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيدعلق الدكتور أحمد مُحمدي، خبير هندسة السكك الحديدية، على الخط، قائلاً: إن «وزارة النقل تعمل على تحقيق مفهوم الربط المتعدد للمنظومة بالكامل سواء من سكك حديدية أو من طرق وكباري أو موانى».
وأضاف مُحمدي لـ«الوطن»، أن خط السكك الحديدية من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد، من المقرر أن يُعظم حركة نقل البضائع بشكل كبير، الأمر الذي يحقق مزايا متعددة للاستثمار في مصر سواء المباشر أو غير المباشر.
وأشار خبير هندسة السكك الحديدية، إلى أن كل هذه الجهود تخلق بيئة استثمارية جذابة في مصر، خاصة في منطقة إقليم قناة السويس.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكة الحديد وزارة النقل ميناء شرق بورسعيد البضائع
إقرأ أيضاً:
إنجاز 25% من المرحلة الثالثة لمشروع شبكة الصرف الصحي بصحار
تواصل شركة نماء لخدمات المياه جهودها في تنفيذ مشاريعها الاستراتيجية في قطاع الصرف الصحي التي تهدف إلى تحقيق الاستدامة البيئية والصحة العامة وتعزيز البنية الأساسية للخدمات وحماية مصادر المياه الجوفية من التلوث، إلى جانب توفير مصدر بديل للمياه العذبة يُمكن استخدامه في ري الحدائق والمسطحات الخضراء، وذلك لمواكبة النمو السكاني والعمراني، وتعمل الشركة حاليا على تنفيذ مشروع استكمال شبكة الصرف الصحي بولاية صحار «المرحلة الثالثة»، الذي يهدف إلى توصيل شبكات الصرف الصحي إلى ما يقارب 3300 وحدة سكنية وتجارية وربطها بالشبكة الحالية، وقد بلغت نسبة الإنجاز في المشروع 25%، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول الربع الأول من عام 2026 إذ تجاوزت التكلفة الإجمالية للمشروع 11.5 مليون ريال عماني، شاملة جميع مكوناته الفنية.
وصرح مدير المشروع المهندس حسن بن عبد الله بن محمد الفارسي قائلا: إن المشروع يُعد من المشاريع الحيوية لاستكمال البنية الأساسية بمحافظة شمال الباطنة، ويُعزز جهود الحكومة في توسيع خدمات الصرف الصحي بالمحافظات الإقليمية إضافة إلى التوسع في منظومة الخدمات الأساسية إضافة إلى تحسين جودة الحياة في عدد من المناطق بولاية صحار، خاصة في المناطق السكنية والتجارية مثل الهمبار والطريف وغيل الشبول والمناطق الساحلية في الصبارة والشيزاو والحظيرة، وستُستخدم تقنية التفريغ الهوائي في بعض هذه المناطق نظرًا لارتفاع منسوب المياه الجوفية فيها.
وأوضح الفارسي أن المشروع يشمل إنشاء شبكة صرف صحي بطول 40 كيلومترًا بأقطار تتراوح بين 150 إلى 1000 ملم، بالإضافة إلى تنفيذ شبكة التفريغ الهوائي بطول 3 كيلومترات في المناطق الساحلية، وإنشاء خطوط ضخ بطول 3 كيلومترات، كما يتضمن المشروع رفع كفاءة محطات الضخ في مناطق الحجرة والهمبار 6 والهمبار C-1، وإنشاء محطة رفع جديدة في منطقة غيل الشبول، واستكمال الأعمال الإنشائية في محطات الضخ بالطريف والهمبار-1 ومحطات التفريغ الهوائي في الحظيرة والشيزاو، وكذلك إنشاء ورشة متخصصة للصيانة لدعم عمليات التشغيل المستقبلية، إضافة إلى ذلك سيساهم المشروع في تخفيف معاناة السكان من طرق التخلص التقليدية لمياه الصرف الصحي، وتقليل الاعتماد على صهاريج نقل مياه الصرف الصحي، مما يُخفض التكاليف على المشتركين ويحسن المظهر الحضري، وتعزيز الكفاءة الصحية والبيئية في المناطق المستهدفة.
وأكد المهندس الفارسي أن نجاح المشروع يعتمد بشكل كبير على تعاون الأهالي وتفهمهم لأهمية هذا المشروع الحيوي. وأضاف: أن تجاوب المجتمع مع الشركة المنفذة وتقديرهم لطبيعة العمليات الإنشائية سيسهم في إتمام المشروع وفق الجدول الزمني المحدد، مما يتيح تقديم خدمات أفضل للمجتمع.
60 داعية ومترجم يستقبلون مكالمات المعتمرين في رمضان.. وتفعيل التواصل المرئي