ارتفاع أسعار الوقود.. اركن عربيتك ووفر البنزين واركب المترو بالاشتراك
تاريخ النشر: 11th, April 2025 GMT
يبحث عدد كبير جدا من المواطنين عن كيفيه الاشتراك بمترو الانفاق بعد ارتفاع سعر البنزين، لتوفير تكاليف السيارات من بنزين وصيانة، وتوفير قدر من الدخل المادي.
كيفية الاشتراك بمترو الأنفاق
توفر هيئة مترو الأنفاق العديد من الاشتراكات المخفضة لتخفيف العبء عن المواطنين وتيسير التنقل، حيث تتيح اشتراكات توفر ما يصل إلى 50% من قيمة تذكرة الرحلة الواحدة.
وتنقسم الاشتراكات وفقًا لفئات الجمهور المختلفة، وتشمل: الجمهور العادي، وكبار السن، والطلاب، بالإضافة إلى مصابي وأسر الشهداء.
أسعار اشتراكات المترو للجمهور العادي
اشتراك شهري:
• منطقة واحدة: 310 جنيهات
• منطقتان: 365 جنيهًا
• ثلاث أو أربع مناطق: 425 جنيهًا
• خمس أو ست مناطق: 600 جنيه
اشتراك ربع سنوي:
• منطقة واحدة: 835 جنيهًا
• منطقتان: 990 جنيهًا
• ثلاث أو أربع مناطق: 1250 جنيهًا
• خمس أو ست مناطق: 1670 جنيهًا
اشتراك سنوي:
• خطان: 4235 جنيهًا
• ثلاثة خطوط: 5335 جنيهًا
أسعار اشتراكات كبار السن فوق سن 60 عامًا
يحصل كبار السن على تخفيض يتجاوز 50% من قيمة الاشتراك، ويتم احتساب الأسعار كالتالي:
اشتراك شهري:
• منطقة واحدة: 220 جنيهًا
• منطقتان: 290 جنيهًا
• ثلاث أو أربع مناطق: 415 جنيهًا
• خمس أو ست مناطق: 470 جنيهًا
اشتراك ربع سنوي:
• منطقة واحدة: 660 جنيهًا
• منطقتان: 865 جنيهًا
• ثلاث أو أربع مناطق: 1125 جنيهًا
• خمس أو ست مناطق: 1270 جنيهًا
أسعار اشتراكات مصابي وأسر الشهداء
اشتراك ربع سنوي:
• منطقة واحدة: 420 جنيهًا
• منطقتان: 495 جنيهًا
• ثلاث أو أربع مناطق: 595 جنيهًا
• خمس أو ست مناطق: 835 جنيهًا
أسعار تذاكر المترو الفردية
• حتى 9 محطات: 8 جنيهات (4 جنيهات لكبار السن)
• من 10 إلى 16 محطة: 10 جنيهات (5 جنيهات لكبار السن)
• من 17 إلى 23 محطة: 15 جنيهًا (8 جنيهات لكبار السن)
• أكثر من 23 محطة: 20 جنيهًا (10 جنيهات لكبار السن)
• سعر موحد لذوي الهمم: 5 جنيهات
1. التوجه إلى أقرب مكتب اشتراكات بمحطات المترو المختلفة.
2. شراء استمارة الاشتراك المناسبة وتعبئتها بالبيانات المطلوبة مع إرفاق صورتين شخصيتين 4×6.
3. ختم الاستمارة من جهة العمل (لذوي الاحتياجات الخاصة، الشرطة، الجيش… إلخ).
4. تقديم صورة بطاقة الرقم القومي أو شهادة ميلاد كمبيوتر لمن هم دون 16 عامًا، إضافة إلى صورة من الكارنيه إن وجد.
5. اشتراكات الجمهور العادي لا تتطلب ختمًا.
لاستخدام اشتراك الطلاب:
• شراء استمارة طالب، مع صورتين شخصيتين.
• يتم ختم الصورتين من الإدارة التعليمية وختم الاستمارة بشعار الجمهورية.
• إرفاق صورة من بطاقة الرقم القومي أو شهادة الميلاد، وصورة من إيصال المصروفات أو كارنيه السنة الدراسية.
• كتابة رقم هاتف الطالب أو ولي الأمر.
• يتم استخراج الاشتراك من مقر الإقامة إلى مقر الدراسة فقط.
في سياق متصل، أكدت وزارة البترول والثروة المعدنية استمرار الدولة في تحمل عبء الدعم لتخفيف الأعباء عن المواطنين رغم الزيادات السعرية الأخيرة في أسعار المنتجات البترولية.
وأوضحت الوزارة في بيان رسمي، أن الفجوة لا تزال قائمة بين سعر البيع وتكلفة الإنتاج، مشيرة إلى أن الدولة تستورد نحو 40% من السولار، و50% من البوتاجاز، و25% من البنزين، وهو ما يكلف الدولة دعمًا يوميًا يبلغ نحو 366 مليون جنيه، أي ما يعادل 11 مليار جنيه شهريًا.
وأضافت الوزارة أن الانخفاض الأخير في أسعار خام برنت عالميًا لم ينعكس بشكل مؤثر على تكلفة الإنتاج، حيث أدى فقط إلى خفض بسيط في تكلفة لتر السولار بنحو 40 قرشًا، ما يساهم في استمرار الفجوة السعرية.
وأكدت الوزارة أن آخر تعديل للأسعار تم في 18 أكتوبر 2024، وأنه لن يتم النظر في تعديل الأسعار مجددًا قبل مرور 6 أشهر، وذلك في إطار مراعاة البعد الاجتماعي وتخفيف الأعباء عن المواطنين.
كما أشارت إلى أن استراتيجية الوزارة تشمل زيادة الإنتاج المحلي وتقديم حوافز للشركات المنتجة لتقليل الاعتماد على الاستيراد وخفض التكلفة الإجمالية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المترو اشتراك المترو اشتراك مترو الانفاق ارتفاع أسعار البنزين اسعار البنزين محطة مترو روض مترو الأنفاق منطقة واحدة جنیه ا
إقرأ أيضاً:
زيادة أسعار البنزين والسولار.. البترول تعلن دعم الوقود بـ 11 مليار جنيه شهريا
أكدت وزارة البترول، أنه رغم الزيادات السعرية الأخيرة في المنتجات البترولية، لا تزال الفجوة السعرية قائمة بين التكلفة وسعر البيع نتيجة الزيادة الكبيرة في التكاليف، والتي لم تستوعبها تلك الزيادات بعد.
وذكرت وزارة البترول، في بيان، اليوم الجمعة، في ضوء ما تم الإعلان عنه من الأسعار الجديدة للمنتجات البترولية، وذلك اعتبارًا من اليوم- أنه مع حرص الدولة على مراعاة البعد الاجتماعي وتخفيف الأعباء عن المواطنين، تقوم الدولة بتوجيه الجزء الأكبر من الدعم إلى منتجات السولار والبوتاجاز وبنزين 80/92، لتخفيف الأعباء عن كاهل المواطن، علمًا بأن الدولة تستورد حوالي 40% من كمية استهلاك منتج السولار، و50% من كمية استهلاك منتج البوتاجاز، و25% من كميات استهلاك منتج البنزين، وبذلك، يبلغ الدعم اليومي، وفق الأسعار المعلنة، الذي تتحمله الدولة نتيجة الفجوة بين الأسعار والتكلفة الفعلية التي تتحملها الدولة لمنتجات البنزين المتنوعة والسولار والبوتاجاز، حوالي 366 مليون جنيه يوميًا، بما يعادل 11 مليار جنيه شهريًا.
وأضافت أنه على الرغم من انخفاض سعر خام برنت والأسعار العالمية خلال الفترة الأخيرة، إلا أن ذلك الانخفاض أدى إلى انخفاض طفيف بتكلفة لتر السولار تُقدَّر بحوالي 40 قرشًا فقط، وبالتالي استمرار وجود فجوة بين سعر البيع والتكلفة، وذلك مع الأخذ في الاعتبار توقعات السوق للفترة القادمة، في ظل عدم استقرار أسعار المنتجات البترولية نتيجة للتوترات الجيوسياسية والاقتصادية العالمية، إلى جانب تطورات تكاليف الإنتاج والنقل والاستيراد.
وأشارت إلى أن القرارات السابقة بتصحيح الأسعار كانت في 18/10/2024 (منذ 6 أشهر)، مراعاة لتخفيف الأعباء عن كاهل المواطن، كما أنه لن يتم دراسة تغيير الأسعار الحالية قبل 6 أشهر مقبلة.
ولفتت إلى أن في إطار المحور الأول من استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية، بالحرص على استقرار إمدادات السوق المحلي بالمنتجات البترولية، تواصل الوزارة العمل المتواصل لزيادة الإنتاج المحلي، وتقديم عدة حزم تحفيزية لشركاء الإنتاج، بهدف تعظيم إنتاج السوق المحلي لتقليل الفاتورة الاستيرادية والتكلفة الكلية للمنتجات.
أحمد موسى: الاحتلال سيطر بشكل كامل على رفح الفلسطينية واعتبرها منطقة عازلة