أودي التابعة لفولكس فاجن توقف شحناتها الى الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية على السيارات
تاريخ النشر: 8th, April 2025 GMT
أبريل 8, 2025آخر تحديث: أبريل 8, 2025
المستقلة/- انضمت أودي، بحسب التقارير، إلى قائمة شركات صناعة السيارات المتنامية التي أوقفت شحناتها مؤقتًا، حيث أبلغت وكلاءها بأنها لن تستورد سيارات جديدة إلى الولايات المتحدة. يأتي هذا بعد أن دخلت تعريفة الرئيس ترامب الجمركية على السيارات الأجنبية بنسبة 25% حيز التنفيذ في 3 أبريل.
أفادت صحيفة “تسايت أونلاين”، الذراع الرقمي لصحيفة “دي زيت” الألمانية، أن الشركة أبلغت وكلاءها بأنها تخطط لاستغلال المخزون الحالي من سياراتها في صالات العرض الأمريكية. ووفقًا للتقارير، فإن هذا يمثل حوالي 37,000 سيارة من مجموعتها.
من الصعب تحديد المسار الذي ستتخذه أودي، أو ما إذا كانت هذه التعريفات الجمركية بنسبة 25% ستستمر لأشهر. ومع ذلك، يبدو حاليًا أن فريق أودي يأمل أن يدوم المخزون الحالي لفترة أطول من مدة التعريفة.
أودي ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي أوقفت شحناتها إلى الولايات المتحدة. فقد أوقفت جاكوار لاند روفر أيضًا عمليات التسليم، وقد تتبع شركات صناعة سيارات أخرى مسارًا مشابهًا.
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
إقرأ أيضاً:
أستاذ هندسة الطاقة: الرسوم الجمركية أداة توازن لمواجهة نقص مخزون النفط في امريكا
قال الدكتور جمال القليوبي، أستاذ هندسة الطاقة والبترول، إن الولايات المتحدة تلجأ إلى فرض الرسوم الجمركية كأداة توازن في مواجهة نقص المخزون الاستراتيجي من النفط.
وأشار القليوبي، خلال حديثه مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "الساعة 6" على "الحياة"، إلى أن هذه الإجراءات لا تأتي بمعزل عن الأوضاع الاقتصادية المتأرجحة، إذ باتت الأسواق الأمريكية تشهد تضخمًا متزايدًا، حيث ارتفع معدل التضخم من 2% ليبلغ لأول مرة 4%، كما بلغت البطالة 6.2% عقب فرض هذه التعريفات الجمركية.
وأوضح أن واشنطن تعتمد هذه الرسوم كستار مرحلي لتغطية ثلاث شرائح اقتصادية، من بينها تعويض نقص المخزون النفطي عبر إبرام عقود سريعة، مؤكدًا أن هذا النهج لن يكون طويل الأمد، في ظل الرد الصيني الحاسم الذي ينبئ بمواجهة اقتصادية حادة بين الطرفين.
وأضاف أن الصين، بقدرتها على المناورة الاقتصادية، ستظل الطرف الأكثر صلابة في هذه المعادلة، حيث تتحضر لمواجهة التداعيات الأمريكية بإجراءات مضادة قد تعيد رسم المشهد الاقتصادي العالمي.