تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
صلى الأنبا ثاوفيلس أسقف إيبارشية منفلوط ورئيس دير الأمير تادرس الشطبي بمنفلوط، أمس الأول، القداس الإلهي بكنيسة الشهيد مارجرجس بمنفلوط (مقر المطرانية)، وشاركه نيافة الأنبا بيجول أسقف ورئيس دير السيدة العذراء (المحرق) بجبل قسقام، وعقب صلاة الصلح سام نيافتهما ٧ كهنة جدد للخدمة بكنائس الإيبارشية وهم:
١.
٢. الشماس هاني حليم، كاهنًا على كنيسة السيدة العذراء بقرية العزية، باسم القس قزمان.
٣. الشماس روماني جرجس، كاهنًا على كنيسة الشهيد مارجرجس بنجع رزيق، باسم القس حبيب جرجس.
٤. الشماس باسم كمال، كاهنًا على كنيسة السيدة العذراء بنجع سبع، باسم القس سيفين.
٥. الشماس روماني صبحي، كاهنًا على كنيسة القديس البابا كيرلس السادس بقرية العزية، باسم القس مقار.
٦. الشماس بيشوى يحيى، كاهنًا على كنيسة الشهيد مار مينا العجايبي بقرية رميح، باسم القس باڤلي.
٧. الشماس مايكل ماهر، كاهنًا على كنيسة الشهيد أبي سيفين بمنفلوط، باسم القس يوئيل.
هذا وقد توجه الآباء الجدد لدير الأمير تادرس الشطبي بمنفلوط لقضاء فترة الأربعين يومًا التالية للسيامة.
شارك في الصلوات عدد من الآباء مجمع كهنة الإيبارشية، وخورس الشمامسة، وأعداد من الشعب.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الأنبا بيجول الأمير تادرس الشطبي البابا كيرلس السادس کاهن ا على کنیسة السیدة العذراء کنیسة الشهید باسم القس
إقرأ أيضاً:
فيه عيوب| محافظ القاهرة: فك كوبري السيدة عائشة بعد تنفيذ المحور البديل
قال الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، إن منطقة السيدة عائشة تعد من أعرق المناطق التاريخية في العاصمة، وتحمل مكانة كبيرة في وجدان المصريين، مؤكدًا أن أعمال التطوير الجارية حاليًا تهدف إلى إعادة إحياء هذه المنطقة بالشكل اللائق بتاريخها ومكانتها.
وأضاف إبراهيم صابر خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "كلمة أخيرة" على شاشة ON، أن كوبري السيدة عائشة يمثل مشكلة مرورية كبيرة، وشهد العديد من الحوادث على مدار السنوات، موضحًا أن الكوبري تم إنشاؤه في حقبة الثمانينيات، وكان يعاني من عيوب منذ البداية تتمثل في ميول إنشائية بسبب محاولة المصمم تفادي عدد من العقارات في ذلك الوقت.
محور جديد موازٍ
وتابع: "الكوبري فيه ميول منذ إنشائه، وده كان يؤدي إلى حوادث كثيرة، والحل الذي نعمل عليه هو تنفيذ محور جديد موازي لمحور صلاح سالم."
وأكد صابر أن الدولة تعمل على إنشاء محور مروري جديد يبدأ من منطقة مجرى العيون ومصر القديمة ويمتد بشكل موازٍ لمحور صلاح سالم، كحل جذري للمشكلة المرورية.
وأوضح أنه لن يتم فك الكوبري إلا بعد الانتهاء الكامل من المحور البديل، الذي يتم تنفيذه حاليًا بواسطة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
وردًا على سؤال حول التحويلات المرورية، قال: "لن نلجأ إلى أي تحويلات مرورية إلا بعد انتهاء المحور الجديد بالكامل."
وفيما يخص تطوير المنطقة بالكامل، أوضح صابر أن هناك خطة لتحويل المنطقة بعد إزالة الكوبري إلى ممشى سياحي يمتد من مسجد السيدة عائشة حتى قلعة صلاح الدين ومسجد السلطان حسن، مما يعزز من جاذبيتها السياحية ويعيد إحياء التراث المعماري والتاريخي للمنطقة.
وأشار إلى أن المنطقة كانت تضم جزءًا من سور القاهرة القديم، لكنه كان مخفيًا خلف مجموعة من العقارات. وقد تم تعويض السكان ونقلهم إلى مساكن بديلة، تمهيدًا لبدء وزارة الآثار أعمال الترميم لإعادة السور التاريخي إلى الواجهة.
لتجنب الضرر.. "النقل" تحذر من التعاقد مع شاحنات أجنبية غير مرخصة داخليًا