تعقد المنظمة البحرية الدولية الأسبوع الجاري اجتماعا في لندن لأكثر من 175 دولة للتوصل إلى اتفاق، استغرق إعداده أكثر من عقد، قد يسفر عن خطة لخفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل البحري، في حين تواجه الدول ذات الاقتصادات القوية اتهامات بالتنصل من التزاماتها المناخية.

وينص الاتفاق، إذا ما تم التوصل إليه، على إلزام جميع السفن بدفع رسوم تُحدد بناء على انبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تصدرها، على أن تخصص العائدات لتمويل العمل المناخي في الدول الفقيرة، وفق صحيفة غارديان.

ومن المخطط أن تشكل الرسوم مصدر تمويل أساسي للدول الفقيرة، التي تواجه مخاطر اقتصادية متزايدة جراء الظواهر الجوية المتطرفة.

ويقدم الاتفاق أول مجموعة من التدابير الملزمة لصناعة عالمية بأكملها للتحول إلى وقود ومصادر طاقة خالية من الكربون أو منخفضة الكربون، على أساس أهداف انبعاثات إلزامية.

اجتماعات المنظمة البحرية تنطلق الاثنين على أن تنتهي الجمعة (المنظمة البحرية) محادثات مفصلية

وتأتي هذه الاجتماعات في لحظة مفصلية لقطاع الشحن العالمي، الذي يعدّ مسؤولا عن نحو 3% من الانبعاثات الكربونية العالمية، بعد جهود استمرت أكثر من 10 سنوات لكبح انبعاثات الكربون من القطاع الذي تزداد انبعاثاته مع حركة التجارة العالمية.

إعلان

وتخشى الدول ذات الاقتصادات الضعيفة من انهيار المفاوضات، التي تنطلق -اليوم الاثنين- وتنتهي الجمعة، مما يرتب عليها أحمالا اقتصادية ومناخية كبيرة في ظل معارضة بعض الاقتصادات القوية فرض الرسوم.

إذ رفضت البرازيل والصين وغيرهما فرض الرسوم باعتبارها قد ترفع الأسعار على المستهلكين، في حين لا يزال الاتحاد الأوروبي رسميا مؤيدا لها، لكن صحيفة غارديان علمت أنه قد يختار حلا وسطا من شأنه أن يُضعف الاقتراح، دون إضافة مزيد من التفاصيل.

كما ذكرت غارديان أن الولايات المتحدة لا تلعب دورا معرقلا في المحادثات الهادفة للتوصل إلى شحن بحري خال من الكربون.

"قلق مبالغ فيه"

بدورها، اعتبرت الدول ذات الاقتصادات الضعيفة أن المخاوف بشأن ارتفاع الأسعار "مبالغ فيها".

وقال وزير النقل في توفالو سيمون كوفي -للغارديان- إن المخاوف بشأن تأثير الضريبة على التجارة وأسعار المستهلك مفهومة، لكن "فرض الرسوم على الشحن سيؤثر بشكل ضئيل على أسعار السلع للمستهليكن".

وأفاد بأن فرض الرسوم يعني أن يتحمل المسؤولون عن التلوث كلفته، وفق تعبيره، مشيرا إلى أنها تضمن عدم تخلف أي بلد عن الركب في عملية الانتقال إلى مستقبل أنظف.

ويشكل الشحن ما بين 1% و5% من السعر النهائي لمعظم السلع الاستهلاكية، وتتوقع المنظمة البحرية الدولية أن يؤدي التحول إلى التكنولوجيا منخفضة الكربون إلى رفع تكاليف الشحن بنسبة تتراوح بين 1% و9% فقط. وفقا لكوفي.

وأضاف أن فرض ضريبة بقيمة 150 دولارا على كل طن من الكربون سيكون له تأثير ضئيل على الأسعار النهائية، "فإذا كان سعر حذاء بقيمة 100 دولار يشحن حول العالم، يتضمن 3 دولارات كتكلفة شحن، فإن الضريبة سترفع ذلك إلى 3.72 دولارات فقط.

انبعاثات كبيرة

ويعد الشحن البحري أحد أكبر مصادر انبعاثات الغازات الدفيئة عالميا، إذ يسهم بانبعاث أكثر من مليار طن من الكربون، فلو كان الشحن البحري دولة، لكان سادس أكبر ملوث في العالم بعد اليابان، وفق الوكالة الدولية للطاقة.

إعلان

وتزايدت انبعاثات الكربون من الشحن البحري بنسبة 32% منذ عام 2000 مع ازدهار حركة التجارة العالمية، حسب المنظمة البحرية الدولية.

وتحذر الأمم المتحدة من أنه في حال عدم اتخاذ إجراءات سريعة، قد يسهم القطاع بنسبة 17% من الانبعاثات حتى عام 2050.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: حريات انبعاثات الکربون المنظمة البحریة الشحن البحری من الکربون فرض الرسوم

إقرأ أيضاً:

«ترامب»: اليابانيون عاملوا الولايات المتحدة معاملة سيئة للغاية في التجارة

أعلن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، أن العديد من دول العالم تتواصل مع إدارته من أجل التوصل إلى اتفاق بخصوص الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة الأمريكية.

وكتب دونالد ترامب، على منصات التواصل الاجتماعي، إن «دولا من جميع أنحاء العالم تتحدث إلينا، وتضع معايير صارمة ولكن عادلة».

وأضاف: «تحدثتُ مع رئيس الوزراء الياباني هذا الصباح، وسنرسل فريقًا رفيع المستوى للتفاوض لقد عاملوا الولايات المتحدة معاملة سيئة للغاية في التجارة، ولا يأخذون سياراتنا، لكننا نأخذ ملايين منها وكذلك الزراعة، والعديد من الأشياء الأخرى، ويجب أن يتغير كل شيء، وخاصةً مع الصين».

تحصيل الرسوم الجمركية

وقال مدير المجلس الاقتصادي القومي الأمريكي كيفن هاسيت لشبكة «إيه بي سي نيوز» إن أكثر من 50 دولة تواصلت مع البيت الأبيض لبدء مفاوضات تجارية، بحسب «رويترز».

يأتي ذلك في الوقت الذي يسعى فيه مسؤولون أميركيون للدفاع عن الرسوم الجمركية الجديدة الشاملة التي أذنت ببدء اضطرابات عالمية.

ونفى هاسيت، وهو أحد كبار مستشاري الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، الاقتصاديين، أن تكون الرسوم الجمركية جزءاً من استراتيجية الرئيس لإحداث هزة في الأسواق المالية، ما يؤدي إلى الضغط على مجلس الاحتياطي الاتحادي «البنك المركزي الأمريكي» لخفض أسعار الفائدة.

اقرأ أيضاًمظاهرات تجتاح أمريكا.. هل يتراجع ترامب عن قرارات الرسوم الجمركية؟

مستشار ترامب: أكثر من 50 دولة تواصلت مع الرئيس الأمريكي لبدء مفاوضات حول التعريفات الجمركية

بعد رسوم ترامب.. هل ترفع أبل أسعار هواتف أيفون؟

مقالات مشابهة

  • «ترامب»: اليابانيون عاملوا الولايات المتحدة معاملة سيئة للغاية في التجارة
  • الهند تعلن موقفها من الرسوم الجمركية الأميركية
  • ترامب يستثني روسيا من الرسوم الجمركية .. مفاوضات سرية تسبق العقوبات | تفاصيل
  • غدا.. كمبالا تستضيف محادثات لصياغة أجندة المناخ الإفريقية قبل COP30
  • لندن: سنحمي الشركات البريطانية من ترامب
  • الهند لا تعتزم الرد على رسوم ترامب الجمركية وسط محادثات حول اتفاق
  • منظمة دولية تتحدث عن أبرز تحدي يواجه محافظة مأرب التي تضم أكبر تجمع للنازحين في اليمن
  • الخطوط الملكية المغربية تتيح للموريتانيين الوصول إلى أربع عواصم دولية
  • الصين تراجعت.. الرسوم الجمركية الأمريكية أوقفت مفاوضات تيك توك