تصل إلى 5 آلاف درهم.. الحكومة تُقرّ عقوبات مالية لمحاربة الهدر المدرسي
تاريخ النشر: 4th, April 2025 GMT
زنقة 20 | الرباط
صادق مجلس الحكومة، الخميس، على مشروع القانون رقم 59.21 يتعلق بالتعليم المدرسي، قدمه وزير التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة محمد سعد برادة.
و بحسب الحكومة ، فإن هذا المشروع يندرج في إطار استحضار أحكام دستور المملكة والتوجيهات الملكية السامية الداعية إلى إصلاح المنظومة التربوية وعملا بمقتضيات الرؤية الاستراتيجية للإصلاح 2015-2030 وتطبيقا لأحكام القانون الإطار رقم 51.
و نص مشروع القانون الذي اطلع عليه موقع Rue20 ، في مادته 12، على أن الدولة تعمل على صرف دعم مالي مباشر للأسر المعوزة من أجل تشجيعهم ومساعدتهم على ضمان تمدرس أطفالهم بالتعليم المدرسي الإلزامي وحمايتهم من مخاطر الهدر المدرسي ، وذلك طبقا لأحكام النصوص التشريعية والتنظيمية الجاري بها العمل.
و في مادته الـ14 ، ينص مشروع القانون على أنه يعاقب الأشخاص المسؤولون قانونا عن رعاية الطفل، الذين لم يتقيدوا بأحكام المادتين 6 و 7 أعلاه، بغرامة مالية تتراوح بين ألفي (2000) درهم وخمسة آلاف (5000) درهم.
وتنص المادة 6 من مشروع القانون ، على أنه يتعين على كل شخص ذاتي أو اعتباري مسؤول عن رعاية الطفل قانونا عند بلوغه سن التمدرس الإلزامي القيام بتسجيله بالتعليم المدرسي والسهر على مواظبته في الحضور والالتزام بمسايرة دروسه وأنشطته التربوية داخل المؤسسة التعليمية المسجل بها.
وفي حالة عدم تسجيل الطفل، تقوم الإدارة بذلك تلقائيا مع اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة لضمان التحاقه بمقاعد الدراسة والمواظبة على الحضور تحدد بنص تنظيمي شروط وكيفيات تسجيل الأطفال بالتعليم المدرسي الإلزامي ومراقبة مواظبتهم.
أما المادة 7 من مشروع القانون تقول : “يجب على كل شخص ذاتي أو اعتباري مسؤول عن رعاية طفل حسب مفهوم هذا القانون، أن يصرح به لدى أقرب مؤسسة للتعليم المدرسي من مكان إقامته، داخل أجل ستة (6) أشهر من تاريخ بلوغ الطفل سن الثانية (2) من عمره، مع العمل على تجديد هذا التصريح كل سنة إلى غاية تسجيل الطفل بإحدى مؤسسات التعليم المدرسي”.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: بالتعلیم المدرسی مشروع القانون
إقرأ أيضاً:
الحكومة: 7 مدن جديدة و110 آلاف وحدة سكنية لتنمية وتعمير سيناء
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مجموعة من الإنفوجرافات عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، والتي سلطت الضوء على الجهود التنموية التي تبذلها الدولة المصرية من أجل تعمير سيناء، حيث تشمل المشروعات القومية الكبرى التي تم تنفيذها في عدة قطاعات حيوية، وذلك ضمن رؤية استراتيجية تهدف إلى تحقيق تنمية شاملة ومستدامة في هذه المنطقة الهامة من أرض مصر.
عاجل:- المركز الإعلامي لمجلس الوزراء يستعرض بالإنفوجراف جهود الدولة لتنمية سيناء أحمد موسى يكشف تفاصيل انسحاب إسرائيل الأخير من سيناء في ذكرى تحريرها الإنفوجرافات تستعرض مشروعات الإسكان والتنمية العمرانية في سيناءاستعرضت الإنفوجرافات الجهود المبذولة في التنمية العمرانية بشمال وجنوب سيناء، حيث يجري إنشاء وتطوير 7 مدن جديدة في إطار خطة تستهدف استيعاب أكثر من 5 ملايين نسمة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تنفيذ أكثر من 110 آلاف وحدة سكنية، منها 54.5 ألف وحدة لتطوير العشوائيات. هذه الجهود ساهمت في القضاء على العشوائيات غير الآمنة في سيناء ومدن القناة.
كما تم تنفيذ 5216 بيتًا بدويًا بتكلفة 6.9 مليار جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ 4 قرى صيادين بشمال سيناء. ويجري تنفيذ المرحلة الأولى من 4 تجمعات بدوية، وعدد من التجمعات السكنية الأخرى في شمال وجنوب سيناء.
تطورات في قطاع المياه والصرف الصحيشهد قطاع مياه الشرب والصرف الصحي في سيناء تحسنًا ملحوظًا، حيث ارتفعت نسبة تغطية مياه الشرب إلى 96.5% في عام 2025، مقارنة بـ 84.4% في عام 2014.
كما تم زيادة نسبة تغطية شبكات الصرف الصحي إلى 78% في 2025، مقابل 17.3% في عام 2014.
من بين المشاريع الكبرى في هذا القطاع، تم تنفيذ محطات لتحلية المياه مثل محطة بحر البقر بطاقة 5.6 مليون متر مكعب يوميًا، بالإضافة إلى محطة المحسمة بطاقة 1 مليون متر مكعب يوميًا، ومحطة تحلية مياه البحر في شرق بورسعيد بطاقة 150 ألف متر مكعب يوميًا.
مشروعات الطرق والأنفاق: ربط سيناء بوادي النيلتم تنفيذ مشروعات ضخمة في الطرق والكباري، حيث تم رفع كفاءة 5000 كيلومتر من الطرق والكباري، وتم إنشاء 7 كباري عائمة و5 أنفاق لربط سيناء بـ مدن القناة.
كما يتم تنفيذ المرحلة الأولى من خط السكك الحديدية (الفردان - بئر العبد - طابا)، بطول 100 كيلومتر، إلى جانب تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع الذي يمتد بطول 660 كيلومترًا.
قناة السويس: الربط الدولي وزيادة القدرة الاستيعابيةشهد مشروع قناة السويس الجديدة تقدمًا ملحوظًا، حيث تم تقليص زمن العبور إلى 11 ساعة دون توقف بدلًا من 18 ساعة، مع زيادة القدرة الاستيعابية للقناة إلى 97 سفينة معيارية يوميًا بدلًا من 77 سفينة معيارية يوميًا.
يعكس هذا المشروع أهمية قناة السويس كأحد أبرز معابر النقل الدولية.
الطيران والموانئ: تطوير البنية التحتيةشهد قطاع الطيران في سيناء تطويرًا ملحوظًا، حيث تم تطوير 6 مطارات في المنطقة، بالإضافة إلى إنشاء مطار البردويل الدولي على مساحة 320 ألف متر مربع.
كما تم تطوير 8 موانئ بحرية وإنشاء 3 موانئ برية في إطار تحسين البنية التحتية اللوجستية في المنطقة.
الإشادات الدولية بجهود التنمية في سيناءتلقى الجهود التنموية في سيناء إشادات من عدة مؤسسات دولية، حيث وصف موقع "فيتش سولوشنز" خطة إنشاء ميناء بحري في طابا بأنها خطوة استراتيجية لتحويل سيناء إلى مركز لوجستي رئيسي بين البحرين الأحمر والمتوسط.
كما أشار ممثل برنامج الأمم المتحدة الإنمائي إلى أن مؤتمر COP27 الذي أقيم في شرم الشيخ كان نقطة تحول رئيسية في تحويل المدن إلى مدن خضراء ومستدامة، مع الإشارة إلى أن شرم الشيخ أصبحت نموذجًا يحتذى به في هذا التحول.
فيما أضاف برنامج الأمم المتحدة الإنمائي أن التجمعات البدوية تسهم في تحقيق التنمية المستدامة لسيناء، مع الحفاظ على التراث الثقافي للسكان الأصليين، وتوفير فرص اقتصادية جديدة.
كما نوه موقع "Trip Advisor" إلى النمو السريع في الاقتصاد السياحي في شرم الشيخ، مما أدى إلى ظهور منتجعات فاخرة وتطور الحياة الليلية.
أهمية قناة السويس في أسواق الطاقة الدوليةسلطت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية الضوء على أهمية قناة السويس وخط أنابيب "سوميد" كجزء من البنية التحتية الاستراتيجية في أسواق الطاقة الدولية.
كما أشادت شركة "إيني" الإيطالية بحقل غاز ظهر في البحر المتوسط، واصفة إياه بأنه أكبر حقل غاز في البحر المتوسط، مما يعزز موقع مصر كمصدر رئيسي للغاز الطبيعي المسال.
كما حصلت محافظة جنوب سيناء على جائزة التميز في نظم المعلومات الجغرافية لعام 2024 من شركة Esri، وذلك تقديرًا لمنصتها الجغرافية الرقمية.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا