هل فسخ المصري عمرو وردة عقده مع الرجاء؟
تاريخ النشر: 24th, August 2023 GMT
أخبارنا المغربية ـ الرباط
كشفت تقارير إعلامية عن فسخ اللاعب المصري عمرو وردة عقده مع النادي الرجاء البيضاوي بالتراضي.
وأصر اللاعب على مغادرة النادي الأخضر لأسباب ربطها بصعوبة التأقلم مع الأجواء في المغرب، وفق ذات المصادر.
وكان وردة قد عقد اجتماعًا مع مسؤولي الرجاء لمناقشة وضعه، وتم الاتفاق في البداية على استمراره مع النادي، لكنه غير رأيه، معبرا عن رغبته في الرحيل.
يُشار إلى أن الرجاء تعاقد مع عمرو وردة قبل أسبوعين فقط بصفقة انتقال حر، بعد انتهاء عقده مع نادي أبولون ليماسول القبرصي.
وسبق لوردة أن دخل في مشاكل مع عدة أندية سابقة كلاريسا اليوناني وباوك القبرصي، بالإضافة إلى تورطه في قضايا مثيرة للجدل ضمن منتخب مصر.
وأشارت التقارير إلى أن اللاعب المصري يتطلع إلى العودة إما إلى قبرص أو اليونان.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
مصر: 47 سفينة علرت قناة السويس بدل الرجاء الصالح في فبراير
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع إن مؤشرات إيجابية عدة تؤكد عودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر أثمرت عن تعديل 47 سفينة منذ بداية الشهر الجاري، مسار رحلاتها للعبور بقناة السويس بدل طريق رأس الرجاء الصالح، متوقعاً عودة المزيد من الخطوط الملاحية لعبور القناة مع استمرار استقرار في المنطقة.
جاء ذلك في تصريحات للفريق أسامة ربيع، اليوم الأحد، في افتتاح المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات "مارلوغ".وأوضح ربيع أن الفترة المقبلة ستشهد عودة الملاحة بشكل طبيعي في قناة السويس والبحر الأحمر، مشيراً إلى مؤشرا إيجابية بعد إعلان الحوثيين وقف استهداف السفن التجارية في البحر الأحمر وباب المندب، ومرور العديد من السفن الإنجليزية والأمريكية بسلام في يناير(كانون الثاني) الماضي دون اعتراضات.
وقال ربيع إن قناة السويس استمرت في العمل بكامل طاقتها على مدار الساعة، واتبعت استراتيجية مرنة خلال جائحة كورونا عبر تقديم حوافز وتخفيضات لتشجيع النقل البحري، كما استحدثت العديد من الخدمات الجديدة، منها صيانة وإصلاح السفن، والاسعاف والإنقاذ البحري، ومكافحة التلوث، وتزويد السفن بالوقود، وخدمة تبديل الأطقم.
#عاجل أسامة ربيع: 11 ألف سفينة عبرت من رأس الرجاء الصالح منذ بداية أزمة باب المندب
للتفاصيل : https://t.co/WZE7VkVsG9 pic.twitter.com/93ZnfPa5ZN
وشدد ربيع على أنه رغم انخفاض إيرادات القناة من 10.4 مليارات دولار إلى 4 مليارات دولار، إلا أن خطط تطوير القناة لم تتوقف، إذ وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بمواصلة توسيع وتعميق المجرى الملاحي لاستقبال أكبر السفن.