تتوقع ألمانيا حربا تجارية في ظل استعداد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لفرض سلسلة من الرسوم الجمركية العقابية.. .فكيف ستتأثر شركات تصنيع السيارات في البلاد؟.

ذكرت شبكة «يورونيوز» الإخبارية الأوروبية اليوم، أن رابطة صناعة السيارات الألمانية أشارت إلى أن المصانع الأمريكية تعتمد على شبكات الموردين خاصة فى كندا والمكسيك مما يشير إلى أن هذه الرسوم الجمركية سيكون لها تداعياتها على الصعيد الدولي.

وفى هذا الصدد، قال سيمون شوتز المتحدث باسم رابطة صناعة السيارات الألمانية، إن ارتفاع الأسعار سيكون أمرا حتميا خاصة بالنسبة للعملاء الأمريكيين مشيرا إلى أنه فى حالة تفاقم الوضع على المدى الطويل فسيؤدى ذلك إلى تراجع النمو والرخاء وربما فقدات الوظائف على ضفتى الأطلنطى لذا فإنه من الضرورى ايجاد حل فى الوقت الحالي.

وتتمتع شركات تصنيع السيارات الألمانية بنشاط كبير في السوق الأمريكية: فهي توظف أكثر من 140 ألف شخص في المصانع الأمريكية وتنتج أكثر من 900 ألف سيارة هناك سنويا. يتم تصدير نصفها.

واستطرد شوتز، قائلا إنه يتعين الإشارة إلى أن المصنعين الأمريكيين أنفسهم يعارضون هذه الرسوم الجمركية مضيفا أنه إذا كان تطورات سوق الأورواق المالية بمثابة دليل، فإن الصناعة الأمريكية بصفة عامة تنتقد بشدة سياسة الرئيس الأمريكي الحالية".. كما أن هناك أيضا تغيرات جيوسياسية لا تزال تؤثر علينا. لذا، من الأهمية بمكان أن تقوم الحكومة الألمانية الجديدة، التي تتفاوض حاليا على تشكيل ائتلاف، والمفوضية الأوروبية بواجبهما.

ودعا شوتز ألمانيا والاتحاد الأوروبى إلى اعطاء أولوية لتقليل البيروقراطية والتركيز على تطويرالقدرة التنافسية والجاذبية لهما كوجهتين للأعمال مشيرا إلى أن أسعار الطاقة في أوروبا أعلى بثلاثة إلى خمسة أضعاف من أسعارها في الولايات المتحدة والصين، وهو ما يمثل مشكلة كبيرة للشركات الدولية.

وشدد على أهمية ان تشكل أوروبا تحالفات وتتعاون مع شركاء يواجهون تحديات مماثلة لتلك التى تواجهها أوروا وأن تدافع من أجل تجارة عالمية حرة مشيرا إلى أن التاريخ أثبت أن التجارة الحرة تخلف مكاسب وازدهار لكل الأطراف المعنية وهذا يتعين ان يكون الهدف الرئيسى.

ومن جانبها، قالت شركة "أودى" في بيان مكتوب ليورونيوز إن مجموعة فولكس فاجن التي تنتمي إليها "تتطلع إلى إجراء مناقشات بناءة بين شركاء الأعمال لضمان الاستقرار الاقتصادي وتجنب الصراع التجاري".. .كما أشارت إلى أهمية العلاقة عبر الأطلسى مع الولايات المتحدة وأعلنت انها استثمرت مؤخرا أكثر من 14 مليار دولار فى هذا السوق.

يذكر أنه من المتوقع أن يعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن رسوم جمركية جديدة على الواردات اليوم بالإضافة إلى الرسوم الجمركية البالغة 25 بالمئة التي فرضها بالفعل على السيارات المستوردة وقطع الغيار. ولكن مع استعداد الحكومات والمصدرين في جميع أنحاء العالم للإعلان المرتقب عنها، يظل من الصعب التنبؤ بالتأثير الذي قد تحدثه على القطاع.

كما عكس دونالد ترامب مساره مرارا وتكرارا، فأعلن عن فرض الرسوم الجمركية ثم علقها. الأسواق غير مستقرة ومتوترة، والتهديد باندلاع حرب تجارية يثير المخاوف من التضخم والركود الجديد في الولايات المتحدة، وحتى في جميع أنحاء العالم.

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: الرسوم الجمركية دونالد ترامب صناعة السيارات سوق السيارات السيارات الألمانية رسوم ترامب السیارات الألمانیة الرسوم الجمرکیة إلى أن

إقرأ أيضاً:

ضربة قاسية لصناعة السيارات.. رسوم ترامب تمتد لقطع الغيار

أظهر تحليل أجرته رويترز لرموز الرسوم الجمركية المشمولة في إخطار فيدرالي الأربعاء أن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب على السيارات بنسبة 25 بالمئة ستشمل واردات مركبات وقطع غيار سيارات تتجاوز قيمتها 460 مليار دولار سنويا.

وتضمن تحديث إعلان ترامب بشأن الرسوم الجمركية على السيارات من الأسبوع الماضي ما يقرب من 150 فئة من أجزاء السيارات التي ستفرض عليها الرسوم الجمركية اعتبارا من الثالث من مايو، أي بعد شهر من تفعيل الرسوم الجمركية بنسبة 25 بالمئة على واردات السيارات منتصف ليل يوم الخميس.

وتتضمن القائمة رموز الرسوم الجمركية للمحركات وناقلات الحركة (علبة التروس) وبطاريات الليثيوم أيون والمكونات الرئيسية الأخرى إلى جانب أجزاء أقل تكلفة، بما في ذلك الإطارات وأجزاء امتصاص الصدمات وأسلاك شمعات الاحتراق وخراطيم الفرامل.

لكن القائمة تشمل أيضا حواسيب السيارات التي يغطيها نفس رمز الرسوم الجمركية المكون من أربعة أرقام الذي يشمل جميع أجهزة الكمبيوتر بما في ذلك أجهزة الكمبيوتر المحمولة والمكتبية ومحركات الأقراص.

وتظهر بيانات مكتب الإحصاء الأميركي أن قيمة واردات هذه الفئة بلغت 138.5 مليار دولار في 2024.

وبلغ إجمالي واردات الولايات المتحدة من المركبات وقطع الغيار، باستثناء هذه الفئة، 459.6 مليار دولار. ولم تتضح على الفور قيمة حواسيب السيارات، التي تعد من المكونات الأساسية في صناعة أي سيارة وشاحنة حديثة بما في ذلك السيارات الكهربائية، وذلك نظرا لعدم وجود رمز منفصل للرسوم الجمركية على أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالسيارات.

مقالات مشابهة

  • وزير التجارة البريطاني: التعريفات الجمركية الأمريكية مخيبة للآمال
  • تايوان تنتقد الرسوم الجمركية الأمريكية
  • ضربة قاسية لصناعة السيارات.. رسوم ترامب تمتد لقطع الغيار
  • قطاع صناعة السيارات الألماني: "الجميع خاسرون" مع رسوم ترامب
  • ترامب يعلن فرض رسوم جمركية جديدة.. 10% على كل الواردات و25% على السيارات الأجنبية
  • البيت الأبيض: الرسوم الجمركية على السيارات ستدخل حيز التنفيذ في هذا الموعد
  • تستهدف صناعة المسيّرات.. تفاصيل الجولة الثانية من العقوبات الأمريكية على إيران
  • انخفاض قيمة الأسهم الأوروبية مع اقتراب موعد فرض الرسوم الجمركية الأمريكية
  • فيتش: الرسوم الجمركية الأميركية تؤثر سلباً على شركات صناعة السيارات