ملاك السفن يستعدون للرسوم الأمريكية بتعديل عقود الشحن الصينية
تاريخ النشر: 29th, March 2025 GMT
يُعدل مالكو السفن ومستأجروها عقود الإيجار للتكيف مع رسوم موانئ بملايين الدولارات يُتوقع أن تفرضها إدارة ترمب على السفن صينية الصنع، بحسب أشخاص مطلعين على الأمر.
لم تتضح الخطوط العريضة لخطة واشنطن الرامية لإنعاش قطاع بناء السفن الأميركي، كما لم يقدم الممثل التجاري للولايات المتحدة اقتراحات محددة بشأن الإجراءات المتوقعة حتى الآن، بما فيها الرسوم الجمركية.
على غرار البنود الحالية لسداد نفقات الشحن في عقود الإيجار، ستنص بعض البنود الجديدة على أنه في حالة اقتراح الممثل التجاري للولايات المتحدة أي رسوم أو ضرائب وفرضها سيقع عبء سدادها كاملةً على عاتق المستأجرين، بحسب المطلعين. بينما تفرض نسخة أخرى من هذه البنود حداً أقصى لقيمة الرسوم التي يدفعها مالك السفينة على أن يسدد المستأجر ما تبقى منها.
عاصفة الرسوم تطيح بقطاع الشحن
تأقلم قطاع الشحن بسرعة مع الصدمات الكبرى التي وقعت في الأعوام الماضية، سواء كانت الاضطرابات في الشرق الأوسط أو العقوبات على شبكة النفط الروسي. غير أن الضبابية المحيطة بمقترح الولايات المتحدة كانت مصدر استياء كبير في القطاع الذي لا يزال يشكل عصب التجارة العالمية.
هناك أسئلة كثيرة تؤرق مُلاك السفن، من بينها معايير وضع تعريف السفينة الصينية في النهاية.
يقدم الممثل التجاري توصيات برسوم مختلفة بدءاً من فرض ضريبة بنحو مليون دولار للسفينة لكل زيارة إلى ميناء. قد تصل الرسوم في النهاية إلى 3.5 مليون دولار لكل زيارة ميناء إذا كانت السفينة صينية الصنع تشغلها شركة صينية لديها سفينة تحت طلب مُصنع صيني، بحسب شركة الشحن "كلاركسونز" (Clarksons).
كما أوضحت بيانات "كلاركسونز" أن أكثر من ثُلث إجمالي الحمولات المتداولة تنقلها سفن صينية الصنع.
سلاسل التوريد العالمية تحت التهديد
قبيل انتهاء مهلة تقديم المقترحات النهائية في أبريل، عقد مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة في واشنطن جلسة استماع ضمت مشرعين ونقابات عمالية ومُصنعي صلب وشركات شحن أميركية، وتباينت الآراء حول الرسوم الباهظة. ورغم القلق الكبير من الهيمنة الصينية على القطاع، حذر عدد من الحاضرين من أن تعيق الضريبة الشاملة سلاسل التوريد العالمية وتضر بشدة بقطاعات مختلفة من الاقتصاد.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السفن رسوم موانئ السفن صينية واشنطن المزيد الممثل التجاری
إقرأ أيضاً:
ضوء في نهاية النفق التجاري بين واشنطن وبكين
قال سكوت بيسنت وزير الخزانة الأميركي في خطاب ألقاه اليوم الثلاثاء إن المواجهة الحالية بشأن الرسوم الجمركية مع الصين غير مستدامة، ويتوقع «تهدئة» في الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.
في الوقت نفسه حذر بسنت في الخطاب الذي ألقاه أمام بنك جيه.بي مورجان تشيس الأميركي من أن المحادثات بين الولايات المتحدة والصين لم تبدأ رسمياً حتى الآن.
وفرض ترامب رسوماً بنسبة 145% على الواردات من الصين، التي ردت برسوم نسبتها 125% على الواردات من الولايات المتحدة. ويفرض ترامب رسوماً على عشرات الدول، مما أدى إلى اضطراب سوق الأسهم وارتفاع أسعار الفائدة على السندات الأميركية، بسبب قلق المستثمرين من تباطؤ نمو الاقتصاد الأميركي، وارتفاع الضغوط التضخمية. وبحسب نص الخطاب الذي حصلت وكالة أسوشيتد برس، قال بيسنت «أقول إن الصين ستكون صعبة للغاية في المفاوضات.. لا أحد من الطرفين يعتقد أن الوضع الراهن سيستمر».
وأجرت إدارة ترامب محادثات مع حكومات اليابان والهند وكوريا الجنوبية والاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك، ودول أخرى، بشأن الرسوم الجمركية والعلاقات التجارية.
إلا أن ترامب لم يبد أي مؤشرات علنية على اعتزامه إلغاء الرسوم الجمركية الأساسية التي فرضها على كل دول العالم تقريباً، وتبلغ 10%، رغم إصراره على سعيه إلى قيام دول أخرى بخفض ضرائبها على الواردات، وإزالة أي حواجز غير جمركية تقول الإدارة إنها تعرقل الصادرات الأميركية.