رسوم ترامب.. إسبانيا تدعو للحوار وألمانيا تنتقد والهند تهادن
تاريخ النشر: 28th, March 2025 GMT
دعا رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز الإدارة الأميركية اليوم الجمعة إلى إعادة النظر في الرسوم الجمركية الجديدة التي أعلن الرئيس دونالد ترامب أنه سيفرضها على سلع أوروبية.
وقال ترامب يوم الأربعاء إن الولايات المتحدة ستفرض رسوما جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات.
وذكرت المفوضية الأوروبية أمس الخميس أن الاتحاد الأوروبي يعد ردا "حازما ومدروسا" على ذلك.
وأضاف سانشيز في خطاب ألقاه بمدريد "اليوم، ومن هنا، أود أن أدعو الإدارة الأميركية مجددا إلى إعادة النظر في قرارها وفتح حوار مع المفوضية الأوروبية والتوقف عن هذا الهراء".
انتقاد ألمانيمن جهتها، انتقدت أنالينا بيربوك، وزيرة الخارجية في حكومة تصريف الأعمال في ألمانيا، بشدة الرسوم الجمركية على السيارات التي أعلن عنها ترامب.
وخلال لقائها مع نظيرها الإستوني مارجوس تساكنا في برلين، قالت بيربوك الخميس: "من يهدم المنزل بالكامل باستخدام كرة الهدم لمجرد أن السقف يحتاج إلى إعادة الترميم، سيجد نفسه في النهاية أمام أنقاض لا يمكن إعادة تجميعها بسهولة".
وبدوره، حذر الوزير الإستوني من أن الحروب التجارية والرسوم الجمركية لا تفيد أحدا.
وأوضحت بيربوك أن الرسوم الجمركية المعلنة ستؤثر سلبا وبشكل كبير على الاقتصاد العالمي، مؤكدة أن الأوروبيين سيتخذون إجراءات لحماية صناعاتهم ووظائفهم.
إعلانوأضافت السياسية المنتمية إلى حزب الخضر أن "الأوروبيين لا يريدون حربا تجارية، خاصة بين الأصدقاء"، مشيرة إلى أنهم على استعداد دائم للتفاوض، "ولكن فقط على أساس القواعد والاحترام المتبادل، وليس باستخدام "كرة الهدم".
وأشارت بيربوك إلى أن الأوروبيين "استعدوا بشكل مكثف لحماية أسواقنا، ومستهلكينا، وصناعاتنا، في حال خرق آخرون القواعد الدولية".
وكان الرئيس ترامب قد أعلن الأربعاء فرض رسوم جمركية على السيارات المستوردة بنسبة 25%، ووجه تهديدا إلى الاتحاد الأوروبي وكندا بفرض رسوم جمركية أوسع نطاقا مما كان مقررا في السابق، إذا اتفق الاثنان على إلحاق ضرر اقتصادي بالولايات المتحدة.
خسائر لقطاع السياراتوتوقع شركة "ديلويت" للتدقيق المحاسبي والاستشارات الإدارية أن تؤدي الرسوم الجمركية التي أعلن عنها ترامب إلى انخفاض حاد في صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة.
وبحسب الفرع الألماني للشركة في ميونخ، فإنه من المتوقع أن تنخفض صادرات شركات تصنيع السيارات وقطع الغيار الألمانية إلى الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 29%، وهو ما يعادل خسارة قدرها 8.2 مليارات يورو.
عرض هنديوفي الهند، قال مصدران حكوميان إن نيوديلهي عرضت تخفيضات جمركية على واردات المنتجات الزراعية من الولايات المتحدة مثل اللوز والتوت البري، كتنازل إضافي للولايات المتحدة على أمل تجنب فرض ترامب رسوما جمركية مضادة الأسبوع المقبل.
وعلى عكس الصين وكندا والاتحاد الأوروبي، تسعى الهند جاهدة إلى إرضاء إدارة ترامب.
ووفقا لما ذكرته رويترز في وقت سابق من هذا الأسبوع، فإن الهند منفتحة على خفض الرسوم الجمركية على أكثر من نصف الواردات من الولايات المتحدة بقيمة 23 مليار دولار.
وقال وزير التجارة الهندي بيوش جويل الخميس إن محادثات التجارة "تسير على ما يرام"، وإن اتفاقية التجارة الثنائية التي لا تزال قيد المناقشة ستعود بالنفع على كلا البلدين.
إعلانأما الصين، فقالت الخميس إن "لا رابح في حرب تجارية"، وأفاد الناطق باسم وزارة الخارجية غيو جيا كون في مؤتمر صحفي بأنه "لا رابح في حرب تجارية أو حرب جمركية. لا يتحقق النمو والازدهار لأي دولة من خلال فرض رسوم جمركية".
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات رمضان الولایات المتحدة الرسوم الجمرکیة جمرکیة على
إقرأ أيضاً:
أول شركة سيارات ترفع أسعارها بعد رسوم ترامب الجمركية
أعلنت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن فرض رسوم جمركية جديدة بنسبة 25% على السيارات المستوردة، ما أثار حالة من القلق في صناعة السيارات حول العالم.
وستؤثر هذه الرسوم بشكل كبير على الشركات التي تعتمد على الإنتاج في الخارج، مثل شركة فيراري الإيطالية، التي تُجمّع جميع سياراتها في إيطاليا.
زيادة الأسعار: 10% على بعض الطرازاتفي إطار محاولتها للتعامل مع الرسوم الجمركية الجديدة، قررت فيراري رفع أسعار سياراتها بنسبة تصل إلى 10% في الولايات المتحدة الأمريكية.
ومع ذلك، لم تتأثر جميع الطرازات بهذه الزيادة. فشركة فيراري قررت تحمّل التكاليف الإضافية لعملائها الذين يشترون سيارات 296 وSF90 و روما، بينما سيكون هناك ارتفاع في الأسعار بالنسبة لمشتري سيارات بوروسانجوي و12 سيليندري وF80.
بخبر سار لعملائها، أعلنت فيراري أنها ستلتزم بالسعر الحالي لأي طلبيات يتم تقديمها قبل يوم 2 أبريل، وذلك بغض النظر عن الطراز.
بعد هذا التاريخ، ستقوم الشركة بالتنسيق مع وكلائها في الولايات المتحدة لتحديد التعديلات اللازمة على الأسعار استجابة للرسوم الجمركية الجديدة.
من المتوقع أن تؤثر هذه الرسوم على بعض الطرازات، ولكن فيراري تظل راسخة في السوق الأمريكي.
في عام 2024، سجلت الشركة 3,452 وحدة مباعة في الولايات المتحدة، ما يمثل 25.1% من إجمالي مبيعاتها العالمية.
وبينما قد يواجه الطلب بعض التراجع نتيجة لهذه الزيادة في الأسعار، فإن فيراري تمتلك طلبًا كافيًا يغطي إنتاجها حتى عام 2026.
الطرازات الجديدة وتأثير الرسوم الجمركيةعلى الرغم من تأثير الرسوم الجمركية على بعض الطرازات الحالية، تستعد فيراري لإطلاق ستة طرازات جديدة هذا العام، بما في ذلك أول سيارة كهربائية لها على الإطلاق، التي ستُصنع في مصنعها الجديد في مارانيلو.
ومن المتوقع أن يشمل هذا الجيل الجديد من السيارات طرازات 296 و SF90 وخلفاء روما.
ومع ذلك، لا توجد تفاصيل دقيقة حول كيفية تأثير هذه الرسوم الجمركية على الأسعار النهائية لهذه الطرازات الجديدة.
في تقريرها السنوي لعام 2024، أكدت فيراري على أنها توقفت تدريجيًا عن إنتاج سيارات SF90 سترادال وروما، ولكنها أوضحت أن تسليم سيارات روما سبايدر وSF90 سبايدر سيستمر حتى عام 2025.
بالإضافة إلى ذلك، تم الإعلان عن تسليم سيارات دايتونا SP3 من سلسلة "أيكونا" ذات الإصدار المحدود هذا العام، مما يعكس استمرار فيراري في تلبية احتياجات السوق الفاخر، حتى في ظل التحديات التي تفرضها الرسوم الجمركية الجديدة.
من الواضح أن فيراري ستواجه تحديات كبيرة في السوق الأمريكي بعد تطبيق الرسوم الجمركية الجديدة على السيارات المستوردة.
ومع ذلك، تبقى الشركة في وضع قوي بفضل الطلب المتزايد على سياراتها في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى إطلاق طرازات جديدة ومبتكرة هذا العام.
في الوقت ذاته، تأمل فيراري في أن تتمكن من التكيف مع التغييرات من خلال رفع الأسعار بشكل معتدل في بعض الطرازات، بينما تحافظ على جاذبيتها للسوق الفاخر.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز