«تهديد إرهابي».. إلغاء زيارة وزيرة داخلية ألمانيا ونظيرها النمساوي إلى سوريا
تاريخ النشر: 27th, March 2025 GMT
أفادت صحيفة «بيلد» الألمانية، أن وزيرة الداخلية الألمانية «نانسي فيزر» قررت إلغاء زيارتها إلى سوريا رفقة نظيرها النمساوي «جيرهارد كارنر» وذلك بسبب تحذيرات أمنية من تهديد إرهابي.
وأشارت الصحيفة إلى أنه كان من المقرر أن تقوم الوزيرة الألمانية والوفد المرافق لها بمغادرة الأردن صباح اليوم الخميس، متوجهين إلى دمشق.
وأوضح متحدث باسم الوزارة: «بناء على تحذيرات محددة من أجهزة الأمن الألمانية بوجود تهديد إرهابي، قررت الوزيرة الاتحادية للداخلية «نانسي فيزر» إلغاء زيارتها المخطط لها إلى العاصمة السورية دمشق صباح اليوم قبل الإقلاع من عمّان».
وأضاف أن التهديد قد يكون موجها ضد الوفدين الألماني والنمساوي، وأن «نانسي فيزر» اتخذت هذا القرار بالتشاور مع «جيرهارد كارنر».
وكانت الزيارة قد خُطط لها تحت إجراءات أمنية مشددة ولم يتم الإعلان عنها علنا، حيث تضمنت إجراء محادثات مع وزيرين من الحكومة الانتقالية السورية وممثلي منظمات الإغاثة التابعة للأمم المتحدة، وكان من المقرر مناقشة ملفات الأمن وإمكانيات عودة اللاجئين السوريين.
اقرأ أيضاًمصر تدين التوغل الإسرائيلي وقصف بلدة كويا في سوريا
مصر تدين الغارات الإسرائيلية على سوريا وتطالب بوضع حد للسياسات غير المسئولة
الأمم المتحدة تُعرب عن قلقها إزاء تأجيج التوترات والعنف في سوريا
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: سوريا عمان وزيرة الداخلية الألمانية نانسي فيزر عودة اللاجئين السوريين
إقرأ أيضاً:
تقرير: رسوم ترامب قد تقلص صادرات السيارات الألمانية بنحو 30%
من المتوقع أن تؤدي الرسوم الجمركية التي أعلن عنها الرئيس الأميركي دونالد ترامب إلى انخفاض حاد في صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة، بحسب أحدث تقرير صادر عن شركة "ديلويت" للتدقيق المحاسبي والاستشارات الإدارية.
وبحسب الفرع الألماني للشركة في ميونخ، فإنه من المتوقع أن تنخفض صادرات شركات تصنيع السيارات وقطع الغيار الألمانية إلى الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 29 بالمئة، وهوا ما يعادل خسارة قدرها 8.2 مليار يورو.
وتستند حسابات ديلويت إلى بيانات "مشروع تحليل التجارة العالمية"، وهي شبكة بحثية دولية لتحليل تدفقات التجارة. وقال هارالد بروف، رئيس قسم السيارات العالمي في شركة ديلويت، إن شركات السيارات الألمانية باعت 1.3 مليون سيارة في الولايات المتحدة العام الماضي.
ووفقا لبيانات بروف، فإن شركات تصنيع السيارات الألمانية، التي تدير بالفعل مصانع لها في الولايات المتحدة، لن تتمكن ببساطة من نقل إنتاجها إلى هناك، حيث تعمل مصانعها بالفعل بنسبة 70 بالمئة من طاقتها.
وقال بروف: "سيكون من الضروري هنا القيام باستثمارات كبيرة في قدرات إنتاجية جديدة".