زنقة20ا الرباط

حمل تصميم التهيئة الجديد لمدينة القنيطرة مشروع تهيئة ممرين تحت أرضيين بمدينة القنيطرة، الأمر الذي سيساهم في تخفيف حركية المرور بالمدينة.

وتستعد جماعة القنيطرة لإعداد الدراسات التقنية المتعلقة بتهيئة ممرين تحت أرضيين الأول يتعلق بممر يوسف بن تاشفين : عند تقاطع شارعي سيدي علال البحراوي وشارع الوحدة (أمام قصر المعارض الممتد إلى جسر السكة الحديدية).

والمشروع الثاني يتعلق بممر ميموزا  عند تقاطع شارعي محمد الخامس وشارع سعيد الداودي.

وانطلقت استعدادات لتنفيذ حزمة من المشاريع التنموية الكبرى التي تمّت برمجتها ضمن فائض ميزانية 2024 بالمدينة، حيث أن هذه المشاريع تتجاوز قيمتها الإجمالية 130,000,000 درهم.

القنيطرة

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: القنيطرة

إقرأ أيضاً:

بكين تهنئ المغرب على انطلاق أشغال القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش

زنقة 20 | الرباط

هنأت بكين عبر سفارتها بالرباط ، المملكة المغربية ، على إعطاء جلالة الملك محمد السادس، انطلاقة إنجاز الخط السككي فائق السرعة LGV القنيطرة- مراكش.

و قالت السفارة الصينية في تهنئتها : “تهنئة للمغرب على انطلاقة أشغال إنجاز خط السكك فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش! تستعد الشركات الصينية لتقديم المساهمات فيها”.

و استحوذت الصين على جل الصفقات التي أطلقها المغرب لإنجاز مشروع القطار الفائق السرعة الذي يربط بين القنيطرة ومراكش.

آخر الصفقات المتعلقة بالمشروع و التي أعلن عن نتائجها مؤخرا ، فازت بها الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION، و المتعلقة بأشغال الشطر العاشر المتمثلة في الحفر و أعمال تقنية و الاتصالات و تسييج الخط الكلاسيكي قرب الدارالبيضاء.

الصفقة بلغت 1.347 مليار درهم و تفوقت فيها الشركة الصينية على مجموعة NGE/Guintoli الفرنسية.

جدير بالذكر أن اشطر مشروع الخط الفائق السرعة القنيطرة – مراكش، فازت به شركات دولية أغلبها صينية، ووطنية :

الشطر الأول: فازت به الشركة الصينية CREC 4 ويغطي المقطع بين سيدي ايشو والرباط بطول 62 كيلومتراً، بتكلفة تقارب 3.4 مليار درهم.

الشطر الثاني: فازت به شركة Shandong Hi-Speed Engineering Construction الصينية، لتمديد الخط بين الرباط أكدال وزناتة بطول 64 كيلومتراً، بقيمة 4 مليارات درهم.

الشطر الثالث: حصلت عليه الشركة الفرنسية GTR ويشمل المقطع بين التفاف الدار البيضاء وبرشيد بطول 36 كيلومتراً، بتكلفة تصل إلى 2.15 مليار درهم.

الشطر الرابع: فازت به شركة TGCC المغربية ويشمل المقطع بين برشيد وسطات بطول 51 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تبلغ 2.8 مليار درهم.

الشطر الخامس: تولته الشركة الصينية CRCC 20 لتمديد الخط بين سطات وبنجرير بطول 36 كيلومتراً، بقيمة 1.8 مليار درهم.

الشطر السادس : تم اختيار شركة Jet Contractors المغربية لتنفيذ أعمال الهندسة المدنية في الشطر السادس من مشروع القطار الفائق السرعة (المقطع بين بنجرير ومراكش النخيل) الذي يمتد على طول 60 كيلومتراً، بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 2.1 مليار درهم.

الشطر السابع: تولته شركة موجازين المغربية بقيمة 2 مليار درهم

الشطر العاشر : حصلت عليه الشركة الصينية (COVEC) CHINA OVERSEAS ENGINEERING CORPORATION.

مقالات مشابهة

  • 60 يوما بالمستشفى.. وفاة طالبة ألسن جامعة قناة السويس ضحية الحادث المروري
  • احتجاجات تقاطع كلمة نتنياهو في ذكرى الجنود القتلى
  • وزير العدل يعرض مشروع قانون يتعلق بالتعبئة العامة
  • إطلاق 22 كائنًا فطريًا مهددًا بالانقراض في متنزه البيضاء البري بالمدينة المنورة
  • تقاطع مصالح بين حزب الله وعون.. الى متى؟
  • مدبولي: تزايد التوقعات الإيجابية للاقتصاد المصري رغم ضبابية المشهد العالمي
  • ضبط 46 ألف مخالفة متنوعة في حملات لتحقيق الانضباط المروري خلال 24 ساعة
  • وزير التربية والتعليم ومحافظ القنيطرة يبحثان واقع العملية التعليمية في ‏المحافظة
  • تقرير: العراق يسابق الزمن لإنجاز أكبر محطاته للطاقة الشمسية
  • بكين تهنئ المغرب على انطلاق أشغال القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش