استعدادا لكأس العالم..حافلات كهربائية في الرباط بتعاون مع كوريا الجنوبية
تاريخ النشر: 26th, March 2025 GMT
وقع مجلس مدينة الرباط اتفاقية مع الوكالة الكورية للتعاون الدولي (KOICA) لإطلاق مشروع الحافلات الكهربائية في العاصمة المغربية.
يأتي هذا المشروع في إطار استعدادات المغرب لاستضافة كأس العالم 2030، ويعد جزءاً من خطة وطنية تهدف إلى تحسين وسائل النقل وتعزيز الاستدامة البيئية.
وتتجاوز قيمة التمويل المخصص لهذا المشروع 13 مليار سنتيم، وهو ما يعكس التزام الطرفين بتطوير حلول نقل متقدمة وصديقة للبيئة.
ويشمل المشروع الاستفادة من الخبرة الكورية في مجال النقل المستدام. فقد أبدعت كوريا الجنوبية في تطوير حلول نقل كهربائية متقدمة خلال السنوات الماضية، مما يجعلها شريكاً مثالياً في تنفيذ هذا المشروع في المغرب.
وستتولى الوكالة الكورية للتعاون الدولي (KOICA) تقديم الدعم الفني والتقني لضمان نجاح المشروع، بما في ذلك التدريب على تشغيل وصيانة الحافلات الكهربائية لضمان استدامتها على المدى الطويل.
ويعد هذا المشروع خطوة مهمة نحو تعزيز الوعي البيئي في المغرب، خاصة فيما يتعلق بالنقل الأخضر وأثره الإيجابي على البيئة. سيسهم المشروع في تحسين ظروف الحياة اليومية للمواطنين من خلال توفير وسائل نقل مريحة، نظيفة، وآمنة. بالإضافة إلى ذلك، يهدف المشروع إلى رفع مستوى الوعي البيئي لدى السكان والمساهمة في تحفيز التحول نحو مصادر الطاقة المتجددة.
ومن المتوقع أن يستمر تنفيذ المشروع من عام 2025 إلى عام 2028، على أن يتم تجهيزه بأسطول من الحافلات الكهربائية التي ستشمل خطوط النقل الرئيسية في مدينة الرباط. كما سيتضمن المشروع تطوير بنية تحتية ملائمة لهذه الحافلات من محطات شحن ومرافق صيانة، مما سيعزز من جودة خدمات النقل العمومي في المدينة.
وتستهدف هذه المبادرة تحقيق تأثير إيجابي على النقل الحضري في الرباط من خلال تحسين الكفاءة في استخدام الطاقة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. كما سيكون المشروع جزءاً من الجهود الرامية إلى تحقيق أهداف التنمية المستدامة في المغرب وتعزيز الجهود المبذولة لتحقيق بيئة نظيفة وصحية.
المصدر: مملكة بريس
كلمات دلالية: أسطول الحافلات الاستدامة البيئة التعاون الدولي الحافلات الكهربائية الرباط المشروع البيئي الحافلات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
إطلاق خط حافلات جديد بين دبي والشارقة 2 مايو
دبي - وام
تطلق هيئة الطرق والمواصلات في دبي، في الثاني من مايو المقبل خطاً جديداً لحافلات النقل عبر المدن يحمل الرقم (E308)، ويربط بين محطة حافلات الاستاد في دبي ومحطة حافلات الجبيل في الشارقة، وذلك ضمن جهود الهيئة لتوسيع شبكة الحافلات العامة وتعزيز الربط مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، وتبلغ تعرفة الرحلة الواحدة على الخط الجديد 12 درهماً.
وأكد عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، أن إطلاق الخط الجديد يأتي في إطار سعي الهيئة المتواصل إلى تعزيز تكامل شبكة النقل العام مع المترو والترام والنقل البحري، ما يساهم في جعل وسائل النقل الجماعي الخيار الأفضل للتنقل في دبي.
وفي السياق ذاته، تبدأ الهيئة اعتباراً من اليوم نفسه في تطوير عدد من خطوط الحافلات من خلال إجراء تعديلات على مساراتها بهدف تحسين تجربة التنقل اليومي للركاب وزيادة مستوى الراحة والكفاءة في خدمات النقل الجماعي.
وشملت التعديلات إنهاء خدمة خط 17 عند محطة مترو بني ياس بدلاً من محطة حافلات السبخة، وتغيير مسار خط 24 داخل منطقة النهدة 1، وتعديل مسار خط 44 من شارع الرباط إلى دبي فستيفال سيتي، إضافة إلى تمديد مسار خط 56 ليصل إلى قرية موظفي مركز دبي العالمي.
كما تضمنت التعديلات إضافة موقف حافلات في منطقة مزرعة الروية لخطي 66 و67، واختصار مسار خط 32C ليكون بين محطة حافلات الجافلية ومحطة حافلات السطوة مع إمكانية استخدام خط F27 للركاب المتجهين إلى منطقة السطوة، ونقل موقف خط C26 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2 بدلاً من محطة الجافلية.
وشملت أيضاً إنهاء خدمة خط E16 عند محطة حافلات الاتحاد بدلاً من محطة حافلات السبخة، واختصار مسار خط F12 بين دوار السطوة وحديقة الوصل مع تحويله إلى شارع الكويت، بالإضافة إلى نقل موقف خط F27 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2، وتحويل مسار خط F47 داخل منطقة جبل علي الصناعية.
كما تم تمديد مسار خط F54 لتغطية المساكن الجديدة في منطقة جافزا الجنوبية، ونقل موقف خط X92 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 1 بدلاً من محطة الجافلية.
وأكدت الهيئة أن هذه الخطوات تأتي في إطار خطتها المستمرة لتطوير شبكة النقل الجماعي، بما يساهم في رفع كفاءة التنقل اليومي ويعزز سهولة الوصول إلى مختلف الوجهات الحيوية في إمارة دبي.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية