على ماذا أفطر إمام أوغلو في السجن؟
تاريخ النشر: 25th, March 2025 GMT
أنقرة (زمان التركية) – تناول أكرم إمام أوغلو، عمدة بلدية إسطنبول، الذي تم اعتقاله وإيقافه عن العمل بسبب تهم ”الفساد“، الإفطار على مدار اليومين الماضيين في سجن سيليفري.
ونشرت صحيفة “سوزجو” التركية خبرا حول قائمة طعام إمام أوغلو للإفطار على مدار يومين.
ووفق الصحيفة تناول إمام أوغلو حساء العدس ودجاج دونر بالصلصة في الفرن، والبرغل بالبيلاف مع الشعيرية والعيران في يوم الأحد.
تم اعتقال أكرم إمام أوغلو، عمدة إسطنبول ومرشح حزب الشعب الجمهوري للانتخابات الرئاسية يوم الأربعاء 19 مارس/آذار، في إطار قضيتين الأولى متعلقة بـ”الإرهاب“ والثانية بـ”الفساد“، وتم الحكم عليه بالسجن يوم الأحد 23 مارس/آذار.
وتمت إدانة إمام أوغلو واقتيد إلى سجن سيليفري في قضية الفساد فقط، بتهم ”التلاعب في المناقصات وتسجيل البيانات الشخصية والرشوة وتأسيس منظمة“ في نطاق التحقيق بتهمة ”الفساد“، وبعد إدانته، تم إيقافه عن العمل كعمدة لبلدية إسطنبول بقرار من وزارة الداخلية.
Tags: إفطارإمام أوغلواسطنبولتركيادجاج دونرسجن سيليفريالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: إفطار إمام أوغلو اسطنبول تركيا سجن سيليفري إمام أوغلو
إقرأ أيضاً:
تركيا تسبق أوروبا: بدء تشغيل نظام الهبوط والإقلاع الثلاثي في مطار إسطنبول
أعلن وزير المواصلات والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، أن مطار إسطنبول سيبدأ يوم الخميس، 17 أبريل، عند الساعة العاشرة صباحاً، بتطبيق نظام “التشغيل المتزامن لثلاثة مدارج مستقلة”، وهو نظام سيُحدث نقلة نوعية في إدارة حركة الطيران بالمطار من حيث السرعة والكفاءة.
وفي تصريحاته، التي تابعها موقع تركيا الان٬ أوضح أورال أوغلو أن هذا النظام سيمكن ثلاثة طائرات من الهبوط في الوقت ذاته، وثلاثة طائرات أخرى من الإقلاع في نفس اللحظة، ما سيعزز بشكل ملحوظ القدرة الاستيعابية لحركة الملاحة الجوية في المطار.
وأضاف الوزير أن تركيا ستكون أول دولة في أوروبا تطبق هذا النظام المتقدم، الذي يُستخدم حالياً فقط في الولايات المتحدة. وعلّق قائلاً:
“مع تطبيق نظام التشغيل المتزامن لثلاثة مدارج مستقلة، ستزداد سرعة حركة الطائرات في مطار إسطنبول وستتعزز سعته الديناميكية.”
دراسات وتحضيرات دقيقة منذ 2022
اقرأ أيضافيدان: أردوغان يعتزم زيارة دمشق.. ولقاء مرتقب مع ترامب
الأحد 13 أبريل 2025وأشار أورال أوغلو إلى أن الاستعدادات لإطلاق هذا النظام بدأت في الربع الأخير من عام 2022، حيث تم إجراء اجتماعات وتحليلات مخاطر ودراسات أمنية ومحاكاة بالتعاون مع كل من منظمة سلامة الملاحة الجوية الأوروبية (EUROCONTROL)، المديرية العامة لتشغيل المطارات الحكومية، المديرية العامة للطيران المدني وشركة الخطوط الجوية التركية.