عاد للعمل.. هل كان تعطل مطار هثيرو أمرا محرجا لبريطانيا؟
تاريخ النشر: 22nd, March 2025 GMT
أعلنت السلطات البريطانية عودة مطار هيثرو، غرب العاصمة لندن، للعمل بكامل طاقته اليوم السبت، بعد أن تعطل ليوم كامل بسبب انقطاع في التيار الكهربائي، بحسب ما أفاد به المتحدث باسم المطار.
اقرأ ايضاًوأضاف المتحدث أن "المئات" من الموظفين الإضافيين متواجدون في المطار اليوم السبت، وقال: "لقد أضفنا رحلات إلى جدول اليوم لتسهيل سفر عشرة آلاف مسافر إضافي عبر المطار"، وفق "بي بي سي".
واستؤنفت الرحلات جزئياً في مطار هيثرو في وقت متأخر الجمعة بعدما أدى حريق في محطة كهرباء إلى توقف أكثر مطارات أوروبا ازدحاماً، ما تسبب في فوضى في السفر لآلاف الأشخاص حول العالم، وإلغاء أو تحويل مئات الرحلات الجوية وإثارة تساؤلات حول مدى هشاشة البنية التحتية للمؤسسة.
من جانبها، خصصت صحيفة "التايمز" افتتاحيتها للحديث عن تعطل مطار هيثرو مشيرة إلى أن إغلاق مطار هيثرو يمثل "إحراجاً" لكلٍّ من المطار وسمعة المملكة المتحدة بصفتها محوراً للنقل.
وقالت الصحيفة إن حل المشاكل المتعلقة برحلات الطيران الملغية، والطواقم العالقة قد يستغرق عدة أيام، حتى بعد إعادة فتح المطار، بحسب الصحيفة، مشيرة إلى أن العالم "أُصيب بالدهشة" من حقيقة أن حريقاً في محطة كهرباء فرعية "صغيرة نسبياً" غربي لندن، يمكن أن يتسبب بكل هذا "الاضطراب".
اقرأ ايضاًترى الصحيفة أن إغلاق المطار يجب أن يكون بمثابة جرس إنذار بشأن أهمية المرونة، إذ يجب التعامل مع هذه "النقاط الحرجة" في البنى التحتية الأساسية عبر بدائل مناسبة تضمن ألا يتسبب أي فشل بـ "كارثة".
وتضيف التايمز: "تأثير إغلاق المطار سيتلاشى مع الوقت، لكن الضرر الاقتصادي والضرر المتعلق بالسمعة سيبقيان، كما أن حياة الكثيرين تضررت بسبب إلغاء وإعادة جدولة الرحلات"، واصفة الحريق بأنه "تذكير صارخ بأن المرونة هي شيء لا يمكن اعتباره أمراً مفروغاً منه".
المصدر: BBC عربية
© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)
محرر أخبار، كاتب وصانع محتوى عربي ومنتج فيديوهات ومواد إعلامية، انضممت للعمل في موقع أخبار "بوابة الشرق الأوسط" بعد خبرة 7 أعوام في فنونالكتابة الصحفية نشرت مقالاتي في العديد من المواقع الأردنية والعربية والقنوات الفضائية ومنصات التواصل الاجتماعي.
الأحدثترنداشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن
اشترك الآن
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: مطار هیثرو
إقرأ أيضاً:
الخطوط البريطانية: نعمل على تعديل مسار الرحلات من مطار هيثرو
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أصدرت الخطوط الجوية البريطانية British Airways بيانا اليوم، تعقيبا على أحداث الحريق الضخم الذي شهده مطار هيثرو اللندني، وتسبب في غلق المطار وإيقاف الرحلات.
وقال المكتب الإعلامي في بيانه: "بسبب انقطاع التيار الكهربائي في منطقة لندن هيثرو، تم إغلاق مطار لندن هيثرو حاليًا، ونتيجة لذلك، يُنصح العملاء الذين من المقرر أن يسافروا من مطار هيثرو يوم الجمعة بعدم السفر إلى المطار حتى إشعار آخر".
وأضاف: "من الواضح أن هذا سيكون له تأثير كبير على عملياتنا وعملائنا ونحن نعمل بأسرع ما يمكن لتحديثهم بشأن خيارات السفر الخاصة بهم خلال الـ 24 ساعة القادمة وما بعدها".
وكان اندلع حريق فجر اليوم الجمعة، في محطة كهرباء فرعية في منطقة هايز غرب لندن، مما أدى إلى انقطاع واسع للتيار الكهربائي في مطار هيثرو، أحد أكثر مطارات العالم ازدحامًا، واستمر الحريق لمدة 7 ساعات قبل أن تتمكن فرق الإطفاء من السيطرة عليه.
ونتيجة للحادث، أعلنت سلطات المطار إغلاقه حتى ظهر اليوم، حفاظًا على سلامة المسافرين والعاملين، وأثر ذلك على ما لا يقل عن 1350 رحلة جوية، مما تسبب في اضطرابات كبيرة في حركة الطيران الأوروبية والعالمية.
وأفادت خدمات تتبع الرحلات الجوية أن بعض الطائرات التي كانت متجهة إلى هيثرو تم تحويل مسارها إلى مطارات أخرى مثل جاتويك في لندن، وشارل ديغول في باريس، ومطار شانون في أيرلندا، ومن المتوقع أن تستمر هذه الاضطرابات لعدة أيام، حيث يعمل الركاب وشركات الطيران على تعديل جداولهم.
وصرّح ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي "آياتا"، بأن إغلاق مطار هيثرو الإنجليزي اليوم سوف يتسبب في أزمات كثيرة لعدد كبير من المسافرين الدوليين، وليس للندن وحدها، موجها انتقادا لإدارة المطار.
وقال والش، في بيان له اليوم: "نشكر المتضررين على صبرهم، بينما تُركز شركات الطيران على نقلهم إلى وجهاتهم بأسرع ما يمكن وبكفاءة، ونحن الآن نبحث أولًا كيف يُمكن أن تعتمد البنية التحتية الحيوية ذات الأهمية الوطنية والعالمية، كليًا على مصدر طاقة واحد دون بديل؟ إذا كان الأمر كذلك - كما يبدو - فهو إخفاق واضح في التخطيط من قِبل المطار".
وتابع: "ومن هنا ينشأ السؤال: من يتحمل تكاليف رعاية المسافرين المتعطلين؟ يجب أن نجد توزيعًا أكثر عدالة لتكاليف رعاية المسافرين بدلًا من أن تتحمل شركات الطيران وحدها تكلفة تعطل البنية التحتية، وإلى أن يحدث ذلك، لن يكون لدى هيثرو حافز كبير للتحسين".