«معلومات الوزراء» يستعرض تقرير المنظمة العالمية للملكية الفكرية حول تحولات قطاع النقل
تاريخ النشر: 19th, March 2025 GMT
سلط مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء الضوء على التقرير الصادر عن المنظمة العالمية للملكية الفكرية بعنوان اتجاهات التكنولوجيا: مستقبل النقل.
و أشار التقرير إلى أن قطاع النقل شهد تحولات هائلة عبر العصور، بدءًا من العجلة إلى عصر البخار، ثم الطيران واستكشاف الفضاء، اليوم، يقف العالم على أعتاب تحول جذري جديد مدفوع باتجاهين رئيسيين هما الاستدامة والرقمنة.
وأوضح أن المركبات الكهربائية والأنظمة الذاتية والبنية التحتية الذكية والخدمات اللوجستية الرقمية لم تعد مجرد مفاهيم مستقبلية، بل أصبحت حقيقة تتوسع تدريجيًا، مما جعل النقل أكثر ذكاءً، استدامةً وشمولية.
وأظهر التقرير هذه التوجهات والابتكارات التي تعيد تشكيل وسائل النقل عبر البر والبحر والجو وحتى الفضاء، مع تسليط الضوء على دور الملكية الفكرية في دعم هذه التغيرات، مشيراً إلى أن الملكية الفكرية تلعب دورًا محوريًا في دفع عجلة الابتكار داخل قطاع النقل، حيث يكشف تحليل البيانات أن أكثر من 1.1 مليون براءة اختراع تتعلق بمستقبل النقل قد نُشرت منذ عام 2000، بمعدل نمو يفوق بكثير التقنيات التقليدية. ولفت إلى أن هذا النمو المتسارع يعكس أهمية حماية الأفكار الجديدة، وهو ما يسهم في تحفيز الاستثمار ودعم استراتيجيات التطوير. فمستقبل النقل لا يتمثل فقط في تطوير وسائل جديدة، بل في إعادة تشكيل المنظومة ككل، بما في ذلك كيفية تفاعل الإنسان مع وسائل النقل والتكنولوجيا الحديثة.
وأوضح التقرير أن هناك أربعة محاور تقنية رئيسة تشكل مستقبل النقل، أولها الدفع المستدام، والذي يشمل أنظمة الدفع الكهربائية وخلايا الوقود الهيدروجيني والوقود البديل، وهي ضرورية لخفض الانبعاثات وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.
أما المحور الثاني هو الأتمتة والاقتصاد الدائري، حيث تلعب الروبوتات الصناعية والمصانع الذكية والتصنيع الإضافي دورًا أساسيًا في جعل الإنتاج أكثر كفاءة وتقليل الهدر البيئي.
في حين، يتمثل المحور الثالث في الاتصالات والأمان، من خلال الاعتماد على شبكات الجيل الخامس والقيادة الذاتية والمركبات المتصلة والبنية التحتية الذكية، مما يعزز السلامة ويسهم في إدارة حركة المرور بشكل أكثر ذكاءً.
أما المحور الرابع، الذي يتعلق بتقنيات واجهة التفاعل بين الإنسان والآلة (Human- Machine Interface)، حيث تسهم تقنيات مثل شاشات اللمس، والتعرف على الصوت والوجه، والواقع المعزز في جعل النقل أكثر تفاعلية وسهولة للمستخدمين.
وأشار التقرير إلى أن النقل البري هو الأكثر هيمنة على الابتكارات، حيث يحتوي على أكثر من 3.5 أضعاف عدد براءات الاختراع مقارنة بالنقل البحري والجوي والفضائي مجتمعة. كما تحتل الصين، اليابان، الولايات المتحدة الأمريكية، كوريا الجنوبية، وألمانيا المراتب الأولى في تسجيل براءات الاختراع، حيث تمثل هذه الدول أكثر من 90% من الابتكارات المسجلة في قطاع النقل.
وأضاف التقرير أن براءات الدفع المستدام شهدت تطورًا ملحوظًا، بفضل التوسع في تبني المركبات الكهربائية وتطوير بطاريات الحالة الصلبة. أما في مجال النقل الجوي، فتتركز الجهود على الوقود المستدام والتنقل الجوي الحضري.
ونوه بأن النقل البحري يشهد تحولًا نحو تطوير الموانئ الذكية واستخدام وقود بديل مثل الأمونيا، أما قطاع النقل الفضائي، فهو يشهد تقدمًا في مجالات التصنيع الإضافي واستخدام تقنية سلاسل الكتل لتحسين الاتصالات عبر الأقمار الصناعية.
وبين أن قطاع النقل يواجه تحديات معقدة، تشمل القضايا التنظيمية وحماية البيانات وتطوير البنية التحتية وتحقيق الاستدامة البيئية. رغم ذلك، فإن هذه التحديات تفتح الباب أمام فرص هائلة لإعادة تصميم أنظمة النقل بطرق أكثر كفاءة واستدامة.
و يشدد التقرير على أهمية التعاون الدولي بين الشركات والحكومات والمبتكرين لضمان تطوير وسائل نقل تدعم أهداف التنمية المستدامة لعام 2030 وما بعدها.
ويستشرف التقرير المستقبل ويؤكد أنه بحلول عام 2030، ستصبح تقنيات النقل المستدام والرقمي أكثر انتشارًا، مع تحقيق تقدم كبير في المركبات الكهربائية والتنقل الجوي الحضري والذكاء الاصطناعي في إدارة المرور. أما بعد عام 2030، فمن المتوقع أن تتحقق بعض الرؤى الطموحة مثل النقل الفضائي المتكرر، والقطارات الفائقة السرعة، والتواصل الفوري بين المركبات والبنية التحتية، مما سيعيد تشكيل أنماط الحياة والعمل في العالم.
وأشار التقرير في ختامه إلى أن مستقبل النقل لا يقتصر على تحسين وسائل التنقل فحسب، بل يمتد إلى إعادة تصور التفاعل البشري مع المدن والبيئة والاقتصاد العالمي. فالابتكار في النقل هو مفتاح أساسي لتحقيق الاستدامة والرقمنة، مما يجعل أنظمة النقل أكثر أمانًا، كفاءة، وشمولية للجميع.
اقرأ أيضاًمستقبل قطاع البناء في مصر.. معلومات الوزراء يستعرض توقعات شركة BMI التابعة لوكالة فيتش
معلومات الوزراء يحتفي بنماذج مشرفة من القيادات النسائية المساهمة في تحقيق أهداف المركز
معلومات الوزراء يطلق سلسلة فيديوهات لإبراز جهود التحالف الوطني والعمل الأهلي في رمضان
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: كوريا الجنوبية اليابان معلومات الوزراء الصين الولايات المتحدة الأمريكية مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء قطاع النقل معلومات الوزراء مستقبل النقل قطاع النقل إلى أن
إقرأ أيضاً:
منظمة التجارة العالمية تحذّر: سياسات ترامب الجمركية تهدّد مستقبل التجارة العالمية وتدفع بالاقتصاد نحو الانكماش
يمانيون../
أطلقت منظمة التجارة العالمية تحذيرًا جديدًا بشأن مستقبل الاقتصاد العالمي، مؤكدة أن السياسات الجمركية المتشددة التي يتبناها الرئيس الأمريكي السابق والمرشح الرئاسي الحالي دونالد ترامب تمثل تهديدًا مباشرًا لتدفق التجارة العالمية، وأنها قد تؤدي إلى انكماش ملموس في حجم تجارة السلع على مستوى العالم خلال العام 2025، مع استمرار التأثير السلبي خلال عام 2026.
ففي تقريرها الفصلي المعنون بـ”توقعات وإحصاءات التجارة العالمية – إبريل 2025″، وصفت المنظمة الوضع بأنه “مضطرب وغير مستقر” بفعل التصعيد في الحرب التجارية بين الولايات المتحدة وعدد من الشركاء التجاريين الكبار، وعلى رأسهم الصين، إلى جانب النزاعات الجمركية المتعددة التي تنذر بتمزيق سلاسل التوريد العالمية.
أرقام صادمة.. وتوقعات أكثر قتامة
توقعت المنظمة أن ينخفض حجم التجارة في السلع عالميًا بنسبة 0.2% خلال العام الجاري، وهو انخفاض يعدّ الأشد منذ أزمة “كوفيد-19” عام 2020، ما يعكس عمق التوترات الاقتصادية الدولية وغياب الأطر التعاونية بين الاقتصادات الكبرى.
وبحسب التقرير، فإن أمريكا الشمالية ستكون المنطقة الأكثر تأثرًا، حيث من المتوقع أن تسجل صادراتها انخفاضًا بنسبة تصل إلى 12.6%، مقابل تراجع وارداتها بنسبة 9.6%. هذا الانكماش يعكس هشاشة البنية الاقتصادية الأمريكية في مواجهة الصراعات التجارية التي تصاعدت بوتيرة متسارعة منذ عودة ترامب إلى واجهة المشهد السياسي الأمريكي.
الحرب التجارية تعصف بالتفاؤل الاقتصادي
كان من المتوقع في السابق أن يشهد عامَا 2025 و2026 موجة انتعاش في التجارة العالمية عقب تخفيف تداعيات جائحة كورونا، وتعافي سلاسل التوريد. لكن السياسات الجديدة لترامب أعادت الأجواء إلى ما يشبه فترة الركود الاقتصادي العالمي، بحسب المحللين.
وقالت المديرة العامة لمنظمة التجارة العالمية، نجوزي أوكونجو إيويالا، خلال مؤتمر صحفي عقد في جنيف:
“إن التأثير الكامل لعودة التصعيد التجاري سيظهر على مراحل، لكن المؤشرات الحالية توحي بأننا أمام أزمة متجددة، حيث أدّى ارتفاع الرسوم الجمركية وعدم اليقين في السياسات الاقتصادية إلى تقويض الثقة لدى الشركات والمستثمرين، وضرب بيئة الأعمال في مقتل.”
ترامب وسياسات “الحصار الجمركي”
منذ ولايته الرئاسية الأولى، اعتمد ترامب على استراتيجية الحمائية الاقتصادية، ورفع شعارات “أمريكا أولًا” التي انعكست في سياسات جمركية عدائية تجاه عدد من الشركاء التجاريين، أبرزهم الصين والاتحاد الأوروبي والمكسيك وكندا.
وفي عودة واضحة إلى تلك السياسات، قام ترامب خلال الأشهر القليلة الماضية بفرض زيادات ضخمة على الضرائب المفروضة على المنتجات الصينية، وصلت في بعض الحالات إلى 145%، بالإضافة إلى تهديدات بفرض تعريفات على منتجات أوروبية وأسيوية.
كما دخل في مفاوضات متعثرة مع كندا والمكسيك لإعادة صياغة اتفاقات التبادل التجاري، مستخدمًا الرسوم الجمركية كسلاح تفاوضي، ما أدى إلى حالة من التوتر وعدم الاستقرار في أسواق المنطقة.
تداعيات عالمية.. وفاتورة قاسية على الدول النامية
التقرير حذر من أن “الضرر الناتج عن التصعيد الجمركي لن يقتصر على الأطراف المتنازعة فقط، بل سيطال التجارة العالمية بأكملها، لا سيما الدول ذات الاقتصادات الهشة”. وتوقعت المنظمة أن تنخفض تجارة السلع بنسبة 1.5% في حال تنفيذ سياسات ترامب بأقصى صرامتها.
ويرى رالف أوسا، كبير الاقتصاديين في منظمة التجارة العالمية، أن حالة “عدم اليقين” التي تخلّفها هذه السياسات تشلّ قرارات الاستثمار وتؤثر على حركة التصدير والاستيراد:
“تشير عمليات المحاكاة التي أجريناها إلى أن السياسات الجمركية المتقلبة تُضعف النشاط الاقتصادي على نطاق واسع، وتهدد بسحب البساط من تحت التعافي الهش بعد سنوات من الأزمات المتتالية، من الجائحة إلى الحروب الإقليمية.”
الاتحاد الأوروبي يرفض الضغوط الأمريكية
في خطوة تؤكد تصاعد الانقسامات داخل التحالفات التجارية العالمية، أعلن الاتحاد الأوروبي عن رفضه التام لمطالب ترامب بقطع العلاقات التجارية مع الصين، واعتبرها “غير واقعية وتخالف مبادئ التجارة الحرة”.
وقد دعت عدة دول داخل الاتحاد إلى تعزيز الاستقلالية التجارية بعيدًا عن الضغوط الأمريكية، معتبرة أن مصالحها الاقتصادية لا تحتمل الدخول في حرب تجارية جديدة مع الصين التي تُعد الشريك التجاري الأكبر للعديد من الاقتصادات الأوروبية.
الأسواق العالمية تدخل مرحلة الاضطراب
لم تمر تحذيرات منظمة التجارة العالمية دون ردود فعل في الأسواق المالية، حيث سجلت مؤشرات الأسهم في وول ستريت تراجعًا ملموسًا فور نشر التقرير. كما شهدت أسواق السلع الأساسية انخفاضًا في أسعار النحاس والنفط نتيجة المخاوف من تباطؤ النمو الصناعي.
وفي آسيا، ارتفعت معدلات الحذر في الأسواق الصينية واليابانية، مع تسجيل تراجع في قيمة اليوان أمام الدولار، بسبب التوقعات المتزايدة بتقليص الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة.
الشركات العالمية في مرمى النيران
الشركات متعددة الجنسيات تبدو الأكثر تضررًا من سياسات ترامب الجمركية، حيث عبّرت كبرى الشركات الأمريكية مثل “أبل” و”جنرال موتورز” عن مخاوفها من أن تؤدي الرسوم الجديدة إلى رفع تكاليف الإنتاج وانخفاض القدرة التنافسية.
أما شركات التكنولوجيا في وادي السيليكون فقد حذّرت من أن فرض قيود جديدة على الصادرات إلى الصين سيؤدي إلى خسائر فادحة، لا سيما وأن الصين تُعد أكبر سوق للعديد من التطبيقات والأجهزة الذكية الأمريكية.
العالم يقف على مفترق طرق
يشير محللون اقتصاديون إلى أن المرحلة القادمة ستكون حاسمة لمستقبل النظام التجاري العالمي، فإما العودة إلى التعاون والانفتاح، أو الغرق في مستنقع الحمائية والنزاعات التي لن يخرج منها أحد منتصرًا.
ويؤكد هؤلاء أن من مصلحة جميع الأطراف – بما فيهم الولايات المتحدة – العمل على تخفيف التوترات وخلق بيئة تجارية مستقرة تضمن نموا مستدامًا، لا سيما في ظل الأزمات العالمية المتعددة التي تعصف بالعالم، من تغيّر مناخي إلى توترات جيوسياسية.
لعالم يدفع ثمن سياسات ترامب
تقرير منظمة التجارة العالمية لا يقدّم مجرد أرقام وتوقعات، بل يُعدّ ناقوس خطر يدقّ أبواب النظام الاقتصادي العالمي، محذرًا من عواقب التلاعب بالتجارة لأغراض سياسية وانتخابية.
فالعودة إلى سياسات “الانغلاق الجمركي” وفرض التعريفات من طرف واحد لا تعني فقط خسائر اقتصادية، بل تهدد بإعادة عقارب الساعة إلى الوراء، وتفكيك ما تم بناؤه من تعاون اقتصادي على مدى عقود.
وفي خضم الصراعات الدولية والضغوط الاقتصادية، يبقى السؤال مفتوحًا:
هل سيتغلب صوت الحكمة والمصالح المشتركة، أم أن الاقتصاد العالمي سيسير نحو عاصفة تجارية لا تُبقي ولا تذر؟
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية