مكون الحراك الجنوبي يدين استمرار العدو الصهيوني في ارتكاب جرائم الحرب والإبادة بغزة
تاريخ النشر: 19th, March 2025 GMT
يمانيون/ صنعاء أدان مكون الحراك الجنوبي المشارك في مؤتمر الحوار الوطني الموقع على اتفاق السلم والشراكة، مواصلة أعداء الأمة الكيان الصهيوني الإرهابي وشريكه في الإجرام العدو الأمريكي ومن يدور في فلكهم، عدوانهم وجرائم الحرب والإبادة الجماعية مكتملة الأركان في قطاع غزة.
وأشار المكون في بيان تلقته وكالة الأنباء اليمنية (سبأ) أن استمرار العدو الصهيوني الأمريكي في ارتكاب هذه الجرائم يعد نكثا بكل العهود والمواثيق والاتفاقات، وتحديا صارخا ومستفزا واستخفافا بالوسطاء والعالم اجمع الذي شهد جريمة الابادة الجماعية التي استهدفت النازحين في خيامهم بمواصي خان يونس وسط قطاع غزة، وراح ضحيتها مئات الشهداء والجرحى جلهم من النساء والأطفال.
وأشاد البيان بالقرار التاريخي المشرف والشجاع الديني والإنساني والأخلاقي للجمهورية اليمنية في الانحياز إلى قضايا الأمة وفي مقدمتها القضية الفلسطينية، مباركا قصف واستهداف القوات المسلحة اليمنية للأراضي الفلسطينية المحتلة بصاروخ فرط صوتي، ردا على تصعيدهم وجرائمهم ضد الإنسانية، وانتصارا وإسنادا لغزة وأحرارها ومجاهديها.
وأكد أن حرص العدو الصهيوني على إبلاغ شريكه في الإجرام العدو الأمريكي واعتراف الأمريكي نفسه أنه كان على علم مسبق بمواصلة جريمة الإبادة الجماعية بحق قطاع غزة، يؤكد بأن الأمريكي والصهيوني ومن يدور في فلكهم هم عنوان الإجرام والإرهاب وأعداء الإنسانية، الأمر الذي يحتم على شعوب الأمة وأحرار العالم عدم الرهان على أي هيئات دولية سواء مجلس الأمن أو غيره والتي أصبحت تحت سيطرتهم، للقيام بأي عمل أو إجراء مفيد من شأنه الانتصار لغزة وفلسطين ورفع الظلم عنها.
المصدر: يمانيون
إقرأ أيضاً:
الحصار البحري اليمني يفاقم أزمة الشحن لدى العدو الصهيوني: ارتفاع التكاليف وتأخير البضائع وتوقف ميناء أم الرشراش
يمانيون../
تتواصل تداعيات الحصار البحري الذي تفرضه القوات البحرية اليمنية على كيان العدو الصهيوني، حيث أكدت تقارير إعلامية صهيونية، اليوم الخميس، أن أسعار الشحن إلى موانئ الكيان لا تزال مرتفعة بشكل كبير، وأن التأخيرات في وصول البضائع باتت سمة دائمة منذ بدء العمليات اليمنية المساندة لغزة.
وفي تقرير نشره موقع “آي كار” العبري المتخصص في أخبار السيارات، أشار إلى أن ما يسمى بـ”الاقتصاد الإسرائيلي” يواجه أزمة حقيقية نتيجة الاعتماد شبه الكلي على الشحنات البحرية، مؤكداً أن الواردات الصهيونية باتت مهددة في ظل استمرار الحرب، وخصوصاً بعد إغلاق ممرات الشحن الآمنة في البحر الأحمر.
ونقل الموقع عن جيل ميلر، الرئيس التنفيذي لشركة “آل ألوف” الصهيونية للشحن، تأكيده أن الحرب البحرية التي تخوضها صنعاء أثرت بشكل جذري على حركة الملاحة المرتبطة بالكيان، موضحاً أن عملية احتجاز السفينة التجارية “جالاكسي ليدر” كانت بمثابة نقطة تحول، أدت إلى تغيير مسارات السفن بالكامل.
وأوضح ميلر أن السفن التجارية باتت مضطرة لتجنّب المرور عبر قناة السويس والاتجاه بدلاً من ذلك إلى مسارات بحرية أطول وأكثر تعقيداً، ما أسفر عن تأخيرات كبيرة في وصول الشحنات إلى الموانئ المحتلة، إضافة إلى ارتفاع كبير في تكاليف النقل، نتيجة إضافة “رسوم حرب” وتزايد أسعار التأمين على البضائع.
وقال: “نضطر إلى استخدام كل علاقاتنا مع شركات الشحن والموردين الدوليين لشرح خطورة الوضع في الموانئ الإسرائيلية، ولكن ذلك لم يمنع التأخير أو ارتفاع الأسعار”. وأضاف أن “النقل البحري إلى إسرائيل اليوم أصبح أطول، وأكثر تكلفة وصعوبة، والسعر النهائي لأي عملية شحن ارتفع بشكل ملحوظ”.
وتأتي هذه التصريحات بالتوازي مع ما كشفته صحيفة “غلوبس” العبرية أمس الأربعاء، حول استمرار الخسائر المتراكمة في ميناء “أم الرشراش” المحتلة، الذي لا يزال مغلقًا منذ أكثر من 16 شهرًا بفعل الضربات البحرية اليمنية. وبحسب الصحيفة، فإن إدارة الميناء تخسر أكثر من 2.1 مليون دولار شهرياً كنفقات تشغيل ثابتة، وهو ما أجبرها على فصل عدد من موظفيها والدخول في مواجهة مع اتحاد العمال الصهيوني.
وتعكس هذه التقارير حجم التأثير المباشر للعمليات البحرية اليمنية، التي نجحت في فرض حصار فعلي على موانئ الكيان، الأمر الذي بات يلقي بظلاله الثقيلة على مفاصل الاقتصاد الصهيوني، ويعمّق مأزقه في ظل استمرار العدوان على غزة وتصاعد المواجهة مع محور المقاومة.
أحمد موسى: الاحتلال سيطر بشكل كامل على رفح الفلسطينية واعتبرها منطقة عازلة