أسامة ربيع ينهي مداخلته مع أحمد موسى بسبب اتصال الرئيس السيسي (شاهد)

روى  الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل تصادم ناقلتين، وعودة حركة الملاحة لقناة السويس.

 

قوافل شاملة من جامعة قناة السويس لأبناء جنوب سيناء رئيس جامعة قناة السويس يُعلن نتيجة التنسيق بجامعة الإسماعيلية الجديدة

وقال "ربيع" خلال تصريحاته ببرنامج "على مسئوليتي"، المذاع عبر فضائية "صدى البلد"، اليوم الأربعاء،  إن هناك انتظاما في حركة الملاحة داخل القناة، والحركة تسير بصورة طبيعية من الاتجاهين .

 

وأشار إلى أنه تم تشغيل قاطرات الهيئة التي نجحت في التعامل مع الموقف الملاحي الطاريء، مؤكدا  أنه قد حدث عطل مفاجئ في التوجيه بما تطلب الاستعانة بقاطرات الهيئة لقطرها لحين الإصلاح، مستطردا:"لدينا إمكانيات وخبرات كبيرة في التعامل مع المواقف الطارئة في المجرى الملاحي، كما نعمل على ألا تتوقف حركة الملاحة في قناة السويس، ونحارب الوقت والزمن حتى لا تتوقف حركة الملاحة في قناة السويس".

 

وأكد أنه  لم يحدث أي تسريب في المركب التي حدث بها عطل لأنها كانت تحمل غازًا، قائلا:":نتعامل باحترافية شديدة مع أي طارئ في قناة السويس".

وأنهى ربيع  مداخلته الهاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، بسبب تلقيه مكالمة من الرئيس عبد الفتاح السيسي، قائلا:" معلش الرئيس بيكملني دلوقتي على التليفون"، ليوجه الإعلامي أحمد موسى تحيته إلى الرئيس السيسي.

 

استئناف حركة الملاحة بقناة السويس بعد تعويم ناقلة نفط معطلة

 

وفي ذات السياق، أعلنت هيئة قناة السويس نجاح أعمال تعويم الناقلتين بقناة السويس واستئناف حركة الملاحة الدولية من الاتجاهين وانتظامها.

 

ونشرت قناة السويس صورًا لأعمال تعويم الناقلتين خارج المجرى الملاحي أثناء عملية القطر .

 

وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اعلن في التاسعة من صباح اليوم بأن قاطرات الإنقاذ البحري للهيئة نجحت في التعامل الفوري مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها ناقلتين خلال عبورهما للقناة ضمن قافلة الشمال في الساعات الأولى من اليوم الأربعاء. 

 

وأوضح رئيس الهيئة أن احتكاك بسيط حدث بين ناقلة الغاز الطبيعي المسال "BW LESMES" وناقلة البترول التي تليها " BURRI" خلال التوقف المفاجئ للناقلة" BW LESMES" بالمجرى الملاحي في الكيلو متر 144 ترقيم قناة بعد تعرضها لعطل فني في التوجيه والماكينات أفقدها القدرة على التوجيه، وذلك بالتوازي مع شدة التيار الذي دفع بالناقلة BURRI  نحو الاحتكاك بالناقلة العاطلة.

 

وأكد الفريق ربيع أن قاطرات الهيئة نجحت في التعامل مع الموقف الملاحي الطارئ بسحب الناقلة" BURRI"  ورباطها بالتوازي مع أعمال توصيل أسلاك أربع قاطرات أخرى بالناقلة العاطلة "BW LESMES" وبدء قطرها من خلال قاطرة الإنقاذ " عزت عادل" بقوة شد  160 طنًا، والقاطرات مصاحب 2" و "سويس 1" و" سويس 2" ، مشيرا في هذا الصدد إلى انتهاء أعمال قطر الناقلة "BW LESMES "خارج المجرى الملاحي للقناة.

 

وأشار رئيس الهيئة إلى أن المعاينة المبدئية أفادت بعدم وجود أية تلفيات بالغة تذكر أو وقوع أى حوادث تلوث بمحيط الناقلتين، إلا أن طاقم الناقلة "BURRI " أفاد بحدوث عطل مفاجئ في التوجيه بما يتطلب الاستعانة بقاطرات الهيئة لقطرها لحين إصلاح العطل حيث تم الدفع بالقاطرتين مصر الجديدة ومصاحب 3 لقطرها.

 

يبلغ طول الناقلة  BW LESMES التي ترفع علم سنغافورة 295 متر، وعرضها 46 متر وحمولتها 121 ألف طن، فيما يصل طول الناقلة BURRI حوالي  250  متر، وعرضها 44 متر، وحمولتها 67 ألف طن.

 

ووجه ربيع رسالة طمأنة بشأن عودة انتظام حركة الملاحة بالقناة من الاتجاهين خلال ساعات حيث من المقرر أن تستأنف سفن قافلة الشمال عبورها فور الانتهاء من قطر الناقلة BURRI إلى خارج المجرى الملاحي.

 

واكد جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة من خلال منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.

 

المصدر: بوابة الوفد