ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 17th, March 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 11 سفينة ، بينما غادر عدد 10 سفينة ، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 32 سفينة ، منها السفينة ( ROZANA ) و التي ترفع علم بليز ويبلغ طولها 186 م وعرضها 30 م القادمة من روسيا و على متنها حمولة تقدر بـ 46 الف طن من القمح لصالح القطاع العام حيث يأتي ذلك في اطار جهود الدولة و تأكيداً على جاهزية مرافق ميناء دمياط لإستقبال ناقلات القمح لضمان توافر السلع الإستراتيجية و تلبية إحتياجاتها من القمح .
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 41734 طن تشمل : 5427 طن يوريا و 12386 طن أسمنت معبأ و 2884 طن كلينكر و 4533 طن علف بنجر و 16504 طن بضائع متنوعة .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 36482 طن تشمل : 9400 طن ذرة و 705 طن خشب زان و 4283 طن قمح و 5400 طن حديد و 15264 طن خردة و 4283 راس ماشية ( عجول تسمين ) بإجمالي وزن 1430 طن .
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 38 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 452 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 134287 طنًا ، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 76840 طنًا ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 6439 حركة .
كما وقّعت هيئة ميناء دمياط وشركة نهضة مصر للخدمات البيئية الحديثة إحدى الشركات التابعة للمقاولين العرب ، عقدًا تلتزم به الشركة بتقديم خدمات بيئية متكاملة لميناء دمياط ، حيث قام بالتوقيع اللواء بحري طارق عدلي عبدالله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط ، وحسام الدين إمام رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة نهضة مصر.
جاءت مراسم التوقيع بحضور اللواء بحرى أحمد حمدى عبدالعزيز نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة للتشغيل ولفيف من قيادات الجانبين.
يهدف هذا العقد إلى تقديم شركة نهضة مصر للخدمات البيئية الحديثة حلول بيئية متطورة تشمل التعامل مع المخلفات
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: دمياط احداث دمياط حركة ميناء دمياط صومعة ميناء دمياط میناء دمیاط بلغت حرکة
إقرأ أيضاً:
ميناء دمياط يستقبل دفعة جديدة من أوناش الساحة بمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"
استقبل ميناء دمياط دفعة جديدة مكوّنة من 10 أوناش ساحة متطورة، تم تخصيصها لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، وذلك في إطار أعمال التجهيزات الجارية التي تنفذها شركة "دمياط أليانس" المشغّلة للمحطة، استعدادًا لافتتاحها المرتقب.
تتميز الأوناش الجديدة بقدرات تشغيلية فائقة، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتصل قدرتها على الرفع إلى 41 طنًا، كما تدعم نظام تشغيل مزدوج يعمل بالكهرباء أو الديزل، ما يعزز من كفاءة التشغيل ومرونته في مختلف الظروف.
وقد تم تصنيع هذه الأوناش من قبل شركة Genma-Kalmar الصينية، الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة الحديثة.
ويأتي هذا ضمن خطة شاملة لدعم البنية التحتية لمحطة "تحيا مصر 1" عبر تزويدها بأحدث المعدات المتطورة، بما يواكب متطلبات التشغيل الحديث.
وبوصول هذه الدفعة، يرتفع إجمالي عدد أوناش الساحة المستلمة إلى 30 ونشًا، من أصل 40 مقرر توريدها بشكل تدريجي، في إطار استراتيجية الشركة للتحول نحو التشغيل الأخضر، تماشيًا مع أهداف مصر 2030 لتحقيق الاستدامة البيئية وتقليل الانبعاثات الكربونية.
وفي سياق متصل، كان قد تم استقبال 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشًا يجري توريدها تباعًا من أحدث الطرازات العالمية التي تنتجها شركة HHMC الصينية.
وتتمتع هذه الأوناش بقدرات متقدمة، حيث تبلغ طاقة الرفع 75 طنًا، وارتفاعها 57.5 مترًا، بينما يصل طول الذراع الخارجي إلى 72 مترًا، مما يمكّنها من التعامل بكفاءة عالية مع السفن العملاقة حتى ارتفاع 11 حاوية.
وقد تم تزويد الأوناش العملاقة بأنظمة تشغيل ذكية تتضمن كاميرات مراقبة، وحساسات أمان، ونظم تحكم رقمية متقدمة لضمان أعلى معايير السلامة وتكامل التشغيل مع أنظمة إدارة الموانئ الحديثة، ما يسهم في تحسين زمن مناولة السفن ورفع كفاءة الأداء التشغيلي.
ويمثل مشروع محطة "تحيا مصر 1" أحد المشروعات القومية الكبرى في ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية على مساحة 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة.
وتتولى شركة "دمياط أليانس لمحطات الحاويات" تشغيل المشروع، وهي كيان يضم تحالفًا دوليًا يجمع بين شركات "يوروجيت" الألمانية، و"كونتشيب" الإيطالية، و"هاباج لويد"، ما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجستي إقليمي متكامل ووجهة تنافسية في قطاع النقل البحري.
ويأتي هذا المشروع ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل بقيادة الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، لإقامة ممرات لوجستية تنموية على مستوى الجمهورية، من أبرزها الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه