"مستقبل وطن": مصر تمضي بخطى ثابتة في مجال الصناعة وتغلبت على التحديات
تاريخ النشر: 23rd, August 2023 GMT
أكد الدكتور سمير صبري، أمين شؤون التجارة والصناعة بحزب "مستقبل وطن"، أن الصناعة هي قاطرة التنمية والنمو وهي المحرك الرئيسي للاقتصاد، لافتًا إلى أن الصناعة المصرية تمثل حاليا 17% من الناتج المحلي الإجمالي، بعدما كانت مصر مهددة في هذا المجال قبل 10 سنوات.
مشكلات هددت الصناعةوأوضح الدكتور سمير صبري، خلال مداخلة هاتفية لقناة "اكسترا نيوز" الإخبارية، اليوم الأربعاء، أن هناك بعض المشكلات التي كانت تهدد مجال الصناعة، مثل غياب الطاقة والبنية التحتية، علاوة على عدم توافر المواني التي تسهل لنا تصدير منتجاتنا للأسواق العالمية.
وأشار إلى أنه رغم كل التحديات والصعوبات التي واجهت الدولة المصرية، إلا أنها تمضي حاليًا بخطى ثابته في مجال الصناعة، مؤكدًا أن القيادة السياسية في مصر خلال العشر سنوات الماضية كان لديها رؤية، وهي البداية من حيث انتهى الآخرون.
وتوجه الدكتور سمير صبري، بتحية إعزاز وتقدير للقوات المسلحة الباسلة، وجهاز الشرطة، على دورهم في الحفاظ على أمن مصر، مشددًا على أن ذلك أدى إلى التنمية من خلال الطرق وبنية تحتية والكهرباء وعودة الصناعة المصرية بقوة، والتي مازالت مستمرة من خلال الجمهورية الجديدة.
مجمعات صناعية وسكنيةونوه أمين شئون التجارة والصناعة بحزب "مستقبل وطن"، بأن وجود منطقة صناعية لأول مرة بالدولة المصرية تفتتح، وبها جميع المرافق، وتواجد المصنع بالقرب من توفر المواد الخام والمجمعات السكنيه للعمالة بالقرب من المجمعات الصناعية الموجودة في صعيد مصر وفي معظم المحافظات المصرية.
المنطقة الاقتصادية لقناة السويسكما أشار إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس هي إضافة جديدة لمصر، كونها أهم منطقة في الشرق الأوسط، وهي خليج السويس الذي أصبحت أهم منطقة في مصر وقارة إفريقيا.
جذب الاستثمار الأجنبيوأوضح أن مصر عملت علي جذب الاستثمار الإجنبي وفتح فرص عمل ونقل وتبادل الخبرات؛ مما يؤدي إلى رفع اسم مصر في جميع أنحاء العالم من خلال منتجاتها.
مركز تحديث الصناعة يوقع بروتوكول مع شركة اتصالات من "&e" في مصر لدعم التحول الرقمي رئيس التنمية الصناعية: نعمل على تأهيل الكوادر لتعميق الصناعة المحلية والتصديروشدد أمين شؤون التجارة والصناعة بحزب "مستقبل وطن"، على أن اهتمام الرئيس السيسي بالمبادرة الرئاسية "ابدأ"، ودعمه وحرصه على تطوير وتنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة، أثمر عن النهوض بالصناعة المصرية من خلال تعميق التصنيع المحلي، ودعم المصانع القائمة، وتقليل الفجوة الإستيرادية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مستقبل وطن الصناعة المصرية مصر المنطقة الاقتصادية لقناة السويس جذب الاستثمار الأجنبي مستقبل وطن من خلال
إقرأ أيضاً:
إصدار خرائط ملاحية جديدة لقناة السويس.. ستزيد من الطاقة الاستيعابية
قال رئيس هيئة قناة السويس المصرية، أسامة ربيع ، الاثنين إنه تم إصدار الخرائط الملاحية الجديدة لقناة السويس بعد إضافة التحديثات الخاصة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي.
وأضاف ربيع في بيان أن مشروع التوسعة سيزيد من الطاقة الاستيعابية للقناة بما يتراوح بين ست وثماني سفن يوميا.
الخميس الماضي، أعلن ربيع، أن "الأوضاع الراهنة في البحر الأحمر تشهد مؤشرات إيجابية وأن الظروف باتت مهيأة لبدء عودة الملاحة البحرية بالمنطقة مرة أخرى".
جاء ذلك خلال اجتماع مع ممثلي 23 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، بمقر الهيئة بمحافظة الإسماعيلية شمال شرق مصر، وفق بيان نقلته الهيئة الحكومية.
ووفق البيان "اجتمع رئيس هيئة قناة السويس، مع ممثلي 23 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى؛ لبحث تأثير بدء عودة الاستقرار النسبي في منطقة البحر الأحمر وباب المندب على خطط وجداول الإبحار في قناة السويس خلال الفترة المقبلة".
وأكد ربيع "حرص الهيئة على تحقيق التواصل المباشر والفعال مع كافة عملائها للتشاور وتبادل الرؤى حيال مستجدات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب".
وأوضح رئيس الهيئة أن "لأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر تشهد العديد من المؤشرات الإيجابية تجاه بدء عودة الاستقرار إلى المنطقة بما يجعل الفرصة سانحة لاتخاذ إجراءات تنفيذية نحو تعديل الجداول الملاحية تمهيدا لعودة الملاحة البحرية تدريجيا إلى مسارها الطبيعي".
ووجه ربيع "رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي بأن الظروف مهيأة لبدء عودة الملاحة البحرية تدريجيا بمنطقة البحر الأحمر".
وأكد "جاهزية قناة السويس للعمل بكامل طاقتها لاستقبال الخدمات الملاحية المختلفة للخطوط الملاحية الكبرى".
وأعرب ربيع عن "تفهمه للتخوفات الأمنية لدى شركات الملاحة والخطوط الملاحية وحرصهم على مراعاة السلامة البحرية للسفن والأطقم البحرية".
وأواخر ديسمبر/ كانون أول الماضي، قالت الرئاسة المصرية إن إيرادات قناة السويس فقدت 7 مليارات دولار خلال 2024، بسبب تطورات البحر الأحمر ومضيق باب المندب التي أثرت سلبا على حركة الملاحة بالقناة واستدامة التجارة العالمية.
وبينما لم يذكر البيان إجمالي إيرادات قناة السويس خلال 2024، بلغ حجم الإيرادات المحققة 10.25 مليارات دولار في العام 2023، بحسب بيانات رسمية.