روسيا تنفي وجود مواطنين لها على متن السفينتين المتصادمتين في بحر الشمال
تاريخ النشر: 12th, March 2025 GMT
أكدت السفارة الروسية في لندن أن السلطات البريطانية لم تبلغ موسكو بوجود مواطنين روس على متن السفينتين اللتين تصادمتا في بحر الشمال.
وكانت ناقلة النفط "ستينا إيماكيوليت" التي كانت تحمل وقود طائرات للجيش الأمريكي اصطدمت بناقلة حاويات قبالة ساحل بريطانيا كانت مستأجرة من قبل البنتاجون بحسب ماذكرت صحيفة وول ستريت جورنال.
وكانت قناة سكاي نيوز التلفزيونية نقلت عن بيانات من شركة كرولي المشغلة للناقلة أن الأخيرة كانت تحمل 220 ألف برميل من وقود الطائرات Jet-A1، وأن خزان شحن واحد على الأقل كان يحتوي عليه تضرر أثناء الاصطدام.
وأشارت الشركة إلى أن حجم الوقود المتسرب لا يزال مجهولا حتى الآن.
وأشارت الصحيفة بأن الناقلة، "كانت مستأجرة من قبل الجيش الأمريكي، وشحنة الوقود التي تحملها تعود له كذلك".
وبالأمس، اصطدمت ناقلة النفط "ستينا إيماكيوليت" وسفينة نقل الحاويات "سولونغ" قبالة الساحل الشرقي لبريطانيا.
كما اندلع حريق على متن السفينتين، حيث بدأت السلطات عملية إنقاذ.
وقال عضو البرلمان البريطاني غراهام ستيوارت إنه تم إنقاذ كل أفراد طاقم السفينتين، لكن مالك سفينة الحاويات، إرنست روس، قال في وقت لاحق إن أحد أفراد الطاقم مفقود، وتوقفت عملية البحث عنه لاحقا، ولم يتم العثور على الرجل المفقود.
وذكرت شركة الشحن Crowley أن الاصطدام تسبب في تسرب الوقود الجوي من الناقلة.
وذكرت وكالة رويترز للأنباء أن سفينة الحاويات كانت تحمل، بين البضائع التي تنقلها، 15 حاوية محملة بمادة سيانيد الصوديوم السامة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البنتاجون بريطانيا روسيا السفارة الروسية بحر الشمال المزيد
إقرأ أيضاً:
حادث مثير.. إيقاف طيار بريطاني بعد هبوط طائرته في مصر
ذكرت صحيفة "التايمز" البريطانية أنه تم إيقاف الطيار بول إلسورث من شركة إيزي جيت البريطانية بعد حادث مثير وقع في قمرة القيادة عندما كانت طائرته تقترب بشكل خطير من جبل أثناء الهبوط في منتجع الغردقة بمصر.
خلال الرحلة، أصدر نظام تحذير الاقتراب من الأرض تنبيهًا "اسحب لأعلى، تضاريس، تضاريس، اسحب لأعلى"، ما دفع الطيار لتنفيذ مناورة سريعة لرفع الطائرة وحمايتها من الاصطدام، وفقا للصحيفة.
وبحسب الصحيفة كانت الطائرة من طراز إيرباص إيه 320 على ارتفاع 3100 قدم فقط، بينما كانت قمة الجبل على بعد 771 قدمًا منها.
وقالت الصحيفة إن الطيارون عادةً ما يتجاوزن هذه السلسلة الجبلية على ارتفاعات تصل إلى 6000 قدم، مما يدل على أن الطائرة كانت تهبط بشكل خطر.
علاوة على ذلك، كانت الطائرة تهبط بمعدل سرعة يصل إلى 4928 قدمًا في الدقيقة، وهو ما وصفه الخبراء بأنه "غير آمن بشكل مثير للدهشة".
النظام الذي أصدر الإنذار هو أداة تحذير نهائية تهدف لمنع الاصطدام بالتضاريس.
وأوضحت الصحيفة أن الطائرة، التي كانت تقل 190 راكبًا وطاقمًا، أقلعت من مانشستر وكان من المفترض أن تسافر بسرعة أبطأ مع معدل هبوط أقل.
وبعد الحادث، تم إيقاف الطيار عن العمل لإجراء تحقيق في الواقعة.
الرئيس الأمريكي يتراجع عن مضاعفة الرسوم الجمركية على كندا