عرضت قناة القاهرة الإخبارية، تقريرا تلفزيونيا بعنوان «بيت صيته.. عقود طويلة في تصنيع وصيانة آلة العود الشرقي بالأردن».

وذكر التقرير أن لصوت العود رونق يعود بنا إلى زمن الفن الجميل، وأما عن شكله، فإن بيت صيته الذي أصبح سفيرا للموسيقى الشرقية في الوطن العربي، يشهد ترميما وإعادة إحياء أنغامه من جديد بطريقة تحافظ عليه كتراث نفيس.

وقال عامر مناصير يعمل في صناعة آلة العود الشرقي، إنه امتهن هذه المهنة محبةً في تلك الآلة، رغم أنها لم تكن معروفة في الأردن، لكنها كانت منتشرة في دول الجوار مثل سوريا والعراق ومصر.

صعوبات في احتراف المهنة

وأضاف: «تعلمت كيفية صناعة العود، رغم أن البلد لم يكن فيها حرفيون في صناعة العود، ولكن عندما السوريون والعراقيون تعلمت هذه المهنة وأتقنتها بنسبة 100%».

وذكر التقرير، أنه منذ نعومة أظفار عامر مناصير، فإن الأخشاب التي يستخدمها في العمل ترافقه في كل مرحلة من حياته، حيث قضى في مهنته سنوات جعلته يتقن التصنيع والترميم حتى صار مرجعا في آلة العود.

مقص لمحبي العود

وأفاد التقرير، بأن ارتباط عامر بوالدته جعل من هذا المكان مقصدا لمحبي العود وسحر الشرق، حيث أشار إلى أن والده لم يكن يحب الموسيقى، لذلك، كانت والدته تخبئ العود عنه.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: العود

إقرأ أيضاً:

بدل السيارات.. شركة كبرى تتحول إلى تصنيع الاسكوتر الكهربائي

أعلنت شركة ريفيان، الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، عن إطلاق شركتها الجديدة "ألو" (Also)، التي ستخصص لتصنيع الموتوسيكلات الكهربائية الصغيرة (الاسكوتر). 

يهدف هذا التحول إلى تقديم حلول مبتكرة للتنقل في المدن الكبرى، بعيدًا عن السيارات التقليدية. 

وبحسب تصريحات مسئولي الشركة، من المتوقع إطلاق أول منتج من "ألو" بحلول عام 2026.

التحول إلى “شركة موتوسيكلات”

يأتي هذا التحرك في إطار رؤية أوسع لمستقبل النقل، حيث تتوجه العديد من الشركات الكبرى نحو الابتكار في وسائل النقل الكهربائية الصغيرة (الاسكوتر)، مثل الدراجات البخارية الكهربائية. 

بينما كانت هذه الأفكار في السابق مقتصرة على التصاميم والنماذج الأولية، فإن شركة "ألو" من ريفيان تؤكد على إطلاق منتجات قابلة للشراء في المستقبل القريب، مما يشير إلى تحول ملموس في صناعة النقل.

انطلقت شركة "ألو" كبرنامج داخلي تحت مظلة ريفيان منذ حوالي ثلاث سنوات ونصف، وبعد التقييم والنجاح في مراحلها الأولية، قررت ريفيان تحويلها إلى شركة مستقلة. 

ورغم أن التفاصيل الكاملة حول المنتجات التي ستصنع لم تُكشف بعد، أكد «كريس يو» رئيس الشركة، أن "ألو" ستتبع نفس النهج الرأسي والتقني الذي اعتمدته ريفيان في سياراتها، حيث ستجمع بين التصنيع الكهربائي والبرمجة المتطورة.

لا تتطلع "ألو" إلى تصنيع سيارات كهربائية صغيرة لتتنافس مع منتجات ريفيان الحالية، بل تركز على المركبات التي تعمل بسرعات منخفضة، مثل الدراجات الكهربائية والمركبات ذات العجلتين أو الثلاث عجلات. 

هذه المركبات ستكون أصغر حجمًا وأسهل في التصنيع، مما يتيح انتشارها بسرعة في المدن التي تبحث عن حلول تنقل مرنة وأكثر استدامة.

في إطار تمويل هذه الرؤية المستقبلية، حصلت "ألو" على تمويل قدره 105 مليون دولار من الجولة الثانية من التمويل بقيادة شركة رأس المال الاستثماري Eclipse. 

وهذا يعكس الاهتمام الكبير من المستثمرين في النمو المستدام لشركة جديدة تهدف إلى تغيير طرق التنقل في المستقبل.

شركة "ألو" من ريفيان تمثل خطوة هامة في الاتجاه نحو التنقل الذكي والمستدام في المدن الحديثة. 

مع خططها لإطلاق منتجات جديدة بحلول عام 2026، يبدو أن "ألو" ستلعب دورًا محوريًا في تغيير كيفية تنقل الناس داخل المدن الكبيرة بشكل يتجاوز مجرد امتلاك سيارة تقليدية.

مقالات مشابهة

  • حمد الشرقي يستقبل المهنئين بعيد الفطر بحضور ولي عهد الفجيرة
  • الداخلية تداهم ورشة تصنيع أسلحة بالدقهلية
  • الشرقي يؤدي صلاة عيد الفطر في جامع الشيخ زايد بالفجيرة
  • حمد الشرقي يؤدي صلاة عيد الفطر في جامع الشيخ زايد بالفجيرة
  • وديًا.. غزل المحلة يفوز على المنصورة استعدادًا لمواجهة سموحة بالدوري
  • مصر تنتج 120 طائرة بنسبة تصنيع محلي 94%
  • الشرقي يؤدي صلاة العيد في جامع الشيخ زايد بالفجيرة
  • وفاء عامر فنانة قديرة.. سلوي عثمان: اعتذرت عن مسلسل الأميرة لهذا السبب
  • بصعقة كهربائيّة... الشاب عامر توفي أثناء عمله في البترون
  • بدل السيارات.. شركة كبرى تتحول إلى تصنيع الاسكوتر الكهربائي