ستيلانتس تواصل التوسع في المغرب..ثالث أكبر سوق في إفريقيا والشرق الأوسط
تاريخ النشر: 6th, March 2025 GMT
في خطوة تؤكد على أهمية السوق المغربي في قطاع صناعة السيارات، أظهرت شركة ستيلانتس (Stellantis) أنها ستظل ثالث أكبر سوق لها في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا في عام 2024، حيث من المتوقع أن تحقق مبيعات تبلغ 35 ألف سيارة في السوق المغربي.
وفي إطار تعزيز طموحاتها التجارية في السوق المغربي، أكملت ستيلانتس عملية الاندماج الكامل مع شركة “سوبريام” (Suprem) مقابل 137 مليون يورو، مما سيمكنها من تعزيز حضورها وتوسيع شبكتها التجارية في المملكة.
وفي خطوة أخرى، تستعد ستيلانتس للاستحواذ على 80% من أسهم شركة “أكسا كريدي” (AXA Credit) في المغرب، وهو ما يساهم في دعم خططها لتوسيع نطاق عملها في القطاع المالي وتقديم حلول تمويلية مبتكرة لعملائها في المنطقة.
وتعتبر هذه الخطوات جزءًا من الاستراتيجية الشاملة لشركة ستيلانتس لتوسيع أعمالها في الأسواق الناشئة، وفي مقدمتها السوق المغربي الذي يعد من الأسواق الواعدة في صناعة السيارات في منطقة شمال إفريقيا.
المصدر: مملكة بريس
كلمات دلالية: إفريقيا استثمارات استحواذ استراتيجية الشرق الأوسط المغرب السوق المغربی
إقرأ أيضاً:
أسعار السيارات في مصر تترقب جمارك ترامب.. «أبو المجد» يكشف التفاصيل
الرسوم الجمركية.. أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات الأجنبية، مؤكدًا أن هذه الخطوة تهدف إلى إعادة الوظائف والمصانع إلى الولايات المتحدة الأمريكية، مشيراً إلى أن هذا القرار سيكون له تأثير إيجابي على الصناعة المحلية ويُسهم في تعزيز الاقتصاد الأمريكي.
أبو المجد: السوق المصري لن يتأثر من الرسوم الجمركيةفي رد على تلك التصريحات، صرح المستشار أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات، أن السوق المصري لن يتأثر سلباً من قرار الرئيس الأمريكي بفرض الرسوم الجمركية على السيارات الأجنبية، مضيفًا أن فرض هذه الرسوم سيعود بالفائدة على السوق المصري بشكل غير مباشر.
وأوضح أبو المجد، في تصريحات خاصة لـ «الأسبوع»، أن الصين، بعد خسارتها لسوقها الأمريكي بسبب هذه الرسوم، بدأت بالبحث عن أسواق بديلة لتصريف منتجاتها، وكان السوق المصري واحداً من أبرز هذه الأسواق، مشيرًا إلى أن أمريكا تحاول تعويض خسارة المبيعات اليوم، حيث بلغت مبيعات «تيسلا» في عام 2023 نحو 1.7 مليون سيارة، بينما سجلت «بي واي دي» مبيعات بلغت 3.4 مليون سيارة.
وأشار إلى أن هذه التطورات قد أدت إلى افتتاح 3 مصانع جديدة في مصر خلال الشهرين الماضيين، مع توقعات بافتتاح ما بين 8 إلى 10 مصانع أخرى بنهاية العام.
وأوضح أبو المجد أن الزيادة في عدد المصانع المحلية في مصر ساهمت في انخفاض أسعار السيارات، خصوصاً في النوعيات التي تم تصنيعها محلياً، مؤكدًا أن هذا التوسع الصناعي سيعزز المنافسة في السوق المصري ويؤدي إلى مزيد من الانخفاض في الأسعار لصالح المستهلكين.
تأثير الرسوم الجمركية على الإنتاج المحلي للسياراتفيما يتعلق بإنتاج المصانع، أكد أبو المجد لـ «الأسبوع »، أن «التصريحات التي تتحدث عن انخفاض الإنتاج غير صحيحة»، موضحًا أن المصانع تعمل بشكل طبيعي وأن الإنتاج لم يتأثر بتلك الرسوم الجمركية، حيث انخفضت أسعار السيارات بنسبة تتراوح بين 10 إلى 15%. كما شدد على أن المصانع مستمرة في الإنتاج بمعدلات جيدة، مما يعكس استقرار القطاع الصناعي.
تأثير الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية وقطع الغياربالنسبة للسيارات الكهربائية، أشار أبو المجد إلى أن أعدادها ما زالت قليلة بسبب محدودية البنية التحتية الخاصة بها، مؤكدًا أن قطع الغيار، مثل المحركات والمكونات الكهربائية، لن تتأثر بشكل كبير كما هو الحال مع السيارات.
اقرأ أيضاً«ماكرون »: كل الخيارات مطروحة للرد على الرسوم الجمركية الأمريكية
جنيف: ننتظر ردا من المجلس الفيدرالي السويسري إزاء الرسوم الجمركية الأمريكية
ترامب يفرض رسوما جمركية على جزر تسكنها البطاريق
وزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ المشروعات التنموية بالعلمين الجديدة والساحل الشمالى الغربي