شركة عالمية تصنع أول سيارة خارقة بـ3 مقاعد فقط
تاريخ النشر: 5th, March 2025 GMT
شركة Lanzante تحتفل هذا العام بذكرى مرور 30 عامًا على فوزها بسباق 24 ساعة في لومان 1995، حيث نجحت آنذاك في قيادة McLaren F1 GTR إلى خط النهاية أولًا.
ولتكريم هذا الإنجاز التاريخي، تعمل الشركة على إنتاج سيارة خارقة جديدة محدودة الإصدار تحمل الاسم الرمزي Project 95-59، والذي يجمع بين عام النصر (1995) ورقم السيارة الفائزة (59).
لا تزال المعلومات حول السيارة شحيحة، لكن Lanzante كشفت عن بعض الميزات المثيرة، منها:
منصة مستوحاة من سيارات McLaren، مع توقعات بأنها تعتمد على McLaren Speedtail.نسبة قوة إلى وزن مذهلة تصل إلى 700 حصان لكل طن، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الخارقة تطورًا من حيث الأداء.مقصورة بثلاثة مقاعد، على غرار تصميم McLaren F1 الأسطورية.مساحة شحن قابلة للاستخدام، مما يضيف جانبًا عمليًا غير معتاد في السيارات الخارقة.تم تطوير الشكل الديناميكي الهوائي للسيارة الجديدة على يد بول هاوس، الذي كان وراء تصميم McLaren P1، ويبدو أن السيارة تحمل بعض التشابهات مع McLaren Speedtail وفقًا للرسم التخطيطي الذي كشفت عنه الشركة.
موعد الإطلاق والمواصفات الميكانيكيةسيتم الكشف عن السيارة رسميًا في مهرجان Goodwood Festival of Speed في يوليو 2025.
يُرجح أن تستخدم محرك V-8 مزدوج التوربو من McLaren، لكن المواصفات التفصيلية لم تُعلن بعد.
قد تعتمد Lanzante على مجموعة نقل حركة خاصة لمنح السيارة أداءً فريدًا يميزها عن طرازات مكلارين الأخرى.
يعد مشروع Project 95-59 من Lanzante بتحقيق تجربة قيادة خارقة تدمج بين التراث العريق والتكنولوجيا الحديثة، مع تصميم يجسد روح الفوز في لومان 1995.
يترقب الجميع الكشف الرسمي عن السيارة في Goodwood Festival of Speed لمعرفة المزيد عن هذه التحفة النادرة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيارات خارقة سيارة خارقة المزيد
إقرأ أيضاً:
بـ110 آلاف دولار.. هارلي تصنع أغلى موتوسيكل في العالم
اختارت «هارلي ديفيدسون» أن تكشف عن دراجتها الجديدة CVO Road Glide RR موديل 2025 في عرض خاص بمدينة أوستن، تكساس، وهي نسخة طبق الأصل تقريبًا من دراجات السباق Race Replica.
ما يميز هذه الدراجة أنها تجلب تجربة السباقات إلى الطرق العادية، مما يمنح عشاق العلامة فرصة لتجربة أداء دراجات King of the Baggers في بيئة واقعية خارج المضمار.
جاء الكشف عن هذه الدراجة في موقع مناسب للغاية، إذ كنت في أوستن لمشاهدة كل ما يتعلق بطرازات Softail الجديدة، لكن قرب حلبة أمريكا (COTA) جعل الأمر أكثر إثارة.
تذكرت على الفور سباق King of the Baggers العام الماضي، والذي كان واحدًا من أكثر السباقات التي علقت في ذهني.
لا يمكن نسيان المشهد الذي رسمته تلك الدراجات النارية الضخمة بمحركات V-twin وهي تنطلق بسرعات هائلة على طول الخط المستقيم الرئيسي للحلبة، ثم تغوص بسرعة في المنعطف الأول، بينما العلم الأمريكي يرفرف في الريح.
كان المشهد أشبه بلوحة سينمائية، حيث يتنافس راكبو الدراجات المتمرسون على دفع هذه الدراجات العملاقة التي يصل وزنها إلى 700 رطل للالتفاف حول المضمار، في وقتٍ لم تكن فيه الدراجات الرياضية الأصغر وزنًا التي لا تتجاوز 300 رطل قد غادرت الحلبة إلا منذ لحظات.
دراجة سباقية بنسبة 90%بعد مرور عام واحد فقط على ذلك السباق المثير، وجدت الإجابة أمامي. لم تقدم هارلي ديفيدسون نسخة مطابقة تمامًا لدراجات السباق، لكنها قدمت شيئًا قريبًا جدًا منها، بنسبة تصل إلى 90%.
تأتي CVO Road Glide RR موديل 2025 مزودة بأكبر محرك في تاريخ الشركة، مما يجعلها واحدة من أقوى الدراجات النارية التي أنتجتها هارلي على الإطلاق.
من المثير للاهتمام أيضًا أن هذه الدراجة ليست مجرد تجربة هندسية، بل إنها تحمل أيضًا أحد أعلى الأسعار في تاريخ الدراجات النارية التجارية التي تقدمها شركة تصنيع كبرى مثل هارلي ديفيدسون.
ورغم ارتفاع سعرها، فإنها توفر تجربة قيادة فريدة تجمع بين الأداء السباقي والشعور الكلاسيكي لدراجات هارلي، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لعشاق السرعة والراغبين في امتلاك دراجة تعكس روح سباقات King of the Baggers.
بعيدا عن تل أبيب.. البيت الأبيض يقود محادثات مباشرة مع حركة حماس