احذر.. 3 من أسوأ سيارات سوبارو المستعملة
تاريخ النشر: 3rd, March 2025 GMT
تعد سوبارو من بين العلامات التجارية الأكثر شهرة في عالم السيارات، إذ تقدم مزيجًا من الأداء القوي والموثوقية العالية، خاصة في فئة الدفع الرباعي.
ومع ذلك، لا تخلو بعض موديلاتها المستعملة من المشكلات، خصوصًا في ناقل الحركة، وفقًا لتقرير نشره موقع MotorBiscuit.
سوبارو فورستر 2014.. مشكلات في ناقل الحركة والمحركتشتهر سوبارو فورستر بكونها واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي التي يمكن اقتناؤها، إلا أن بعض الطرازات تعاني من مشكلات ملحوظة.
يعد موديل 2014 أحد تلك الطرازات التي حصلت على تقييم متوسط من JD Power بلغ 75 من 100 من حيث الجودة والموثوقية، ما يجعلها أقل تنافسية مقارنة بموديلات أخرى.
أبرز المشكلات التي واجهها أصحاب فورستر 2014 تشمل:أعطال ناقل الحركة، مثل التغيير القاسي للسرعات والاهتزازات المتكررة.مشكلات في المحرك، تؤدي إلى استهلاك زائد للزيت.نظام التعليق غير المستقر، مما يؤثر على راحة القيادة.لم تكن فورستر 2014 الوحيدة التي تعرضت لمشكلات، إذ ظهرت بعض العيوب أيضًا في موديل 2019، مما يجعله خيارًا غير مثالي عند البحث عن سيارة مستعملة موثوقة.
سوبارو Ascent 2019.. ناقل حركة غير مستقر واستدعاءات متكررةعلى الرغم من أن سوبارو Ascent تُعتبر من الخيارات الجيدة لعشاق سيارات الدفع الرباعي، إلا أن بعض طرازاتها تعاني من عيوب خطيرة.
مثل موديل 2019، الذي تعرض لمشاكل في ناقل الحركة، أبرزها:
انزلاق التروس، ما قد يؤدي إلى فقدان القوة أثناء القيادة.استدعاءات متكررة، نتيجة لمخاوف تتعلق بجودة التصنيع.حصل موديل Ascent 2019 على درجة 73 من 100 في التقييم العام لـ JD Power، بينما لم تتجاوز جودة وموثوقية السيارة 62 من 100، مما يجعلها تصنف ضمن الفئة "العادلة" فقط.
كما لم يكن موديل 2020 أفضل حالًا، إذ واجه مشكلات مشابهة.
هل يجب تجنب سيارات سوبارو المستعملة؟على الرغم من المشكلات التي تواجه بعض موديلات سوبارو فورستر وAscent، لا يعني ذلك أن جميع سيارات العلامة تعاني من العيوب ذاتها.
ومع ذلك، يُفضل للراغبين في شراء سوبارو مستعملة تجنب هذه الطرازات أو فحصها بدقة قبل الشراء، لضمان الحصول على سيارة خالية من العيوب الميكانيكية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيارات تويوتا المزيد ناقل الحرکة
إقرأ أيضاً:
النقل نستهدف إنشاء 73 محـورًا وكوبري على النيل .. تصوّر جوي
كشفت وزارة النقل في تقرير تفاصيل المحاور التنموية على النيل، التي تم تنفيذها، وأحدث تصور جوي لها.
تنفيذ المحاور التنموية على النيل يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، في يونيو 2014 بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بإنشاء محاور عرضية متكاملة للربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل فقط
وقبل 2014 تم تنفيذ 38 كوبري ، وفي عام 2014 تم التخطيط لإنشاء 35 محورا جديدا على النيل منها 22 محور بالصعيد ، و من 2014 وحتى الآن تم الانتهاء من تنفيذ 18 محورا لتصبح عدد المحاور 56 محورا، وجار تنفيذ 17 محورا حتى عام 2030 ليصل إجمالي عدد المحاور إلى 73 محـورا وكوبري
وهذه المشروعات العملاقة يتم تنفيذها بواسطة شركات مصرية وطنية متخصصة وتوفر الالاف من فرص العمل للشباب.