6 مليارات درهم لتنفيذ حلول مرورية لمشاريع «دبي القابضة»
تاريخ النشر: 3rd, March 2025 GMT
دبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلةشهد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس «دبي القابضة»، توقيع اتفاقية مساهمة وتنفيذ حلول مرورية بقيمة 6 مليارات درهم، بين هيئة الطرق والمواصلات، و«دبي القابضة»، شركة الاستثمار العالمية متنوعة الأنشطة والرائدة في تطوير المشاريع الكبرى.
وتسهم الاتفاقية في تعزيز منظومة البنية التحتية والارتقاء بها ضمن أبرز المشاريع التطويرية الرئيسية والمجتمعات المخططة بشكل متكامل في جميع أنحاء الإمارة، بما في ذلك جزر دبي، ومثلث قرية جميرا، وبالم جيت واي، والفرجان، وجميرا بارك، وأرجان، وماجان، وليوان «المرحلة الأولى»، وند الحمر، وفيلانوفا، وسيرينا، وتشمل الاتفاقية تنفيذ جسور وطرق لتعزيز المداخل والمخارج المؤدية لخمس مناطق تطويرية للمجموعة، هي: قرية جميرا الدائرية، ومدينة دبي للإنتاج، والخليج التجاري، ونخلة جميرا، والمدينة العالمية «المرحلة الثالثة».
وحضر توقيع الاتفاقية معالي محمد بن هادي الحسيني، وزير دولة للشؤون المالية، وعدد من المسؤولين من الجانبين. ووقع الاتفاقية عن هيئة الطرق والمواصلات، معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين، وعن «دبي القابضة»، السيد أميت كوشال، الرئيس التنفيذي للمجموعة.
ووفقاً للاتفاقية، سيجري توفير أربعة مداخل ومخارج إضافية لقرية جميرا الدائرية، تشمل تنفيذ تقاطعات مجسرة، تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج بنسبة 100%، وخفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية في المنطقة بنسبة 70%، إلى جانب تعزيز السلامة المرورية على التقاطعات وتحقيق انسيابية في الحركة المرورية، كما تشمل الاتفاقية تنفيذ جسور إضافية لحركة الدخول والخروج من شارع الشيخ محمد بن زايد، لمدينة دبي للإنتاج، تسهم في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 50%، وسيجري، وفقاً للاتفاقية، تنفيذ تحسينات سطحية على التقاطعات عند مدخل منطقة الخليج التجاري من شارع الشيخ زايد، وتنفيذ جسر مشاة لفصل حركة المشاة عن حركة المركبات على تقاطع شارع الخليج التجاري مع شارع الخيل الأول، وتنفيذ تحسينات سطحية على الطرق الداخلية في منطقة الأبراج، وتسهم هذه الأعمال في خفض زمن الرحلة على المداخل والمخارج والطرق الداخلية بنسبة 30%.
وتشمل الاتفاقية أيضاً، تنفيذ مسارات إضافية للتسارع والتباطؤ في شارع نخلة جميرا، تغطي ستة مواقع لتحسين الحركة المرورية، كما سيتم تنفيذ جسرين للمشاة بدلاً من المعابر السطحية، لتعزيز انسيابية الحركة والحفاظ على سلامة الأفراد، بجانب خفض زمن التنقل داخل نخلة جميرا بنسبة 40%. وتشمل الاتفاقية أيضاً توسعة مدخل المدينة العالمية (المرحلة الثالثة) من شارع المنامة، وذلك بإضافة مسار جديد، وتوسعة الطرق الداخلية، وتطوير التقاطعات السطحية لتصبح محكومة بإشارات ضوئية لتنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المروية، وتسهم هذه التحسينات في خفض زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى خمس دقائق.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس «دبي القابضة»: «تجسد شراكتنا الاستراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات رؤيتنا المشتركة والتي تتمثل في تطوير إمارة دبي، وترسيخ مكانتها مدينة لا تقتصر على الابتكار والتقدم التكنولوجي، بل تتميز كذلك بسهولة الحركة المرورية وانسيابية التنقل، وعن طريق مثل هذه المشاريع، تواصل (دبي القابضة) التزامها الراسخ بتطوير مجتمعات متكاملة وفق أعلى المعايير الدولية، وإنشاء بنية تحتية متطورة تعزز الاتصال، وتسهل التنقل والحركة المرورية، وترتقي بجودة حياة المجتمع. ومن خلال هذا التعاون الوثيق، نعزز معاً مكانة دبي وجهة عالمية متميزة للمدن المستقبلية ومرجع في التطوير الحضري».
وعبر معالي مطر الطاير، عن سروره بتوقيع الاتفاقية مع «دبي القابضة»، لتطوير المداخل والمخارج المؤدية للمناطق الخاصة بالمجموعة، وقال: تسهم هذه الاتفاقية في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق الداخلية ومداخل ومخارج المناطق، بما يسهم في انسيابية الحركة المرورية وخفض زمن الرحلة، وتسهيل وصول السكان والزوار للمناطق التطويرية الخمسة، وتعزيز مستوى السلامة المرورية لمستخدمي الطريق.
وأكد معاليه حرص «الهيئة» على تعزيز علاقات الشراكة مع المطورين العقاريين، لضمان استيعاب البنية التحتية لشبكة الطرق في المناطق التطويرية، مع الأحجام المرورية الناتجة عنها، لتسهيل حركة تنقل السكان والزوار، مشيراً إلى أن المشاريع التي سيتم تنفيذها بموجب الاتفاقية تسهم في تقليل زمن الرحلة ورفع الطاقة الاستيعابية للمداخل والمخارج، بنسبة تتراوح بين 30% إلى 70%.
وجهات دبي
قال أميت كوشال، الرئيس التنفيذي لـ«دبي القابضة»: «تعكس هذه الشراكة التزامنا الراسخ بدعم هيئة الطرق والمواصلات ضمن جهودها الرامية إلى تعزيز انسيابية الحركة المرورية والتنقل عبر أرجاء الإمارة، لاسيما في عدد من أكثر وجهات دبي حيويةً ونشاطاً. نلتزم في (دبي القابضة) بتقديم مشاريع تطويرية متكاملة، قادرة على استشراف المستقبل وتلبية الاحتياجات المتغيرة للمجتمعات وقطاعات الأعمال. ونحن واثقون بأن هذه التحسينات المخطط تنفيذها ضمن شبكة الطرق ستسهم في تقليص أوقات التنقل، وزيادة القدرة الاستيعابية للطرق، كما سترتقي بالتجربة المعيشية داخل مجتمعاتنا. وتؤكد هذه الجهود التزام (دبي القابضة) برؤية طموحة تهدف إلى جعل دبي مدينة أكثر ترابطاً واستدامةً، من أجل بناء حياةٍ أفضل ومستقبل أكثر إشراقاً».
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: أحمد بن سعيد دبي دبي القابضة هیئة الطرق والمواصلات المداخل والمخارج الحرکة المروریة الطرق الداخلیة دبی القابضة تسهم فی
إقرأ أيضاً:
حادث طريق كركوك يحصد أرواح عائلة كاملة ويثير جدل السلامة المرورية
1 مارس، 2025
بغداد/المسلة: أدى حادث سير مروع على طريق كركوك-التون كوبري إلى وفاة عائلة كاملة، مؤلفه من الأب والأم وطفلين، في مأساة خلفت وراءها الحزن والغضب في قلوب الأهالي.
الحادث وقع في الساعات الأولى من صباح السبت، حيث اصطدمت سيارة من نوع “مستيوبيشي” بشاحنة متوقفة على جانب الطريق، ما أسفر عن مصرع جميع أفراد العائلة. هذه الحادثة تأتي في وقت تشهد فيه الطرق العراقية ازدياداً في حوادث السير، الأمر الذي يطرح العديد من التساؤلات حول السلامة المرورية في البلاد.
الحادث وقع في منطقة “التون كوبري”، وهي إحدى الطرق الحيوية التي تربط كركوك ببقية المناطق. حيث عادة ما تشهد هذه الطرق حركة مرور كثيفة، خاصة في ساعات النهار، ما يجعل الحوادث المرورية أمراً مأساوياً يتكرر بشكل لافت.
وبحسب المعلومات الأولية، فقد كانت الشاحنة متوقفة على الطريق بشكل غير متوقع، ما جعل السائق يفقد السيطرة على السيارة ويصطدم بها بسرعة.
حوادث الطرق في العراق: واقع مرير وآمال ضائعة
هذه الحادثة ليست الأولى من نوعها على الطرق العراقية، فقد شهدت البلاد العديد من الحوادث المأساوية في الآونة الأخيرة بسبب الإهمال في صيانة الطرق، وقلة الإنارة، وسوء إدارة المرور.
تقرير وزارة الداخلية العراقية لعام 2024 أظهر أن العراق شهد أكثر من 5,000 حادث سير في العام الماضي، أسفرت عن مئات الوفيات وآلاف المصابين. من بين الأسباب الرئيسية للحوادث: القيادة المتهورة، والحالة المزرية لبعض الطرق.
في تعليق على الحادث، قالت المواطنة “سلمى الحسن”، في إحدى تغريداتها على تويتر: “لا يمكن أن نستمر في تحمل هذه الأرقام المرتفعة من حوادث السير. يجب أن تكون هناك رقابة صارمة على الطرق وإجراءات فورية لتحسين الوضع المروري”. وقد لاقت تغريدتها تفاعلاً كبيراً من قبل المواطنين الذين عبروا عن استيائهم من تكرار حوادث الطرق وعدم اتخاذ الحكومة خطوات ملموسة لتحسين السلامة على الطرق.
نحو حلول واقعية
نقص الصيانة المستمرة للطرق العراقية وتحسين الإنارة على مفترقات الطرق والمناطق المزدحمة تشكل تحدياً كبيراً للحكومة، بينما يتفق الخبراء على ضرورة نشر ثقافة السلامة المرورية في المدارس والمجتمعات المحلية.
الحكومة العراقية كانت قد أعلنت عن مشاريع لتحسين البنية التحتية في بعض الطرق الرئيسية، ولكن هذه المشاريع لم تحقق النتائج المرجوة.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post AuthorSee author's posts
جنبلاط: سأزور دمشق مجدداً وطلبت موعداً للقاء الشرع