ما هي المناطق الأوروبية التي تجذب أكبر عدد من المواهب؟
تاريخ النشر: 27th, February 2025 GMT
وترتكز المواهب، وفقًا للإحصاء، في مناطق بشمال أوروبا. حيث احتلت ستوكهولم المركز الأول بنسبة 74%، تليها أوتريخت في هولندا (69%)، ثم لوكسمبورغ (67%) وبرابانت والون في بلجيكا، ثم كوبنهاغن وبراغ بنسبة 66% تقريبًا.
تتميز العواصم والمناطق الحضرية في الاتحاد الأوروبي باستقطابها لأكبر عدد من العقول والمواهب، فبحسب المعهد الأوروبي للإحصاء يوروستات، يوجد في الاتحاد حوالي 80 مليون عامل من ذوي المهارات العالية، ويشكلون 44% من القوى العاملة التي تتراوح أعمارها بين 25 و64 عامًا.
وتشمل هذه الفئة المدراء والتقنيين والموظفين أي كل الذين يعتاشون من تجربتهم المهنية ومهاراتهم المعرفية بصورة عامة.
وترتكز المواهب، وفقًا للإحصاء، في عواصم شمال أوروبا والمناطق المحيطة بها. بحيث احتلت ستوكهولم المركز الأول بنسبة 74%، تلتها أوتريخت في هولندا (69%)، ثم لوكسمبورغ (67%) وبرابانت والون في بلجيكا، ثم كوبنهاغن وبراغ بنسبة 66% تقريبًا.
وسجلت المناطق الريفية والمناطق الصناعية السابقة أدنى نسبة.
في المقابل، ظهر أن هناك 24 منطقة في الاتحاد الأوروبي تقل فيها حصة العاملين من ذوي المهارات العالية بنسبة أقل من الثلث، وتقع بشكل أساسي في دول جنوب شرق أوروبا مثل اليونان ورومانيا وبلغاريا.
كما سُجلت أدنى نسب للعمال من ذوي المهارات العالية في اليونان وتحديدا في مناطق ستيريا إيلادا/وسط اليونان (21.8%) والجزر الأيونية (22.3%) إضافة إلى منطقة جنوب شرق رومانيا (22.8%).
منتج شريط الفيديو • Mert Can Yilmaz
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية هل تسعى للحصول عن وظيفة في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات؟ هناك دول أوروبية تبحث عنك أي دول في الاتحاد الأوروبي نجحت في خفض الانبعاثات مع الحفاظ على النمو؟ اكتشف القائمة 65 عامًا وأكبر: هل يواجه الاتحاد الأوروبي أزمة ديموغرافية؟ عمالقوة العملالاتحاد الأوروبيهجرة الأدمغةأوروباالمصدر: euronews
كلمات دلالية: دونالد ترامب الحرب في أوكرانيا إسرائيل روسيا حروب دونالد ترامب الحرب في أوكرانيا إسرائيل روسيا حروب عمال قوة العمل الاتحاد الأوروبي هجرة الأدمغة أوروبا دونالد ترامب الحرب في أوكرانيا إسرائيل روسيا حروب الضفة الغربية قطاع غزة فلاديمير بوتين المملكة المتحدة قوات الدعم السريع السودان إيران الاتحاد الأوروبی یعرض الآنNext فی الاتحاد
إقرأ أيضاً:
قفزة قوية في مبيعات السيارات الكهربائية بالاتحاد الأوروبي بفضل الطلب المتزايد في ألمانيا
يشهد الطلب على السيارات الكهربائية ارتفاعا ملحوظا، حيث بلغت حصتها 15% من سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.
انخفضت أرقام تسجيل سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.6% على أساس سنوي في يناير، مسجلة أدنى مستوى لها في أربعة أشهر، حيث بلغ العدد 831,201 وحدة فقط، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).
يعود هذا الانخفاض إلى تراجع الطلب في بعض الدول الكبرى مثل فرنسا وإيطاليا، حيث انخفضت التسجيلات في باريس بنسبة 6.2%، وفي روما بنسبة 5.8%. كما شهدت برلين انخفاضًا بنسبة 2.8%.
في المقابل، شهدت مدريد زيادة في تسجيل السيارات الجديدة بنسبة 5.3%.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في ينايريشهد الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات زيادة ملحوظة، حيث استحوذت على 15% من السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.
كما شهدت مبيعاتها ارتفاعًا بنسبة 34% الشهر الماضي، لتصل إلى 124,341 وحدة، مدفوعة بشكل رئيسي بزيادة الطلب في ألمانيا التي شهدت نموًا بنسبة 53.5%.
وبالمثل، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية في بلجيكا بنسبة 37.2%، وفي هولندا بنسبة 28.3%.
Relatedمعرض للسيارات الكلاسيكية في العاصمة الفرنسية عشية مزاد تاريخي ارتفاع أسهم "بي واي دي" المنافس الصيني لتسلا بعد تعاقدها مع"ديب سيك" لإنتاج السيارات ذاتية القيادةاتهامات وتراجع في المبيعات.. هل تدفع سيارات تسلا ثمن "شطحات" إيلون ماسك وتتعرض للتخريب؟ويُعزى هذا الارتفاع إلى توفر طرازات جديدة ومتنوعة بشكل أكبر، إلى جانب الدعم الحكومي المتزايد للقطاع، فضلًا عن تحول المستهلكين المتزايد نحوها.
ومع ذلك، يمكن أن يتأثر شراء وتسجيل هذا النوع من السيارات بالرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا على الصين.
قفزة في تسجيل السيارات الكهربائية الهجينة مدفوعة بالأداء الفرنسي القويهذا واستحوذت السيارات الكهربائية الهجينة على حوالي 34.9% من إجمالي السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير/كانون الثاني الماضي، وكانت الخيار الأكثر شعبية للمشترين، مدفوعة بشكل أساسي بالنمو القوي في فرنسا، حيث قفزت تسجيلاتها بنسبة 52.2%، وكذلك في إسبانيا بزيادة قدرها 23.5%.
أما في ألمانيا، فقد وصلت التسجيلات إلى 13.7%، و10.6% في إيطاليا خلال الشهر ذاته.
ومع ذلك، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 8.5% في يناير من هذا العام إلى 61,406 وحدة، ويرجع ذلك إلى تراجع بعض الأسواق الحيوية مثل بلجيكا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 66.6%، وكذلك فرنسا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 54%.
وتمثل السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن حاليًا 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
انخفاض تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزينأما السيارات التي تعمل بالبنزين، فانخفضت تسجيلاتها بنسبة 18.9% في يناير بسبب الأداء الضعيف في جميع الأسواق الرئيسية.
وقد شهدت فرنسا أكبر انخفاض بنسبة 28.2%، بينما شهدت ألمانيا تراجعًا بنسبة 23.7%، وإيطاليا بنسبة 17%، في حين انخفضت تسجيلات سيارات البنزين الإسبانية بنسبة 11.1%.
وفي يناير، تم تسجيل 244,763 سيارة تعمل بالبنزين فقط، ما يعني تراجع حصة هذا النوع من السيارات في السوق ليشكل 29.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية رئيس الوزراء البريطاني: بوتين لا يستجيب إلا للقوة وعلينا مواجهته بحزم ارتفاع ضحايا تحطم طائرة النقل العسكرية في السودان إلى46 قتيلًا على الأقل ترامب يشدد قيود الرقائق على الصين.. هل نشهد فصلاً جديدًا في الحرب التقنية بين العملاقين؟ الصينصناعة السياراتالاتحاد الأوروبيفرنساسيارات كهربائيةألمانيا- اقتصاد
خبير سياسات دولية: قبرص من أكثر دول أوروبا المساندة لمصر في مواقفها