تحويل مصر إلى مركز إقليمي لتصدير السيارات|تفاصيل
تاريخ النشر: 25th, February 2025 GMT
عرضت فضائية "إكسترا نيوز" تقريرًا تفصيليًا حول الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات التي تهدف إلى دفع عجلة النمو في هذا القطاع الحيوي، وتعزيز قدرة مصر على المنافسة في سوق صناعة السيارات الإقليمي والدولي.
تشجيع الاستثمار في صناعة السياراتوتسعى الاستراتيجية إلى جذب الاستثمارات المحلية والدولية، من خلال تقديم حوافز تشجيعية للمصنعين والمستثمرين في هذا القطاع.
وتهدف هذه الحوافز إلى خلق بيئة استثمارية جاذبة، مما يعزز من قدرة مصر على التوسع في صناعة السيارات ويشجع الشركات العالمية على إقامة مشروعاتها الإنتاجية داخل السوق المصرية.
زيادة نسبة المكون المحلي في صناعة السياراتأحد الأهداف الرئيسية للاستراتيجية هو زيادة نسبة المكون المحلي في صناعة السيارات، بحيث يتم إنتاج المكونات داخل مصر بدلًا من الاعتماد على استيرادها.
وهذا الهدف يساهم في دعم الاقتصاد المحلي ويزيد من قدرة الصناعة على توفير منتجات ذات جودة عالية بتكاليف أقل، مما يعزز من القدرة التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق العالمية.
دعم تصنيع السيارات الكهربائيةكما تولي الاستراتيجية اهتمامًا خاصًا بـ تصنيع السيارات الكهربائية، بما يتماشى مع التحولات العالمية نحو الطاقة النظيفة.
وتسعى الحكومة إلى دعم إنتاج السيارات الكهربائية عبر تسهيل وتيسير الإجراءات وتشجيع المصنعين على إدخال هذه التقنية إلى السوق المصرية.
وهذا التوجه يعكس التزام مصر بالتنمية المستدامة وحماية البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الضارة.
تطوير البنية التحتية لمحطات الشحن الكهربائيمن ضمن الأهداف الاستراتيجية، تطوير البنية التحتية الخاصة بالسيارات الكهربائية، وتشمل إنشاء محطات شحن كهربائي في مختلف المناطق.
و هذا التطوير يعد خطوة هامة في دعم تحول مصر نحو السيارات الكهربائية، حيث يساهم في تسهيل استخدام هذه السيارات ويجعلها خيارًا أكثر جاذبية للمستهلكين.
خلق فرص عمل جديدةكما تسعى الاستراتيجية إلى خلق فرص عمل جديدة في مختلف مجالات صناعة السيارات، سواء في الإنتاج أو في المجالات الفنية والتكنولوجية المرتبطة بهذا القطاع.
تحويل مصر إلى مركز إقليمي لتصدير السياراتواحدة من أهم الرؤى التي تسعى الاستراتيجية لتحقيقها هي تحويل مصر إلى مركز إقليمي لتصدير السيارات من خلال تحسين القدرات الإنتاجية والتوسع في استخدام التكنولوجيا الحديثة، تهدف الاستراتيجية إلى زيادة حجم صادرات السيارات المصرية إلى الأسواق العالمية، مما يعزز من دور مصر كمركز صناعي رئيسي في المنطقة.
نقل التكنولوجيا الحديثة إلى السوق المصريةوتركز الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات على نقل التكنولوجيا الحديثة إلى السوق المصرية، بما يسهم في تطوير الإنتاج وتحسين الجودة من خلال التعاون مع الشركات العالمية المتقدمة في هذا المجال، ستتمكن مصر من الاستفادة من أحدث الابتكارات في صناعة السيارات، مما يدعم تطوير القطاع المحلي.
برامج تدريب وتأهيل العمالة الفنيةأحد الركائز الأساسية للاستراتيجية هو توفير برامج تدريب وتأهيل للعمالة الفنية في قطاع السيارات.
وهذه البرامج تهدف إلى رفع كفاءة القوى العاملة المحلية وتعزيز مهاراتها في التعامل مع أحدث التقنيات المتاحة في صناعة السيارات، بما يعزز من الإنتاجية ويزيد من قدرة الصناعة على التوسع والتطور.
خفض تكلفة الإنتاج وزيادة القدرة التنافسيةوتركز الاستراتيجية على خفض تكلفة الإنتاج من خلال تحسين العمليات الإنتاجية واستخدام التكنولوجيا الحديثة. يهدف هذا إلى زيادة القدرة التنافسية للصناعة المصرية على مستوى الأسواق الإقليمية والدولية، مما يساهم في جذب المزيد من الاستثمارات وتحقيق نمو مستدام للقطاع.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: صناعة السيارات تصنيع السيارات الكهربائية جذب الاستثمارات المحلية الاقتصاد المحلي سوق صناعة السيارات المزيد السیارات الکهربائیة التکنولوجیا الحدیثة فی صناعة السیارات السوق المصریة من خلال یعزز من
إقرأ أيضاً:
ترامب يخفف وطأة رسوم السيارات واتفاق تجاري خارجي مرتقب
وقع الرئيس الأميركي دونالد ترامب أمس الثلاثاء أمرين لتخفيف وطأة الرسوم الجمركية على السيارات، وذلك من خلال مزيج من الاعتمادات الائتمانية وإعفاءات من رسوم أخرى على المواد، في حين روج فريقه التجاري لأول صفقة له مع شريك تجاري أجنبي.
وساعدت التطورات في تخفيف بعض مخاوف المستثمرين بشأن السياسات التجارية غير المنتظمة لترامب الذي زار ولاية ميشيغان -مهد صناعة السيارات في الولايات المتحدة– قبل أيام فقط من فرض مجموعة جديدة من الرسوم بنسبة 25% على مكونات السيارات.
وتأتي الرحلة، عشية مرور 100 يوم على توليه منصبه، في الوقت الذي يتبنى فيه الأميركيون وجهة نظر قاتمة بشكل متزايد بشأن إدارة ترامب للاقتصاد، وسط مؤشرات على أن الرسوم الجمركية ستؤثر على النمو وقد تؤدي إلى ارتفاع التضخم والبطالة.
وفي أحدث تراجع جزئي له عن سياسات التعريفات الجمركية، وافق الرئيس الجمهوري على منح شركات صناعة السيارات عامين لتعزيز نسبة المكونات المحلية في المركبات التي يتم تجميعها محليا.
ومارس قادة صناعة السيارات ضغوطا كبيرة على الإدارة الأميركية خلال الأسابيع التي تلت إعلان ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات وقطع الغيار المستوردة.
إعلانوهددت هذه الرسوم -التي تهدف إلى إجبار شركات صناعة السيارات على إعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة- بتعطيل شبكة إنتاج السيارات في أميركا الشمالية الممتدة عبر الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.
وقال ترامب أثناء مغادرته واشنطن متوجها إلى ميشيغان إن هذا القرار يخفف العبء عن الصناعة، إذ تستثمر الشركات في المزيد من الإنتاج الأميركي.
وأضاف "أردنا مساعدتهم فقط… إذا لم يتمكنوا من الحصول على قطع الغيار، فلا نريد معاقبتهم".
وبهذا القرار سيعفى المصنّعون من دفع رسوم جمركية أخرى، على غرار تلك المفروضة على الصلب أو الألومنيوم.
وقال البيت الأبيض إن هذا التغيير لن يؤثر على الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فُرضت الشهر الماضي على 8 ملايين سيارة تستوردها الولايات المتحدة سنويا.
وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن الأمر التنفيذي يتضمن تغييرات في آلية تطبيق رسوم الاستيراد، وذلك لمنع فرض تعريفات جمركية متعددة على المركبات المصنعة في الخارج، وخفض التعريفات الجمركية على قطع الغيار المستوردة لتصنيع السيارات محليا.
وقالت الصحيفة سيتم تطبيق هذه التغييرات بأثر رجعي أيضا.
ترحيب
وأعلنت مجموعة "أوتوز درايف أميركا"، التي تمثل شركات تويوتا وفولكس فاغن وهيونداي و9 شركات أجنبية أخرى لتصنيع السيارات، أن قرار ترامب خفف بعض القيود، "لكن لا بد من بذل المزيد من الجهود لتعزيز صناعة السيارات الأميركية".
وقالت كانديس ليانغ رئيسة غرفة التجارة الكندية إن إصلاح الرسوم الجمركية لم يلب احتياجات الشركات في قطاع أميركا الشمالية المتكامل بعمق.
وقالت في بيان "إن إنهاء الرسوم الجمركية وحده يوفر راحة حقيقية. فالتقلبات المستمرة تديم حالة عدم اليقين، التي تبعد الأعمال التجارية في كل من كندا والولايات المتحدة".
كما سارع إلى الترحيب بخطوة ترامب اتحاد مصنعي السيارات الأميركيين (إيه إيه بي سي) الذي يمثّل الشركات المصنّعة التاريخية الثلاث، فورد وجنرال موتورز وستيلانتس (كرايسلر وجيب ودودج وغيرها).
إعلانوعلق رئيس الاتحاد مات بلوت بالقول إن "تطبيق تعرفات جمركية متعددة على المنتج نفسه أو قطعة الغيار كان مصدر قلق كبير بالنسبة لشركات صناعة السيارات الأميركية، ونحن سعداء بمعالجة هذه المشكلة".
وأضاف أن المرسوم الرئاسي ستتم "دراسته من كثب" لتقييم "فعاليته" في خفض الفاتورة الجمركية.
اتفاق تجاري وشيكفي غضون ذلك، أعلن وزير التجارة الأميركي هوارد لوتنيك لشبكة "سي إن بي سي" أن الإدارة الأميركية توصلت إلى اتفاق تجاري مع إحدى الدول سيخفف بشكل دائم من الرسوم الجمركية "المضادة" التي يعتزم ترامب فرضها، ولم يكشف الوزير عن اسم ذلك البلد.
وقال "لقد أبرمت اتفاقا… لكنني بحاجة إلى انتظار موافقة رئيس وزرائهم وبرلمانهم".
ولم يدل مسؤولو البيت الأبيض بأي تعليق بشأن الدولة المعنية، لكن ترامب أبدى تفاؤله بشأن التوصل إلى اتفاق مع الهند، وقال للصحفيين "الهند تسير على نحو رائع. أعتقد أننا سنتوصل إلى اتفاق معها".
وساعدت تعليقات لوتنيك في ارتفاع أسعار الأسهم التي تضررت بشدة من تحركات ترامب لإعادة تشكيل التجارة العالمية وإجبار شركات التصنيع على تحويل الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
وأغلق المؤشر ستاندرد آند بورز 500 القياسي مرتفعا بنسبة 0.6% لليوم السادس على التوالي، وذلك في أطول سلسلة مكاسب منذ نوفمبر/تشرين الثاني.
ويسعى ترامب وفريقه إلى إبرام 90 اتفاقية تجارية خلال فترة تعليق الرسوم المضادة البالغة 90 يوما التي أعلنها في وقت سابق من أبريل/نيسان الجاري، وأكدت إدارته مرارا أنها تتفاوض على اتفاقيات تجارية ثنائية مع عشرات الدول.
منصور بن محمد يشهد تخريج الدفعة 15 في «جامعة حمدان بن محمد»