انتشار ظاهرة تحويل السيارات للعمل بالغاز وسط مخاطر كارثية
تاريخ النشر: 25th, February 2025 GMT
شمسان بوست /خاص:
تشهد مدينة تعز تزايدًا ملحوظًا في عدد المركبات التي تعمل بالغاز المسال، بعد أن عمد أصحابها إلى تغيير أنظمتها في ورش خاصة. لكن هذه التحويلات، التي تتم غالبًا دون مراعاة معايير السلامة، جعلت من هذه السيارات قنابل موقوتة تهدد أرواح المواطنين.
دوافع التحويل: فرق السعر يدفع السائقين للمخاطرة
يعود الإقبال على الغاز إلى الفارق الكبير في أسعار الوقود، حيث يبلغ سعر أسطوانة الغاز سعة 20 لتراً 10 آلاف ريال، مقارنة بـ30 ألف ريال لسعة مماثلة من البنزين.
خطر متزايد: حرائق ووفيات
بسبب غياب الرقابة، تسببت عمليات التحويل العشوائية في وقوع حوادث مميتة، حيث اندلعت حرائق في عدد من السيارات، ما أسفر عن سقوط قتيلين على الأقل وإصابة آخرين، إضافة إلى احتراق عدد كبير من المركبات.
الدفاع المدني: السيارات والمحطات تتحول إلى قنابل موقوتة
العقيد فؤاد المصباحي، مدير عام الدفاع المدني في تعز، أوضح أن السبب الرئيسي لهذه الكوارث هو استخدام منظومات غاز غير مطابقة للمواصفات. وأضاف أن محطات الغاز المنتشرة في المدينة، لا سيما القريبة من الأسواق والمباني السكنية، تمثل خطراً حقيقياً يستوجب التدخل العاجل.
لجنة الغاز: محطات وورش عشوائية بلا رقابة
بدوره، كشف المهندس ناظم العقلاني، رئيس قسم تموين كبار المستهلكين في فرع الشركة اليمنية للغاز بتعز، أن المحافظة تضم 164 محطة غاز، معظمها تعمل بشكل عشوائي دون الالتزام بالمواصفات الفنية المطلوبة. كما أكد أن فرق الرقابة رصدت ورشاً تركب منظومات تشغيل السيارات بأسطوانات وخزانات غاز غير آمنة، مما يزيد من احتمالات وقوع الحوادث.
إجراءات متأخرة: قرارات منع وتحذيرات لا تُنفذ
في محاولة للحد من المخاطر، أصدرت الهيئة اليمنية للمواصفات والمقاييس في عدن، في 10 نوفمبر الماضي، تعميماً يمنع إدخال أسطوانات الغاز المخصصة للسيارات دون ترخيص من الشركة اليمنية للغاز. كما ألزمت الورش بالحصول على تصاريح لمزاولة النشاط، لكن على أرض الواقع، لا تزال الورش غير المرخصة تعمل دون رقابة، فيما تظل حياة السائقين والمواطنين مهددة بالخطر.
ختام
بينما يسعى المواطنون في تعز للهرب من غلاء الوقود عبر اللجوء إلى الغاز المسال، تتحول شوارع المدينة إلى ساحة للخطر بسبب الورش العشوائية ومحطات التعبئة غير الآمنة. ورغم التحذيرات الرسمية، تبقى الحاجة ملحة لتحرك أكثر صرامة قبل وقوع المزيد من الكوارث.
المصدر: شمسان بوست
إقرأ أيضاً:
رجل أعمال إماراتي يرد على تحويل وسط القاهرة لـ”داون تاون” دبي
مصر – أكد رجل الأعمال الإماراتي محمد العبار، مؤسس شركة إعمار العقارية، أن الحديث عن تطوير منطقة وسط البلد في القاهرة يحتاج إلى توضيح دقيق.
وشدد وفقا لموقع “القاهرة 24” على أن رؤيته لتطوير هذه المنطقة لا تعني نقل تصميمات من دول أخرى وتطبيقها في مصر، بل يجب أن تعكس ثقافة وروح أهلها.
وأشار إلى استعداده للتعاون مع الصندوق السيادي المصري عبر تحالف (كونسيرم شراكة) يضم مطورين ومنفذين متعددين، لتنفيذ مشروعه الخاص بتطوير وسط البلد.
ولفت العبار إلى أن كل مدينة لها طابعها المعماري والثقافي الخاص بها، قائلا: “عندما نتحدث عن تطوير وسط البلد في نيويورك، فهو يختلف تماما عن شنغهاي، وكذلك منطقة وسط لندن تختلف عن أستراليا”.
وأوضح أن تطوير وسط القاهرة يجب أن يكون مختلفا عن دبي أو أي مدينة أخرى، لأن لكل بلد هويتها المعمارية وأصولها الثابتة.
وشدد العبار على ضرورة احترام الطابع القائم لوسط البلد عند تطويرها، بما في ذلك الحفاظ على الشجر، الطراز المعماري، الألوان، وحياة الناس بكل تفاصيلها. وقال: “مصر تظل كما هي دون تغيير”، مؤكدا أن التطوير لا يعني إجراء تعديلات جذرية على المخطط العام ليشبه مدنًا مثل هونج كونج، لأن الإنسان المصري له تفاصيله الخاصة التي تختلف عن غيره.
وأشار إلى أن الهدف من هذه الأفكار هو جذب السياح لزيارة وسط البلد والاستمتاع بمعالمها الفريدة، مؤكدًا: “إذا كان السياح يريدون زيارة وسط البلد لأنها تشبه دبي، فليذهبوا إلى دبي وبلاش القاهرة”.
وشدد العبار على أهمية الحفاظ على الطابع المصري في التصميمات الجديدة، بما في ذلك الأرصفة والمعمار الذي يعبر عن الهوية الوطنية. وأكد أن المقاهي والنشاطات اليومية للناس جزء لا يتجزأ من وسط البلد، قائلا: “إذا تم إخلاء المنطقة من المترددين عليها، فلن تكون وسط البلد التي نحبها”. وأضاف أن التطوير يجب أن يتم بوجود الناس، الشجر، والعصافير، مع الحفاظ على الروح الأصيلة للمكان.
وكان مقترح رجل الأعمال الإماراتي محمد العبار حول تطوير منطقة وسط البلد في قلب القاهرة وتحويلها إلى ما يشبه “الداون تاون” في دبي قد أثار مخاوف خبراء مصريين من المساس بهويتها التراثية.
المصدر: القاهرة 24
لتخفيف الأعباء عن المواطنين.. وزير التموين: مد معارض أهلا رمضان حتى هذا الموعد