تصريح غريب لإيلون ماسك مالك شبكة “X” : المنصة قد تفشل
تاريخ النشر: 23rd, August 2023 GMT
متابعة بتجــرد: أقر إيلون ماسك بأن استحواذه على منصة “X”، (تويتر سابقا) في صفقة تبلغ 44 مليار دولار “قد تفشل”، وهو اعتراف غير مسبوق جاء بعدما واجه غضبًا عامًا جديدًا بشأن قرار إلغاء ميزة “الحظر” على موقع التواصل الاجتماعي.
وعلق ماسك حول المستقبل غير المؤكد لـ X حتى في الوقت الذي تستعد فيه ثريد منصة الوسائط الاجتماعية التي أطلقها مارك زوكربيرغ لطرح نسخة الويب في أحدث جهودها لجذب المستخدمين.
وقال ماسك: “الحقيقة المحزنة هي أنه لا توجد” شبكات اجتماعية “رائعة في الوقت الحالي. “قد نفشل كما توقع الكثيرون، لكننا سنبذل قصارى جهدنا للنجاح”.
وأثار مالك X الذي تقدر قيمة ثروته بـ 225.5 مليار دولار ، غضب المستخدمين يوم الجمعة الماضي من خلال الكشف عن أنه لن يُسمح لهم بعد الآن بحظر الحسابات، إلا في حالة الرسائل المباشرة.
وجادل ماسك بأن ميزة الحظر “لا معنى لها”، وقال إن المستخدمين سيتعين عليهم الاكتفاء بمجرد “كتم” الحسابات من الظهور في جدولهم الزمني.
وأثارت هذه الخطوة معارضة فورية، حيث كانت مونيكا لوينسكي من بين أولئك الذين حثوا ليندا ياكارينو الرئيسة التنفيذية لشركة X على إعادة النظر في إلغاء الميزة نظرا للمضايقات التي تتعرض لها.
ويوم السبت، تسبب خلل في منصة X في اختفاء الصور ومقاطع الفيديو التي تم تحميلها على تويتر قبل عام 2015 من الموقع. وكانت إحدى الصور التي تم محوها مؤقتًا هي صورة سيلفي للكوميدي إيلين ديجينيرز الشهيرة من حفل توزيع جوائز الأوسكار لعام 2014 جنبًا إلى جنب مع جينيفر لورانس وبرادلي كوبر وميريل ستيب.
وتمت استعادة هذه الصورة في وقت لاحق، على الرغم من أن العيب ما زال قائما في بعض وسائل الإعلام الأخرى. وإذا فشلت منصة X في مرحلة ما فسيكون ذلك بمثابة واحدة من أكثر الكوارث التجارية تكلفة في التاريخ حيث اضطر ماسك لبيع جزء كبير من أسهم تاسلا لتمويل الصفقة البالغة 44 مليار دولار.
main 2023-08-22 Bitajarodالمصدر: بتجرد
إقرأ أيضاً:
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية.. تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة “حافلات المدينة” غدًا
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية بالمدينة المنورة، يبدأ مشروع شبكة “حافلات المدينة” غدًا تشغيل تسعة مسارات جديدة ضمن مسارات مشروع النقل العام، ليبلغ إجمالي مساراته 15 مسارًا.
وبيّنت هيئة تطوير المدينة المنورة (الجهة المشرفة على تشغيل المشروع) أن أسطول الحافلات الذي يضم 177 حافلة يخدم المستفيدين عبر أكثر من 455 محطة توقف رئيسة وفرعية على امتداد مسارات الشبكة التي تبلغ أطوالها 639 كلم، بدءًا بـ 6 محطات توقُّف على مسار “مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي – المسجد النبوي” إضافة إلى 33 محطة توقّف على مسار “الميقا – محطة قطار الحرمين السريع”، و52 محطة على مسار “الفيصلية – مذينب”، وكذلك 29 محطة على مسار “ميدان سيد الشهداء – العالية”، و37 محطة على مسار “القصواء – الخالدية”، حيث تقدّم المسارات خدماتها للمستفيدين على مدار 24 ساعة.
كما تقدم 10 مسارات أخرى خدماتها لمدة 22 ساعة يوميًا ضمن شبكة “حافلات المدينة المنورة”، حيث تتضمن 20 محطة على مسار “مطبعة المصحف الشريف – الخندق”، و39 محطة على مسار “الفيصلية – الميقات”، و30 محطة ضمن مسار “جبل عير – الدعيثة”، و12 محطة على مسار “الميقات – مدن صناعية”، و16 محطة وقوف على مسار “مهزور – بستان الصافية”، و31 محطة على مسار “حي الملك فهد – مسجد قباء”، و56 محطة على مسار “شوران – حي العريض”، و29 محطة على مسار “المبعوث – العيون”، و44 محطة على مسار “حي المطار – العالية”، إضافة إلى 22 محطة مماثلة لخدمة المستفيدين على مسار “العالية – القصواء”.
وأسهم مشروع “حافلات المدينة” على مدار ثلاث سنوات من إطلاقه في تعزيز انسيابية الحركة المرورية في الشوارع الرئيسة بالمدينة المنورة، ورفع جودة مشروعات النقل تحقيقًا لمستهدفات رؤية المملكة 2030، إلى جانب مساهمته في خفض مستوى التلوّث البيئي الناجم عن عوادم المركبات. كما أدّى رفع مستوى الأداء التشغيلي للخدمة خلال ذروة الطلب الموسمي على الخدمة في شهر رمضان في تسهيل تنقلات المصلين والزوار من وإلى المسجد النبوي عبر خدمات نقل ترددية على مدار الساعة عبر أسطول حافلاته التي صُمّمت بجودة عالية لخدمة المستفيدين.
العدوان الأمريكي البريطاني يستهدف أمانة العاصمة ومحافظات صنعاء والجوف وصعدة