النشاط في البحر الأحمر يتصاعد عقب رفع الحظر اليمني على السفن غير المملوكة لإسرائيل
تاريخ النشر: 25th, February 2025 GMT
الثورة /متابعات
أكد مركز المعلومات البحرية المشترك، استمرار عودة السفن إلى البحر الأحمر بعد وقف إطلاق النار في غزة وإعلان القوات المسلحة رفع الحظر عن السفن غير المملوكة لإسرائيل.
وفي مذكرة جديدة أصدرها هذا الأسبوع، قال المركز التابع للقوات البحرية الدولية المشتركة، إنه “لم ترد تقارير عن أي نشاط حوثي معاد (طائرات بدون طيار أو صواريخ) تجاه البحر منذ إعلان من أسماهم الحوثيين في 19 يناير حسب تعبيره”، في إشارة إلى إعلان مركز تنسيق الشؤون الإنسانية التابع لحكومة صنعاء بشأن رفع الحظر عن السفن غير المملوكة لإسرائيل.
وبحسب المذكرة فقد “شهدت حركة المرور في البحر الأحمر زيادة طفيفة في الفترة من 10 إلى 16 فبراير الجاري، حيث ارتفع معدل العبور في قناة السويس من 187 سفينة إلى 216 سفينة، وفي باب المندب من 116 سفينة إلى 140 سفينة”.
وأشار المركز إلى أن “إجمالي حركة المرو لا يزال أقل بكثير من مستويات ما قبل أزمة البحر الأحمر”.
وأضاف: “برغم أن الخمول يمكن اعتباره تحسناً في الأمن البحري الإقليمي، فإن المركز المشترك يوصي الصناعة بأن تظل يقظة”.
ويرى محللون أن ارتفاع معدلات عبور البحر الأحمر، يعكس تزايد ثقة شركات الشحن بإعلان قوات صنعاء عن وقف هجماتها على السفن غير المملوكة لإسرائيل، على الرغم من التشكيك الأمريكي المستمر في مصداقية ذلك الإعلان.
وهذا الأسبوع ذكرت وكالة رويترز أن حركة ناقلات الغاز الطبيعي بدأت تتزايد في البحر الأحمر بعد وقف إطلاق النار في غزة وإعلان القوات المسلحة رفع الحظر عن السفن غير الإسرائيلية.
ويعود التباطؤ في عودة شركات الشحن الكبرى إلى البحر الأحمر لعدة أسباب من بينها تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن تهجير الفلسطينيين من غزة والتي أثارت مخاوف من تجدد الصراع، بالإضافة إلى عدم اليقين بشأن صمود وقف إطلاق النار في غزة، وكذلك المخاوف من حدوث انخفاض كبير في أسعار الشحن.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: البحر الأحمر رفع الحظر
إقرأ أيضاً:
مؤشرات ايجابية على عودة الإستقرار للبحر الأحمر.. 47 سفينة عدلت مسارها إلى قناة السويس بدلاً من الرجاء الصالح
عدلت 47 سفينة مسار رحلاتها للعبور من قناة السويس المصرية بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح، وفق تأكيدات لهيئة قناة السويس.
وأعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أنه نتيجة للمباحثات مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد منها وجود مؤشرات إيجابية لعودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر عدلت 47 سفينة منذ بداية الشهر الجاري مسار رحلاتها للعبور بقناة السويس بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح.
وتوقع خلال مشاركته في فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) في نسخته الرابعة عشر والذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري أن تشهد الفترة المقبلة "عودة المزيد من الخطوط الملاحية للعبور من قناة السويس مع استمرار حالة الاستقرار في المنطقة".
وأكد ربيع أن أزمة البحر الأحمر فرضت تحديات أمنية غير مسبوقة بالمنطقة بما انعكس سلبا على استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية بما يتطلب تضافر الجهود نحو العمل المشترك لاحتواء التبعات السلبية وضمان استمرارية الخدمات البحرية بالمنطقة.
وأوضح أن هيئة قناة السويس بذلت جهودا كبيرة لتقليل تأثيرات الأزمة من خلال تحقيق التواصل المستمر والفعال والمباشر مع الخطوط الملاحية واستقرار السياسات التسعيرية بالإضافة إلى استحداث حزمة الخدمات البحرية واللوجيستية في الظروف الاعتيادية والطارئة.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أن التحديات المختلفة لم تكن عائقا أمام قناة السويس لاستكمال خطط التطوير الطموحة بفضل دعم ورعاية السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، للحفاظ على جاهزية القناة والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للعملاء.
وأشار إلى أن قناة السويس نجحت في تحقيق إنجاز جديد على صعيد البنية التحتية وتطوير المجرى الملاحي بانتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه وتشغيله أمام حركة التجارة العالمية للاستفادة بما يحققه من مزايا ملاحية وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من 6 إلى 8 سفن.
وكانت الرئاسة المصرية أعلنت أن قناة السويس خسرت أكثر من 60% من عائداتها خلال عام 2024مقارنة بعام 2023 والتراجع بما يقرب من 7 مليارات دولار .بسبب الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وهجمات جماعة الحوثي في على السفن المتجهة إلى إسرائيل.