5 أشياء مذهلة لم تكن تعرفها عن سيارات الشرطة
تاريخ النشر: 24th, February 2025 GMT
تُعد سيارات الشرطة من أكثر المركبات صلابةً وتكيفًا مع الظروف القاسية، حيث تعمل لساعات طويلة وتتعامل مع مهام غير متوقعة. ولكن، ما الذي يجعل هذه السيارات فريدة من نوعها؟ إليك بعض الحقائق المثيرة التي قد لا تعرفها عن سيارات الشرطة!
سيارات الشرطة جميعها معدلةعلى الرغم من أن العديد من سيارات الشرطة تبدو وكأنها إصدارات معدلة من سيارات الركاب العادية، إلا أنها تخضع لتعديلات كبيرة تجعلها أكثر قوة وكفاءة.
هل سمعت عن مناورة PIT؟ تستخدمها الشرطة عندما يحاول سائق هارب الفرار بسرعة عالية.
تقوم الدورية بضرب الجزء الخلفي الجانبي من السيارة الهاربة، مما يؤدي إلى دورانها وفقدان السيطرة، وبالتالي إجبارها على التوقف بأمان.
3. سيارات الشرطة يمكنها العمل بدون مفتاح – ولكن ليس لفترة طويلةقد تلاحظ أن بعض سيارات الشرطة تبقى قيد التشغيل حتى بعد خروج الضابط منها.
والسبب في ذلك هو نظام قفل التشغيل، الذي يسمح للضابط بإطفاء المحرك عن بُعد إذا حاول شخص غير مصرح له تشغيل السيارة والانطلاق بها.
4. عمر سيارات الشرطة رغم المسافات المنخفضةعلى عكس السيارات العادية التي يتم قياس عمرها بعدد الكيلومترات المقطوعة، يتم قياس عمر سيارات الشرطة بعدد ساعات التشغيل.
فهي غالبًا ما تقضي ساعات طويلة في وضع الخمول أثناء المراقبة، مما يعني أنها قد تبدو قليلة الأميال لكنها تعرضت لاستهلاك شديد.
5. ليست كلها مملة – بعضها سيارات رياضية خارقة!بينما تستخدم معظم قوات الشرطة سيارات سيدان أو SUV مثل فورد إكسبلورر ودودج تشارجر، إلا أن بعض الإدارات تمتلك سيارات رياضية خارقة! على سبيل المثال:
شرطة دبي تستخدم لامبورجيني أفينتادور وبوغاتي فيرون.بعض الولايات الأمريكية تستخدم شيفروليه كورفيت وفورد موستانج GT.لكن الغرض من هذه السيارات لا يقتصر على ملاحقة المجرمين، بل يتم استخدامها أيضًا كأدوات للتفاعل المجتمعي، حيث يتم عرضها في الفعاليات لجذب الانتباه وتشجيع الشباب على الانضمام إلى قوات الشرطة.
سواءً كانت تُستخدم في مطاردة الهاربين أو عمليات التجنيد المجتمعي، فإن سيارات الشرطة ليست مجرد مركبات عادية.
إنها مصممة خصيصًا لمهام شاقة، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات إثارةً وقوةً على الطريق!
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيارات خارقة شرطة دبي سيارات الشرطة إطارات السيارات المزيد سیارات الشرطة
إقرأ أيضاً:
محافظ الجيزة يطلق التشغيل التجريبي لخط صرف صحي بقطر 1200 مم بأوسيم
أطلق المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، إشارة بدء التشغيل التجريبي لمشروع خط الصرف الصحي بقطر 1200 مم وبطول 2.5 كم بمركز ومدينة أوسيم، والذي سيساهم في حل مشكلة الطفوحات المزمنة التي كانت تعاني منها مناطق بشتيل والمتربة والحفرية والمصفي ومسجد عبد الرحمن والمدينة المنورة، واستيعاب جميع تصرفات المناطق المخدومة بالصرف الصحي.
وأوضح محافظ الجيزة أن الخط الجديد سيساهم في حل مشكلة الطفوحات الناتجة عن عدم تحمل الشبكة القديمة لحجم التصرفات نتيجة الكثافات السكانية العالية والبناء العمراني غير المخطط ونقل حجم التصرفات المتوقعة إلى محطة رفع بولاق الحلزونية وتخفيف الضغط على محطة رفع بشتيل.
وقال إن المشروع يعد من المشروعات المتعثرة التي كان العمل بها متوقفًا منذ سنوات، وتم تسريع وتيرة الأعمال نظرًا لأهميته في تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين.
وأضاف المحافظ أن الفترة المقبلة ستشهد استكمال المرحلة الثانية من المشروع بهدف تدعيم وتغطية باقي الشوارع المخدومة بالجهود الذاتية وإدخال خدمة صرف صحي دائمة مخططة، إذ إن المنفذ حاليًا غير مطابق للمواصفات والمناسيب الهندسية، كما سيتم إدراج تلك الشوارع ضمن خطط الرصف والتطوير المستقبلية.
ووجه المحافظ الأجهزة التنفيذية المختصة بتقديم جميع سبل الدعم اللازم لسرعة البدء في استكمال المرحلة الثانية من المشروع لما له من أهمية في الارتقاء بالبنية التحتية وخدمة المواطنين.
وثمن محافظ الجيزة التعاون القائم مع الجهاز التنفيذي لمشروعات مياه الشرب والصرف الصحي الذي ساهم في إنجاز العديد من المشروعات لتحسين كفاءة البنية التحتية.
وأكد المحافظ أن ملف مياه الشرب والصرف الصحي يأتي على رأس أولويات أجندة عمل المحافظة.
وشدد على وضع رؤى مستقبلية بالتعاون مع الجهات المعنية والسعي نحو تنفيذها للوصول إلى حلول جذرية لمشكلات ضعف ضغوط المياه بالبؤر الساخنة ودعم كافة المناطق غير المخدومة بخدمة الصرف الصحي.
رافق المحافظ خلال جولته إبراهيم الشهابي، نائب المحافظ، ووائل شعبان، رئيس الإدارة المركزية لشئون مكتب المحافظ، ووليد عبد اللطيف، معاون المحافظ، وأيمن عتريس ونجوى السعيد، مدير مديرية الطرق، ورمضان عمارة، رئيس حي المنيرة، ومحمود حسين، رئيس مركز ومدينة أوسيم، ومحمد عبد العظيم، مسئول الجهاز التنفيذي لمياه الشرب والصرف الصحي، وحازم لاشين، رئيس جهاز السرفيس والنقل الجماعي، ومحمد الضبيعي، رئيس الهيئة العامة للنظافة والتجميل بالجيزة.
غوارديولا: لا مكافآت مستحقة للفريق بعد موسم مخيب