حددت الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل الأعمال الخاصة بالبدء الفعلي في تنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، موضحة أنها أعلنت عن طرح مزايد أعمال هدم وإزالة وبيع أنقاض لمنشآت قائمة بمسار ترام الإسكندرية «الرمل – فيكتوريا» وكذا موقع ورش الصيانة بمنطقة مصطفى كامل.

هدم المباني والمنشآت في مسار ترام الرمل

وأكدت الهيئة في مستند حصلت «الوطن» على نسخة منه، أن الأعمال تشمل هدم المباني والمنشآت المُحددة على مسار ترام الرمل، مشددة على ضرورة أن تُجرى أعمال الهدم بالتوالي المناسب وذلك لمراعاة اتزامن المبنى أثناء الهجدم وعجم حدوث أية انهيارات تنتج من عدم اتزان الأعضاء الإنشائية لإزالة أجزاء أخرى أو لتشوين مخلفات يزيد وزنها عما يمكن أن يتحمله الأسقف والهيكل الإنشائي بأمان.

وشددت الهيئة على أنه لا يُسمح بغلق أية شوارع مجاورة أو تحديد المرور بها إلا بعد أخذ موافقة المجلس المحلي وإدارة المرور ويراعى ألا تسبب أعمال الهدم في عُطل للمرافق العامة كالهرباء والمياه والتليفونات.

إجراءات الأمان في المباني

وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، على ضرورة أن تشمل احتياطات الأمان التي يجب أن يتم اتخاذها إقامة ستائر واقية حول واجهة المبنى وتكون بالتصميم والمتانة الكافية لحجز أية مخلفات وعدم سوقطها على المارة كما تكون ذات سدودية كافية لمنع الأتربة والغبار وتلوث الأجواء المجاورة للمشروع ويكون التصميم الإنشائي لها يتضمن الأمان تحت الأحمال الواقعىة عليها خاصة أعمال الريح.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مترو الأنفاق الهيئة القومية للأنفاق المترو القومية للأنفاق ترام الرمل

إقرأ أيضاً:

محافظة الإسكندرية: بدء أعمال الترميم ورفع كفاءة شارع القاهرة في سيدي بشر

أعلنت محافظة الإسكندرية عن بدء أعمال الترميم ورفع كفاءة شارع القاهرة في منطقة سيدي بشر، أحد أهم الشوارع الحيوية في المحافظة، وذلك ضمن الخطة الاستثمارية للرصف لعام 2025، والتي تهدف إلى تحسين جودة الطرق وتسهيل حركة المرور، في إطار خطة تطوير البنية التحتية وتحسين الخدمات العامة.

تفاصيل الأعمال الجارية

وبحسب بيان محافظة الإسكندرية اليوم، فإن الأعمال الجارية حاليًا تشمل تكسير الأرصفة القديمة ورفع المخلفات تمهيدًا لتركيب طبقة من الانترلوك بدلاً من البلاط التقليدي الذي يتعرض للتهالك بمرور الوقت.

ويتميز الانترلوك بقابليته للفك والتركيب، بالإضافة إلى كونه أقل تكلفة وأعلى جودة، مما يضمن عمرًا أطول للرصف.

حجم رصف شارع القاهرة في الإسكندرية 

من المقرر أن يتم رصف الشارع بطول كيلو و300 متر، بالإضافة إلى متفرعاته، وذلك لضمان تغطية كافة أجزاء الشارع وتحسين حركة المرور بشكل عام.

أهمية شارع القاهرة

يعد شارع القاهرة واحدًا من أبرز الشوارع في الإسكندرية، خاصة في منطقة سيدي بشر، حيث يشتهر بوجود سوق شعبي كان يعج بالبائعين لسنوات طويلة.

يعتبر الشارع حلقة وصل مهمة بين شارع مصطفى كامل وحي المنتزه أول، وصولاً إلى كورنيش الإسكندرية، مما يجعله شريانًا حيويًا للمنطقة.

جهود التطوير في شارع القاهرة

عانى شارع القاهرة لسنوات طويلة من الإهمال، حيث تحول إلى سوق عشوائي بسبب سيطرة البائعين على الأرصفة، مما أدى إلى تدهور حالته وعرقلة حركة المرور.

ومع بدء أعمال التطوير الحالية، تسعى المحافظة إلى إعادة الشارع إلى سابق عهده كواحد من أهم الشوارع المنظمة والحيوية في الإسكندرية.

مقالات مشابهة

  • محافظة الإسكندرية: أعمال تكسير بأرصفة شارع القاهرة بالمنتزه لتركيب طبقة انترلوك
  • جامعة أسيوط تستقبل وفد الهيئة القومية لضمان التعليم والاعتماد بكلية الحاسبات والمعلومات
  • جامعة الفيوم تستقبل فريق الهيئة القومية لضمان جودة التعليم والاعتماد.. صور
  • إجراء مهم من «القومية للأنفاق» بشأن بدء تنفيذ مشروع ترام الرمل بالإسكندرية
  • محافظة الإسكندرية: بدء أعمال الترميم ورفع كفاءة شارع القاهرة في سيدي بشر
  • محافظة الإسكندرية تعلن عن 3 مناقصات جديدة لتنفيذ مشروعات خدمية
  • ملفات مهمة على جدول أعمال مجلسي النواب والدولة الليبيين بالقاهرة
  • «القومية للأنفاق» تنشر معلومات عن مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»
  • برعاية «الألكسو».. «المقريف» يوقّع اتفاقاً لتنفيذ مشروع «كلاسيرا للتّعليم الذكي» في تونس