"سياحة النواب" تصدر روشتة عاجلة لتعظيم تنافسية نمط سياحة اليخوت في مصر
تاريخ النشر: 23rd, February 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
عقدت لجنة السياحة بمجلس النواب برئاسة النائبة نورا علي، اجتماعًا اليوم، لمواصلة مناقشة موضوع طلب إحاطة بشأن عدم الاستفادة من سياحة اليخوت في مصر.
جاء ذلك بحضور ممثلين لـ4 وزارات وهي (النقل - السياحة - المالية- البيئية) وممثلين للقطاع الخاص.
واستعرضت النائبة نورا علي، موجزًا لما دار في الاجتماع الماضي وطالبت ممثلي القطاع الخاص بعرض المعوقات التي تواجههم لكي تصبح مصر من المحطات الإقليمية لسياحة اليخوت.
كما تساءلت عن خطة هيئة تنشيط السياحة لتعظيم الاستفادة من نمط سياحة اليخوت وما الذي تم بشأن تعديل بعض الفقرات باللائحة التنفيذية لقانون الجمارك واستحداث نشاط تخزين اليخوت الأجنبية؟
كما تساءلت عن تطورات مشروع إنشاء ميناء لليخوت بمدينة دهب والذي كان قد تم توقيعه بين المستثمرين السعوديين وجمعية رجال الأعمال في دهب، لربط تبوك ودهب.
وبعد مناقشات مستفيضة أوصت اللجنة بتبسيط الإجراءات وتقديم تيسيرات والابتعاد عن الإجراءات الروتينية، وتوحيد تعريف اليخت التجاري بين وزارتي السياحة والنقل والجمارك حتى لا يكون هناك خلاف فى التوصيف والرسوم.
كما أوصت بتوحيد معايير محاسبة اليخوت التجارية COMMAERIAL YACHT المترددة على الموانئ بغرض السياحة مع نفس معايير محاسبة السفن السياحية، وخاصة أن معظم مرتادي سياحة اليخوت يستخدمون يخوت تجارية محملة بالركاب ولا تقوم بأي عمل تجارى.
كما تهيب اللجنة بوزارة البيئة بإنشاء شمندورات لليخوت 100 متر فأكثر، وإطلاق مركز معلومات وبيانات خاصة باليخوت ويحتوي على تفاصيل دقيقة للأماكن المتاح فيها الاستثمار في مجال إنشاء مرابط اليخوت وخصوصاً على الجزر.
كما أوصت بتوفير وقود من الفئة الممتازة (۹۸) لتموين اليخوت والعودة لما كان متعارف عليه مسبقة فى حساب الوكلاء الملاحيين في مصر بحد أقصى شهر لسداد قيمة الوقود المستخدم من وزارة البترول، ورفع كفاءة مراسي اليخوت القائمة وإنشاء المزيد.
كما أوصت بإعداد دراسة استثمارية في قطاع المارينا وضرورة اهتمام هيئة تنشيط السياحة بملف سياحة اليخوت وتقديم مقترح متكامل يتضمن المشاكل والحلول المقترحة وتقديمها للجنة خلال شهر من تاريخه.
كما شددت على ضرورة تطوير وتحديث المحتوى للصفحة الإلكترونية لهيئة تنشيط السياحة، بحيث تتضمن كل المقاصد السياحية وكافة الأنماط، وإضافة قسم خاص بشكاوى السائحين على صفحة الهيئة لنقلها لوزارة النقل.
faa36e1d-9b08-4a30-88c2-b9fa5accb81e db007b6d-3e84-4916-b988-1ebff6b3ebfa 0c3b6082-70cf-4188-9980-b4974933acc3 d75c4301-c397-4758-afe6-ae041b368982 2b7312fa-2990-419a-86ad-ab76c6df7032 c8267e86-157c-4491-8fc3-5ae469ce9f09 532a4385-fea8-4bc2-a840-8f0d5aaed6b5 eb8cde3b-6364-4b44-9a30-f1af40d7276b b5372f47-1a47-48be-a297-e37e3d63543eالمصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: سیاحة الیخوت
إقرأ أيضاً:
الإستفادة من معاش الشيخوخة للمتوفرين على الحد الأدنى من الإشتراكات يدخل حيز التنفيذ في ماي
زنقة 20 | الرباط
تعتزم حكومة أخنوش، إدخال الاستفادة من معاش الشيخوخة بأثر رجعي حيز التطبيق، ابتداء من فاتح ماي 2025، لفائدة المتوفرين على 1320 يوما من التأمين على الأقل، وأقل من 3240 يوما من التأمين من راتب الشيخوخة.
وتفاعلا مع المطالب المشروعة للمركزيات النقابية التي تعتبرها الحكومة شريكا أساسيا، وعملا بمقتضيات المرسوم 2.25.265، سيستفيد بأثر رجعي من تاريخ الإحالة على التقاعد، الأشخاص الذين أحيلوا على التقاعد خلال الفترة الممتدة من فاتح يناير 2023 إلى تاريخ دخول القانون 02.24 حيز التنفيذ.
وسيجري تحديد الحد الأدنى لراتب الشيخوخة وفق عدد أيام التأمين التي راكمها كل مؤمن له، وسيتراوح ما بين 600 و1000 درهم شهريا، ويشمل أيضا الاستفادة من التأمين الإجباري عن المرض. وفي حالة وفاة المؤمن له الذي راكم على الأقل 1320 يوما من التأمين، يمكن لذوي حقوقه طلب الاستفادة من معاش المتوفى عنهم.
وكشفت الحكومة أنه وفي حالة عدم توفر المؤمن له على الحد الأدنى من عدد أيام التأمين للاستفادة من معاش الشيخوخة (أي 1320 يوما من الاشتراك)، فإنه بإمكان ذوي حقوقه في حالة وفاته طلب استرجاع اشتراكاته واشتراكات مشغله وفق المقتضيات القانونية الجاري بها العمل.
هذا وكانت حكومة أخنوش قد قامت بمراجعة نظام الضريبة على الدخل ابتداء من فاتح يناير 2025 بالنسبة للشغيلة في القطاعين العام والخاص والتي بلغت 6 مليار درهم مكنت من تحسين دخل مختلف الفئات بأكثر من 400 درهم.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير