قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع إن مؤشرات إيجابية عدة تؤكد عودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر أثمرت عن تعديل 47 سفينة منذ بداية الشهر الجاري، مسار رحلاتها للعبور بقناة السويس بدل طريق رأس الرجاء الصالح، متوقعاً عودة المزيد من الخطوط الملاحية لعبور القناة مع استمرار استقرار في المنطقة.

جاء ذلك في تصريحات للفريق أسامة ربيع، اليوم الأحد، في افتتاح  المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات "مارلوغ".

وأوضح ربيع أن الفترة المقبلة ستشهد عودة الملاحة بشكل طبيعي في قناة السويس والبحر الأحمر، مشيراً إلى  مؤشرا إيجابية بعد إعلان الحوثيين وقف استهداف السفن التجارية في البحر الأحمر وباب المندب، ومرور العديد من السفن الإنجليزية والأمريكية بسلام في يناير(كانون الثاني) الماضي دون اعتراضات.

وقال ربيع إن قناة السويس استمرت في العمل بكامل طاقتها على مدار الساعة، واتبعت استراتيجية مرنة خلال جائحة كورونا عبر تقديم حوافز وتخفيضات لتشجيع النقل البحري، كما استحدثت العديد من الخدمات الجديدة، منها صيانة وإصلاح السفن، والاسعاف والإنقاذ البحري، ومكافحة التلوث، وتزويد السفن بالوقود، وخدمة تبديل الأطقم.

#عاجل أسامة ربيع: 11 ألف سفينة عبرت من رأس الرجاء الصالح منذ بداية أزمة باب المندب
للتفاصيل : https://t.co/WZE7VkVsG9 pic.twitter.com/93ZnfPa5ZN

— جريدة المال (@AlMalWeb) February 23, 2025

وشدد ربيع على أنه رغم انخفاض إيرادات القناة من 10.4 مليارات دولار إلى 4 مليارات دولار، إلا أن خطط تطوير القناة لم تتوقف، إذ وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بمواصلة توسيع وتعميق المجرى الملاحي لاستقبال أكبر السفن.

المصدر: موقع 24

كلمات دلالية: وقف الأب آيدكس ونافدكس رمضان 2025 عام المجتمع اتفاق غزة إيران وإسرائيل صناع الأمل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية قناة السويس مصر قناة السویس

إقرأ أيضاً:

شراكة لتلبية المتطلبات المتطورة للدفاع البحري

أبوظبي: «الخليج»

وقّعت شركة «أبوظبي لبناء السفن»، الرائدة إقليمياً في تصميم السفن الحربية والتجارية وبنائها وإصلاحها وصيانتها وإعادة تجهيزها وتحويلها والتابعة لمجموعة «إيدج»، مذكرة تفاهم مع «هينسولدت»، الشركة الألمانية المتخصصة في توفير حلول الاستشعار، لاستكشاف فرص التعاون في تطوير التقنيات البحرية المتقدمة.
وتهدف الاتفاقية، التي تم توقيعها خلال معرض ومؤتمر (آيدكس) إلى تعزيز التعاون بين الشركتين في مجال التكنولوجيا البحرية.
وقال ديفيد ماسي، الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي لبناء السفن: «من خلال استكشاف سبل جديدة للتعاون بشكل نشط، نهدف إلى دمج خبرتنا في بناء السفن مع حلول الاستشعار المتقدمة من هينسولدت، بهدف تلبية المتطلبات المتطورة للقطاعات البحرية والدفاع البحري».
من جانبه، قال راسل غولد، رئيس تطوير الأعمال العالمية للمجموعة في هينسولدت: «من شأن مذكرة التفاهم أن تمكّننا من تقديم حلول بحرية متطورة لعملائنا، إضافة إلى توسيع نطاق وجودنا في أسواق رئيسية جديدة، ومن ضمنها دولة الإمارات».

مقالات مشابهة

  • هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
  • قناة السويس تستقطب 47 سفينة من طريق رأس الرجاء الصالح في فبراير الجاري
  • مؤشرات ايجابية على عودة الإستقرار للبحر الأحمر.. 47 سفينة عدلت مسارها إلى قناة السويس بدلاً من الرجاء الصالح
  • بدلاً من رأس الرجاء.. 47 سفينة تعدل مسار رحلاتها للعبور من قناة السويس
  • أسامة ربيع: 47 سفينة عدلت مسار رحلاتها لقناة السويس بدلا من الرجاء الصالح
  • أسامة ربيع: ٤٧ سفينة عدلت مسار رحلاتها للعبور من قناة السويس بدلا من رأس الرجاء الصالح
  • الفريق ربيع: ٤٧ سفينة عدلت مسار رحلاتها للعبور من قناة السويس بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية فبراير الجاري
  • شراكة لتلبية المتطلبات المتطورة للدفاع البحري
  • بطول 170 متراً.. أبوظبي لبناء السفن تطلق الجيل الجديد من سفينة "ديتيكتور"