كريم حافظ: كوبر ظلمني لكنه الأقرب لقلبي.. ويوم إعلان قائمة مونديال روسيا هو الأسوء
تاريخ النشر: 19th, February 2025 GMT
تحدث كريم حافظ لاعب الفريق الأول لكرة القدم بنادي بيراميدز في تصريحات لبرنامج "VIP" مع الإعلامي أحمد المصري على إذاعة أون سبورت، بأن المدير الفني السابق لمنتخب مصر الأرجنتيني هيكتور كوبر هو أحد أفضل المدربين الذي لعب تحت قيادتهم والأقرب إلى قلبه لكنه أيضا هو المدرب الذي ظلمه.
وتابع كريم حافظ: كوبر مدرب كبير ومن أفضل من تولى قيادة الفراعنة وكان يعرف كيف يتعامل مع اللاعبين.
وأضاف "حافظ": بأنه لم يكن يتوقع بأن كوبر لم يضمه لقائمة منتخب مصر خلال مشاركة الفراعنة بمونديال روسيا 2018 رغم تواجده ضمن قائمة المنتخب على مدار 4 سنوات متتالية تحت قيادته.
وتابع كريم حافظ تصريحاته لبرنامج VIP: بأن يوم إعلان قائمة منتخب مصر المشاركة في بطولة كأس العالم روسيا 2018 يعد اليوم الاسوء في حياته وذلك لعدم تواجد اسمه داخل القائمة.
واختتم كريم حافظ تصريحاته لبرنامج VIP، قائلا، مباراة صعود الفراعنة لكأس العالم روسيا 2018 أمام الكونغو هي أفضل ذكرى له خلال مشواره الكروي وأفضل لحظات حياته ولا يمكن نسيان لحظاتها.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: بيراميدز كوبر كريم حافظ کریم حافظ
إقرأ أيضاً:
باريس تصوت لبرنامج بيئي يحظر المركبات بمئات الشوارع
وافق الباريسيون على خطة طموحة لإغلاق 500 شارع أمام حركة مرور المركبات واستبدال كيلومترات من الأسفلت بالنباتات والأشجار، مما يشير إلى استعدادهم لدعم سياسات المناخ حتى لو كان لها تأثير صعب على الحياة اليومية.
تم تمرير الاقتراح غير الملزم الذي قدمته عمدة المدينة آن هيدالغو بنسبة تقارب 66% من الأصوات، بعد أن توجه السكان الذين تبلغ أعمارهم 16 عاما أو أكثر إلى صناديق الاقتراع يوم الأحد.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2توسع حرائق الغابات بكوريا الجنوبية وأوامر إخلاءlist 2 of 2اجتماع دولي في برلين تمهيدا لمؤتمر المناخ العالميend of listوأعطى الناخبون الضوء الأخضر، من حيث المبدأ، لإضافة ما بين 5 إلى 8 شوارع خضراء مخصصة للمشاة في كل حي ضمن المناطق العشرين في باريس.
ويؤكد أنصار الاقتراح أن البرنامج سيجعل المدينة أكثر ملاءمة للعيش، ويساعد في مكافحة تغير المناخ، بينما يجادل المنتقدون بأن التغييرات ستجعل التنقل في المدينة أكثر صعوبة وتزيد من تأجيج الانقسام بين الباريسيين وأولئك الذين يعيشون في الضواحي.
وقالت آن هيدالغو-التي تشغل منصب عمدة باريس منذ عام 2014- في منشور على إنستغرام، "بفضل هذا التصويت، أصبح لدى الباريسيين خيار ما إذا كانوا يريدون تسريع تكيف باريس مع تغير المناخ، ومكافحة التلوث وتحسين البيئة المعيشية على بعد 300 متر من منازلهم أم لا".
إعلانوقدمت هيدالغو خططها الكبرى للمدينة. وينطبق هذا بشكل خاص على رؤيتها لـ"مدينة الخمس عشرة دقيقة"، حيث يمكن للسكان الوصول إلى المرافق الأساسية سيرًا على الأقدام أو بالدراجة أو بوسائل النقل العام في غضون ربع ساعة.
وقد ازدادت شعبية هذه الخطط عالميا -وخاصة في أوروبا- مع معاناة المزيد من المدن من ارتفاع درجات الحرارة وتلوث الهواء المرتبط بتغير المناخ.
ويعد هذا التصويت الثالث على سياسات النقل في المدينة الذي تنظمه هيدالغو، بعد أن صوت الباريسيون في عام 2023 على حظر تأجير الدراجات البخارية الكهربائية وفي العام الماضي على فرض رسوم جديدة على سيارات الدفع الرباعي وغيرها من المركبات الملوثة بشكل خاص.
وتخطط المدينة لتحديد الشوارع المؤهلة ضمن هذا البرنامج، وإجراء مشاورات عامة ودراسات جدوى، في عمل قد يستغرق ما يصل إلى 3 سنوات.
وقد دفع هذا، المنتقدين إلى القول إن المدينة تطلب من السكان التصويت على خطة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على أحيائهم دون تقديم تفاصيل محددة حول ما يصوتون عليه بالضبط.
وخلال فترة ولايتها، قامت هيدالغو بتغيير جذري في تدفق حركة المرور داخل باريس في محاولة للحد من تلوث الهواء وتحصين المدينة ضد تغير المناخ
وشمل ذلك إقامة أكثر من 500 كيلومتر من ممرات الدراجات الجديدة وإزالة عشرات الآلاف من أماكن وقوف السيارات الخارجية، مما أدى إلى انخفاض حركة المرور بالسيارات بنسبة تزيد عن 40% منذ عام 2011، وفقا لبيانات المدينة.
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض