أكبر منطاد شحن في العالم.. ينطلق قريباً
تاريخ النشر: 19th, February 2025 GMT
تمضي شركة فرنسية كندية قدماً في هدفها المتمثل في إنشاء أكبر نموذج للمنطاد في العالم، سيبلغ طوله 200 متر.
وتعمل شركة Flying Whales على تطوير LCA60T، وهي مركبة يمكنها حمل ما يصل إلى 60 طناً من البضائع باستخدام تقنية رفع الهيليوم، وفق بيان صحفي.وفازت شركة Exel Composites الفنلندية أخيراً بعقد مهم مع شركة Flying Whales لتزويد المنطاد بأنابيب من ألياف الكربون بطول 75 كيلومتراً، وسيتكون هيكلها بالكامل من أنابيب، مما يسمح بنقل البضائع في أماكن بعيدة.
ولضمان تلبية أنابيب ألياف الكربون لمتطلبات الطيران، ستخضع شركة Exel لمعايير تأهيل صارمة، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم بحلول الربع الثالث من عام 2025.
وسيتم تصنيع الأنابيب باستخدام ألياف الكربون المستخدمة في الطيران وراتنج الإيبوكسي، ويتم تصنيعها باستخدام تقنية اللف المتقدمة في مصنع الشركة في جونسو في فنلندا، وتمكن هذه العملية المستمرة من المواصفات الميكانيكية الصارمة مع ضمان الإنتاج التسلسلي عالي الجودة في الوقت المناسب.
ويعد المنطاد المعني مصمماً لنقل البضائع الثقيلة، وهو مثالي لنقل أشياء مثل شفرات توربينات الرياح وأشجار البناء وحتى المستشفيات المحمولة إلى مواقع بعيدة لأنه يمكنه رفع ما يصل إلى 60 طناً باستخدام الهيليوم.
ذلك وتقلل المناطيد الانبعاثات، وتقلل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، وتخفف الازدحام في محطات الشحن من خلال تسهيل النقل المباشر.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: آيدكس ونافدكس رمضان 2025 عام المجتمع اتفاق غزة إيران وإسرائيل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية كندا
إقرأ أيضاً:
من مراكش نحو باريس... إطلاق أول رحلة جوية "خالية من الكربون"
أطلقت شركة « فيفو إنيرجي المغرب » والخطوط الملكية المغربية، الخميس، أول رحلة جوية تربط بين المغرب وأوربا خالية من الكربون ومزودة بوقود الطيران المستدام.
وأفاد بلاغ مشترك، بأن هذه الرحلة تخص الخط الجوي مراكش-باريس، وتمت على متن طائرة من طراز بوينغ 737 NG، تحمل على متنها 151 راكبا، مشيرا إلى أن الطائرة أقلعت من مطار مراكش المنارة على تمام الساعة الرابعة و20 دقيقة بعد الزوال متجهة نحو مطار باريس – أورلي، في رحلة مدتها ثلاث ساعات.
وتابع المصدر ذاته أن هذه المبادرة تؤكد التزام الشركتين من أجل قطاع طيران أكثر استدامة في المغرب، مع المساهمة في سياحة مسؤولة، خاصة مع تحول المملكة إلى الوجهة السياحية المفضلة في إفريقيا.
ومن ناحية أخرى، تعتبر هذه الخطوة استباقية بالنظر إلى أن القوانين الأوربية تفرض، منذ عام 2025، استخدام ما لا يقل عن 2 في المائة من وقود الطيران المستدام عند التزود بالوقود في أوربا.
وقال الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، حميد عدو، « تؤكد هذه المبادرة المشتركة بين الخطوط الملكية المغربية وفيفو إنرجي المغرب التزامنا الفعلي من أجل قطاع طيران أكثر مسؤولية مع تقليل البصمة الكربونية ». من جهة أخرى، أورد السيد عدو أن عملية استخدام وقود الطيران المستدام في هذه الرحلة الجوية التي تربط مراكش بباريس تعتبر هي الأولى من نوعها بين المغرب وأوربا ». وفي إطار هذه العملية، وفرت شركة « فيفو إنيرجي المغرب » مزيجا يجمع بين مكون تركيبي متجدد ووقود تقليدي، إذ تتيح هذه التركيبة المثلى خفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بشكل كبير بحجم 10 أطنان. وقد ساهم استخدام وقود الطيران المستدام في تقليل حوالي ثلث إجمالي انبعاثات هذه الرحلة.
ويتم تطوير وقود الطيران المستدام الذي تنتجه شركة « فيفو إنيرجي » والمستخدم في هذه العملية، انطلاقا من مواد أولية متجددة مثل الكتلة الحيوية، أو الزيوت المستعملة أو النفايات المحلية.
ويساعد استخدام هذا الوقود في التقليل من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 80 في المائة على مدار دورة حياته بالكامل مقارنة بالوقود التقليدي.
ويتمتع وقود الطيران المستدام بميزة رئيسية تتمثل في إمكانية استخدامه مباشرة في محركات الطائرات الحالية دون الحاجة إلى إدخال أي تعديلات تقنية، مما يجعله وسيلة سريعة التطبيق من أجل تخفيض انبعاثات الكربون للنقل الجوي.
السوداني يدعو مسيحيو العراق في أمريكا بالعودة للعراق