تردد قناة بطوط الجديد 2023 على النايل سات لأقوى أفلام الكرتون المدبلجة
تاريخ النشر: 22nd, August 2023 GMT
صفا
تردد قناة بطوط الجديد 2023 يزداد البحث عنه على شبكات التواصل الاجتماعي وذلك بسبب شهرة هذه القناه وسط الاطفال، حيث انها توفر محتوى متنوع يناسب جميع الأطفال، وتوفر هذه القناة تردد على قمر نايل سات يتناسب مع جميع الأجهزة، ونعرفكم عبر وكالة صفا على أهم المعلومات حول هذه القناة في السطور التالية فتابعوا معنا.
يرغب الكثير من الأشخاص في معرفة تردد قناة بطوط الجديد 2023 وذلك لأن محتواها لا يقتصر على البرامج الترفيهية فقط وإنما تهتم بتقديم محتوى يفيد الأطفال ونصائح تساعدهم على التعلم، كما تهتم بعرض محتوى ديني من أجل تنمية القيم والأخلاق الحميدة وزيادة الوعي عندهم وتنمية مهاراتهم وقدرتهم على التركيز، ولهذا فان هذه القناة تعد من افضل القنوات التي يمكن للطفل متابعتها.
تردد قناة بطوط 2023 نايل ساتتتمكن من تنزيل تردد قناة بطوط الجديد 2023 على القمر الصناعي نايل سات من خلال هذه البيانات:
التردد : 11594.
معامل الترميز: يكون 27500.
معدل تصحيح الخطأ: هو ⅚.
مميزات قناة بطوطقناة بطوط تمتلك العديد من المميزات التي جعلتها واحدة من أفضل القنوات الأطفال ومن أهم هذه المميزات مايلي:
توفر القناة بث عالي كفاءة على مدار 24 ساعة.
تتميز هذه القناة بعرض محتواها للاطفال منذ سنوات، وتوفر محتوى ترفيهي وتعليمه مما يجعل الأطفال يرغبون في مشاهدتها بشكل يومي.
تتميز بعرض أفلام كرتونية مسلية وجديده مثل تنه ورنه في الطباخ وسندريلا وغيرها العديد.
تقدم القناة اغاني التعليمية تساعد الأطفال على تعلم الحروف والأرقام بطريقة سهلة ومسلية.
هي قناة مجانية وغير مشفرة يمكنك الاستمتاع بمشاهدتها دون الحاجة إلى دفع رسوم أو اشتراكات شهرية.
تقدم محتوى خالي من العنف حتى تحافظ على أطفالنا من تعلم السلوكيات العنيفة والضرر.
المصدر: وكالة الصحافة الفلسطينية
كلمات دلالية: هذه القناة
إقرأ أيضاً:
القصة الكاملة لأزمة قناة بنما.. ترامب يهدد بالسيطرة عليها
في خطوة أثارت الجدل في أمريكا اللاتينية، سارع زعماء دول المنطقة للدفاع عن بنما، بعد أن هدد الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب بإعادة فرض السيطرة على قناة بنما، أحد أهم طرق الشحن العالمية التي تربط المحيطين الأطلسي والهادئ وفق وكالة «رويترز».
ما هي قناة بنما التي يسعى ترامب لفرض السيطرة عليها؟قناة بنما هي ممر مائي صناعي يمتد على طول 82 كيلومترًا، يربط المحيطين الهادئ والأطلسي عبر دولة بنما في أمريكا الوسطى، ويُعد من أكثر الطرق البحرية أهمية في العالم، حيث يوفر للسفن وسيلة شحن سريعة وآمنة، تقلص المسافة بشكل كبير بين شرق الولايات المتحدة وغربها.
السفن التي تسلك الطريق عبر قناة بنما تختصر نحو 8 آلاف ميل (أو ما يعادل 22 يومًا) مقارنة بالرحلة عبر مضيق ماجلان في أقصى جنوب أمريكا اللاتينية. ومن خلال القناة تمر السفن عبر بحيرة جاتون التي ترتفع نحو 26 مترًا فوق سطح البحر، مع الحاجة إلى نحو 200 مليون لتر من المياه العذبة لعبور كل سفينة.
تاريخ بناء قناة بنماكان بناء قناة بنما حلمًا قديمًا بدأ المستعمرون الإسبان دراسته منذ القرن السادس عشر، ولم تتحقق الفكرة إلا في نهاية القرن التاسع عشر في عام 1878، بعد أن حصلت كولومبيا على اتفاقية مع مهندسين فرنسيين لبناء القناة، لكن المشروع فشل بسبب مشكلات مالية وأمراض قضت على حياة العديد من العمال.
في عام 1903، وبعد دعم الولايات المتحدة لاستقلال بنما عن كولومبيا، تم توقيع اتفاقية بين بنما وأمريكا تمنح الأخيرة السيطرة على بناء وإدارة القناة. ولم يتم تسليم القناة لبنما إلا بعد توقيع معاهدة في عام 1977، والتي دخلت حيز التنفيذ في عام 1999، ما أتاح لبنما السيطرة الكاملة على القناة.
التطورات الأخيرة لتهديد ترامب بالسيطرة على قناة بنمافي تطور مفاجئ، هدد الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب في تصريحات له بإعادة فرض السيطرة الأمريكية على قناة بنما، مشيرًا إلى ما وصفه بـ«الرسوم المفرطة» التي تُفرض لاستخدام القناة. كما أبدى قلقه من النفوذ الصيني في المنطقة، نظرًا لأن شركة «سي.كيه هاتشيسون» التابعة لمجموعة هونج كونج تدير ميناءين بالقرب من مدخل القناة. وفقا لـ«فوكس 13».
ترامب قال: «تم منحها لبنما وشعب بنما، لكنها تحتوي على شروط وأحكام، إذا لم تُتبع المبادئ الأخلاقية والقانونية لهذه المبادرة، سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا، بالكامل وبسرعة».
رد بنما على تهديد ترامبردًا على تهديدات ترامب، أكد الرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو، قائلا إنّ سيادة بنما على القناة غير قابلة للتفاوض. وأضاف في بيان: «كل متر مربع من قناة بنما والمنطقة المحيطة بها ملك لبنما وسيبقى كذلك. سيادة بلادنا واستقلالها غير قابلين للتفاوض». وفقا لوكالة رويترز.
وأضاف مولينو أنّ الرسوم التي تفرضها بنما على استخدام القناة جرى تحديدها بعد دراسة دقيقة وشفافة، هذه الرسوم ساهمت في تحسين وتوسيع القناة، ما ساعد في زيادة حركة التجارة العالمية.