بروتوكول تعاون بين هيئة قناة السويس وتحالف عقاري لتسويق وحدات الإسماعيلية الجديدة
تاريخ النشر: 19th, February 2025 GMT
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الدولة المصرية حققت إنجازات غير مسبوقة في مجال التوسع العمراني في جميع أنحاء الجمهورية، وذلك تنفيذًا لرؤية الرئيس عبد الفتاح السيسي، بإنشاء مدن جديدة توفر سكنًا ملائمًا لمختلف شرائح المجتمع.
وأشار إلى أن مدينة الإسماعيلية الجديدة تُعد إحدى ثمار هذا التطوير العمراني، حيث تتمتع بموقع استراتيجي متميز على قناة السويس، وتضم جميع الخدمات التي تحقق حياة كريمة للمواطنين، بالإضافة إلى توافر وسائل النقل المختلفة، مثل الأنفاق والمعديات والكباري العائمة.
جاء ذلك خلال توقيع بروتوكول تعاون بين هيئة قناة السويس والشركة الهندسية المصرية، الذي يتم بموجبه تكليف التحالف المكون من "الهندسية المصرية" و"جوجرين العقارية" – تحت مسمى "نيولاند العقارية" – بتسويق الوحدات السكنية المطروحة للبيع في الحي الأول بمدينة الإسماعيلية الجديدة.
وقع البروتوكول المهندسة نيفان عماد الدين، مدير إدارة الأشغال، ممثلة عن الهيئة، والمهندس أشرف خنيفر، رئيس مجلس إدارة الشركة الهندسية المصرية، بحضور عدد من قيادات الهيئة، وذلك بمقر مبنى الإرشاد بالإسماعيلية.
وأوضح الفريق أسامة ربيع أن الهيئة حرصت منذ البداية على امتلاك وحدات سكنية متعددة المساحات في مدينة الإسماعيلية الجديدة، وتخصيص جزء منها كمقار إدارية للهيئة، وإعادة طرح الجزء الآخر لجميع المواطنين دون تحقيق ربح، تنفيذًا لدور الهيئة المجتمعي وتماشيًا مع رؤية الدولة المصرية للتوسع العمراني.
من جانبه، أكد المهندس أشرف خنيفر، رئيس مجلس إدارة "الهندسية المصرية جروب"، أن المشروع يمثل قيمة اقتصادية واجتماعية كبيرة، إذ تم تأسيس مدينة الإسماعيلية الجديدة وفق أعلى معايير البناء والخدمات المتكاملة، مما يجعلها امتدادًا عمرانيًا أساسيًا للمدينة الحالية.
بدوره، أشار المهندس هشام المصري، رئيس مجلس إدارة "جوجرين العقارية"، إلى أن المدينة تمتد على مساحة 8,000 فدان، وتضاهي كبرى المشروعات العمرانية في مصر، مؤكدًا أن الطرح الأول للوحدات يمثل فرصة استثنائية لامتلاك وحدات سكنية كاملة التشطيب والمرافق، جاهزة للتسليم الفوري، بأسعار مميزة وخطط سداد مرنة تصل إلى 20 عامًا.
في سياق متصل، شهد الفريق أسامة ربيع مراسم توقيع بروتوكول تعاون بين هيئة قناة السويس وبنك قناة السويس، يهدف إلى تقديم تسهيلات تمويل عقاري للمواطنين الراغبين في شراء الوحدات السكنية بالمدينة، ضمن مبادرة التمويل العقاري لدعم فئة متوسطي الدخل، برعاية البنك المركزي المصري.
وقع البروتوكول الدكتور منتصر خليل عبد الفتاح، مدير الإدارة المالية بالهيئة، والسيد الهيثم القبرصلي، رئيس قطاع تمويل الشركات بالبنك، بحضور عاكف المغربي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك قناة السويس.
وتتضمن المرحلة الأولى من المشروع طرح 960 وحدة سكنية للبيع لجميع المواطنين، موزعة على 35 عمارة، بمساحات تتراوح بين 100 متر و160 مترًا، كاملة التشطيب والمرافق، مع تقديم تسهيلات في السداد. كما سيتم لاحقًا طرح عدد إضافي من الوحدات السكنية ضمن المراحل التالية للمشروع.
يُذكر أن مدينة الإسماعيلية الجديدة، التي تديرها هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، تضم 56 ألف وحدة سكنية موزعة على خمسة أحياء، وتستوعب نحو 250 ألف نسمة. وتتميز المدينة بوجود مناطق خدمية فرعية لكل حي، إلى جانب منطقة خدمات مركزية تشمل مجمعًا طبيًا، منشآت حكومية، مسجدًا، كنيسة، مجمعًا شرطيًا، بالإضافة إلى أندية اجتماعية ورياضية وتعليمية تعمل بالفعل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيسي هيئة قناة السويس مدينة الإسماعيلية الجديدة المزيد مدینة الإسماعیلیة الجدیدة الهندسیة المصریة هیئة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
هل صارت السويس من ممتلكات ترامب ؟
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
كل ما سمعناه حتى الآن من خطابات الشجب والتنديد جاء على لسان بعض النواب في مصر وبعض رجال الصحافة والإعلام. لم نسمعه من وزارة الخارجية المصرية ولا من هيئة قناة السويس، بمعنى انهم عاجزون تماما عن الدخول في حلبة التحديات، وغير قادرين على مواجهة ترامب وقراراته الطائشة، وبات من المتوقع انهم سوف يستقبلون السفن الأمريكية (الحربية والتجارية) بالطبول والزغاريد، ويمنحونها الأولوية في الدخول والمغادرة، ويفسحون لها الطريق لعبور القناة بلا مضايقات، وبلا رسوم، وبلا اجور خدمات، وذلك نزولا عند رغبات قرصان البحار والمحيطات، والخلجان والقنوات. .
وسوف تتحمل هيئة قناة السويس وحدها تكاليف تهذيب اعماق الممرات المائية وتأثيثها بالفنارات والرادارات لتسهيل مرور السفن الأمريكية، وتتحمل أيضاً نتائج أي عارض قد يصيب سفن ترامب ويعيق حركتها. .
ربما تعترض الحكومة المصرية أو تحتج، لكن احتجاجاتها واعتراضاتها ليس لها اي مفعول، وليس لها القدرة على إرغام ترامب على تسديد الرسوم والفواتير. سيما ان هذا القرصان صار يتعمد القيام بدور البلطجي، وهذا هو الواقع، وهذه هي ارادة السلطات الجائرة التي بسطت نفوذها الفعلي على بحار ومحيطات كوكب الارض، شاء من شاء وابى من أبى. والدليل على ذلك هو أساطيلهم الحربية التي صارت تلتف حول القارات بلا رادع، وبلا وازع، وبلا منازع. وصارت تتحكم بحركة السفن التجارية في مضيق بنما، ومضيق جبل طارق، ومضيق باب المندب، ومضيق هرمز. ومضيق تايوان. .
اذكر ان السفن الحربية الأمريكية ضربت طوقها خارج المياه الاقليمية العراقية للمدة من عام 1991 ولغاية عام 2003. وكانت تخضع السفن التجارية القادمة والمغادرة من والى الموانئ العراقية للتفتيش والمسائلة، واحيانا تحتجزها لبضعة ايام. أو تستحوذ عليها وعلى حمولاتها وتبيعها بمزايدات علنية في الموانئ الخليجية القريبة. .
فلا تندهشوا ولا تستغربوا إذا علمتم ان الأسطول الحربي الأمريكي وضع يده على قناة السويس أو استولى بالقوة على قناة بنما، أو قناة موزمبيق، كنتيجة طبيعية لوقوع القوة المفرطة بيد الأشرار والطغاة والبغاة والمستهترين. . .
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا