بدأت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات ممثلة بالمديرية العامة للطرق والنقل البري بمحافظة ظفار تنفيذ أعمال مشروع طريق هرويب - المزيونة - ميتن بمحافظة ظفار كأحد المشاريع الاستراتيجية التي تنفذها الوزارة ضمن خطتها التنفيذية للعام الجاري.

يبدأ المشروع من منطقة هرويب وينتهي بمنطقة ميتن بولاية المزيونة بطول 210كم، ويتكون المقطع العرضي للطريق من حارتي مرور بعرض 3.

5 متر لكل حارة، وأكتاف أسفلتية بعـرض (نصف) متر من كل جانب، وأكتاف ترابية بعـرض (متر ونصف المتر) من كل جانب، كما ستتم مراعاة إنشاؤه حسب المواصفات القياسية المعتمدة في دليل تصميم الطرق، وتزويدها بجميع متطلبات السلامة المرورية من الحواجز الخرسانية والمعدنية واللوائح الإرشادية والدهانات الأرضية والتحذيرية.

ويعتبر المشروع من الطرق الرابطة والمهمة بمحافظة ظفار، التي من شأنها أن تساهم في تسهيل انسيابية الحركة المرورية بين مناطق ولاية المزيونة وتعزيز الروابط الاجتماعية وتنشيط الحركة التجارية والاقتصادية مع بقية ولايات سلطنة عمان.

وعبر أبناء ولاية المزيونة لـ«عمان» عن فرحتهم ببدء هذا المشروع إذ أوضح بخيت بن مدحوس بن سالم زعبنوت أن مشروع تنفيذ طريق النيابات الواصلة بين ولاية المزيونة من المشاريع المهمة جداً للمواطنين والمقيمين وتعتبر شريان حيوي بعد أن كنا نعاني من وعورة وخطورة الطرق في مناطق ونيابات الولاية ولم تأل الحكومة جهدا في تنفيذه لما يشكل من أهمية اجتماعية واقتصادية وسياحية وحيوية في المناطق التي سوف يمر عليها المشروع ابتداء من نيابة ميتن إلى مركز ولاية المزيونة ومنها إلى نيابة توسنات واندات ومثلث حبروت وهرويب ونحن إذ نستبشر بالأعمال الإنشائية لتنفيذه لنرفع أسمى آيات العرفان والشكر لمقام مولانا جلالة السلطان هيثم بن طارق المعظم ـ حفظه الله ورعاه ـ والحكومة على تلمس حاجة أبناء هذه النيابات والمناطق التي أصبحت بفضل الله وتوجيهات جلالته ومتابعة من لدنه ـ حفظه الله ورعاه ـ وتوجيهه للحكومية بتسهيل حركة المواطنين والمقيمين في هذه المناطق الغالية من بلادنا.

وأشار محمد بن العوضي العفاري إلى أن الطرق الواصلة بين نيابات ولاية المزيونة ستفتح بإذن الله آفاقا اجتماعية واقتصادية وسياحية وسوف تساهم في تسهيل حركة المواطنين والجميع بعد أن كانت طرقا صعبة ووعرة ناهيك عن الحوادث وخطورتها في السابق وما شكلته من معاناة حقيقية للمواطنين بسبب وعورتها والغبار ومعاناة إسعاف المرضى والنساء الحوامل والحوادث التي كانت تحدث بسبب عدم سفلتة الطريق، ونحن نستبشر خيرا بعد سنوات في انتظار هذا المشروع المهم والحيوي الذي أصبح واقعا مع بدء أعمال التنفيذ، مؤكدا على أنه سوف يسهم في استقرار المواطنين ويسهل عمل الجهات المختلفة الحكومية وينعش الاقتصاد المحلي لهذه المناطق.

وأوضح عصام بن محمد عبدالله زعبنوت أن جميع أهالي نيابات ومناطق ولاية المزيونة التي يمر عليها المشروع يثمنون ويرفعون الشكر والعرفان لمقام مولانا جلالة السلطان هيثم بن طارق ـ حفظه الله ورعاه ـ والجهود التي تبذلها الحكومة ممثلة في الجهات المختلفة لتوفير كافة الخدمات والاحتياجات لضمان استقرار المواطنين في مناطق سكناهم، ويشكل هذا الطريق الحيوي الذي استبشر به الجميع دافعا لتنشيط الحركة الاقتصادية والسياحية والعمرانية وانسيابية حركة المواطنين ومستخدمي الطرق في هذه المناطق.

وقال سعيد بن حسن بن شمة زعبنوت: إن هذا المشروع الحيوي في الولاية الحدودية الذي سيكون واقعاً سيضمن استقرار المواطنين في مناطق سكناهم، ويمثل أهمية اجتماعية واقتصادية.

وأكد محمد بن سالم جمعان الحريزي أن الحكومة بتنفيذها هذا المشروع الحيوي ستفتح آفاقا كبيرة لهذه المناطق والنيابات على جميع النواحي، مما يسهل حركة المواطنين والمقيمين.

المصدر: لجريدة عمان

كلمات دلالية: حرکة المواطنین هذا المشروع

إقرأ أيضاً:

نقل البرلمان توصي بحل أزمة طريق رشد – إدكو – المعدية الرابط بين البحيرة والإسكندرية

شهدت  لجنة النقل بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، وكيل اللجنة، مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد عبد الله زين الدين، بشأن تهالك طريق (رشد – إدكو – المعدية) وصولا إلى المعمورة.

وقال  النائب محمد زين الدين، أن طريق فردي ذو اتجاهين بطول 33 كم، وبالرغم من أهميته إلا أنه لم يشهد أي صيانة أو رصف  بالرغم أن به العديد من الحفر الكبيرة، وكذلك العشوائية في المطبات والتى تتسبب في الحوادث بشكل يومي.

و أضاف  زين الدين: حصلنا على وعود كثيرة بالبدء في رفع كفاءة الطريق، وهو ما لم يحدث حتى الآن، مشيرا إلى أن صيانة الطرق والمحافظة عليها لا تقل أهمية عن تنفيذ الطرق الجديدة.

وقال  عضو مجلس النواب، أن طريق  رشيد _ إدكو من الطرق ذات الأولوية في الرصف، باعتباره من الطرق الحيوية، التي تربط بين أكثر من قرية ذات كثافة سكانية عالية، وكذلك رابط بين محافظتي البحيرة، والإسكندرية.

ولفت  النائب أنه تم عمل مقايسة عام 2022 بتكلفة 92 مليون، إلا أنه لم يتم التنفيذ، مشيرا إلى أن المعالجات لحل الأزمة الموجودة لم تكن جيدة.

و ناقشت اللجنة طلب إحاطة آخر للنائب محمد زين الدين، عن بطء هيئة الطرق والكباري، في نهو الأعمال لرفع كفاءة رافد 45 الإسكندرية من الطريق الدولي الساحلي، الرابط بين محافظتي البحيرة والإسكندرية.

وقال  النائب محمد زين الدين، إلى أن الدولة المصرية في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي تولي أهمية كبيرة بملف الطرق، باعتباره شريان البناء والتنمية، وهناك إنجازات كثيرة في هذا الملف لم يسبق لها مثيل.

ولفت  أن وصلة الطريق الرابط بين الطريق الدولي الساحلي وشارع ٤٥ بالإسكندرية، ملئ بالعيوب والحفر، وتهالك واتساع بين الفواصل المتواجدة بالكباري، وتجمع مياه الأمطار على جانبي الطريق، بالإضافة إلى عدم كفاية اللوحات الإرشادية وأعمدة الإنارة ليلا.

وقال النائب: الطريق يعتبر من أكثر الطرق ظلاما في العالم، بالرغم من وجود عامود كهرباء كل 10 أمتار، وهو ما يتسبب في غياب الأمن، وانتشار الخارجين علي القانون بسبب الظلام والحوادث اليومية.

وطالب النائب محمد زين الدين، عضو مجلس النواب، بإعلان جدول زمني واضح لإنهاء عمليات التطوير في هذه الطرق لما تمثله من أهمية كبيرة للحفاظ على حياة المواطنين من ناحية، ولتعزيز عمليات التنمية من ناحية أخرى.

وأكد النائب سامح السايح، عضو مجلس النواب عن محافظة الإسكندرية، أن هناك طفرة كبيرة في وزارة النقل، الأمر الذي يحتم ضرورة اتخاذ اللازم بشأن رفع كفاءة طريق 45، نظرا لما يواجهه من مشكلة كبيرة، وخصوصا فيما يتعلق بالفواصل.

و أكد اللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أنه خلال أسبوع سيتم دراسة جسم طريق رشيد _ إدكو _ المعدية، لمعرفة خطة التحرك من أجل صيانته.

وأعلن أنه سيتم دخول طريق رشيد _ إدكو _ المعدية، الصيانة العاجلة خلال 6 أشهر، على أن يتم إدراجه للتطوير بشكل كامل في الخطة الاستثمارية العام المالي المقبل.

من جانبه أوضح المهندس مجدي عبد السلام، رئيس المنطقة المركزي بهيئة الطرق والكباري في البحيرة، أن الطريق تم إدارجه للتطوير أكثر من مرة، إلا أن الظروف الاقتصادية عطلت التنفيذ.

وأعلن أنه سيتم العمل على رفع كفاءة الطريق على ٣ مراحل بواقع ١١ كيلو في كل مرحلة، مشيرا إلى أن آخر صيانة تمت بالجهود الذاتية من خلال حل مشكلات الحفر.

ولفت رئيس المنطقة المركزي بهيئة الطرق والكباري في البحيرة، إلى أزمة نقص البوتومين المستخدم في رصف الطرق.

فيما منح النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، رئيس الاجتماع، هيئة الطرق والكباري، أسبوع للرد بجدول زمني لرفع كفاءة الطريق.

وطالب قرقر، بضرورة ترتيب الأولويات في عملية صيانة الطريق وفقا للمراحل الثلاثة، مشددا على أهمية موافاة اللجنة بتقرير بشأن حالة الطريق.

و أكد المهندس مجدي عبد السلام، رئيس المنطقة المركزي بهيئة الطرق والكباري في البحيرة، أنه تم الانتهاء من رفع كفاءة الطريق اتجاه الإسكندرية، بينما لم يتبقى غير 800 متر، سيتم نهوها منها خلال أسبوعين.

و تدخل النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل، معترضا على المدة، مطالبا بالاكتفاء ب10 أيام فقط.

ولفت  وكيل لجنة النقل بالبرلمان، إلى أن تأخر هيئة الطرق والكباري في حل مشكلات الطرق يضع النواب في موقف محرج أمام دوائرهم.

وشدد وحيد قرقر، أنه مع نهاية الفصل التشريعي، لابد من وضع مدة محددة لحل كافة المشكلات المتعلقة بمطالب النواب بخصوص الطرق على وجه الخصوص.

وأكد  وحيد قرقر: لجنة النقل لن تقبل مرة أخرى بأي مسكنات، متابعا: نحن في حاجة إلى تنفيذ على أرض الواقع، وفق  جدول زمني واضح

مقالات مشابهة

  • ولاية سنار ضمن الولايات التي سيتم بها إستبدال العملة حتى 31ديسمبر الجارى
  • «موانئ دبي» تبدأ الأعمال الهندسية بميناء «ندايان» في السنغال بـ 1.2 مليار دولار
  • الأرصاد تنصح المواطنين بارتداء الملابس الشتوية.. منخفض جوي وأمطار على بعض المناطق
  • تفاصيل أولى خطوات تنفيذ محطات مترو أبو قير بالإسكندرية وعددها
  • إعلام العدو: 50% من المباني تضررت بنيران حزب الله في مناطق المواجهة مع لبنان
  • «نقل النواب» تناقش طلب إحاطة بشأن «طريق رشد - إدكو - المعدية»
  • نقل البرلمان توصي بحل أزمة طريق رشد – إدكو – المعدية الرابط بين البحيرة والإسكندرية
  • اجتماع حكومي يناقش تطوير وصيانة الطرق الرئيسية لضمان سلامة المواطنين
  • تنفيذ مشروعات جديدة لتطوير شبكة الطرق في شمال الباطنة
  • رصف 258 كيلومترًا من الطرق بولايات شمال الباطنة