«Huawei» تُطلق أول هاتف Tri-Fold في العالم.. ابتكار ثوري أم مغامرة محفوفة بالتحديات؟
تاريخ النشر: 19th, February 2025 GMT
في خطوة غير مسبوقة في عالم الهواتف الذكية القابلة للطي، أطلقت هواوي أمس الثلاثاء هاتفها الجديد Huawei Mate XT عالميًا، ليكون أول هاتف Tri-Fold في الصناعة.
ورغم أن هذا الإطلاق يمثل انتصارًا رمزيًا لهواوي وسط القيود التكنولوجية الأمريكية، إلا أن التحديات المتعلقة بالتسعير، والمتانة، وسلاسل التوريد، والقيود البرمجية قد تعيق انتشاره عالميًا.
أعلنت هواوي عن الهاتف في كوالالمبور، وهو يأتي بشاشة ضخمة بحجم 10.2 إنش، أي ما يعادل تقريبًا حجم جهاز iPad.
يُعد أنحف هاتف قابل للطي حتى الآن بسُمك 3.6 ملم فقط، لكنه لا يُطوى ثلاث مرات بالكامل، بل يحتوي على ثلاث لوحات منفصلة تُطوى مرتين.
الهاتف متاح عالميًا بسعر 3499 يورو (3662 دولارًا أمريكيًا)، وهو ما يجعله واحدًا من أغلى الهواتف القابلة للطي في السوق.
وفقًا للمحلل براين ما، نائب رئيس أبحاث الأجهزة في IDC، هواوي تُثبت أنها لا تزال في صدارة الابتكار رغم القيود الأمريكية التي حرمتها من الوصول إلى المعالجات المتطورة وخدمات Google، وهذا الإطلاق يعكس "عودة قوية" للشركة بعد أن واجهت عقبات هائلة منذ 2019.
ورغم ذلك، يرى خبراء أن الهاتف ليس منتجًا موجهًا لعامة المستهلكين بسبب سعره المرتفع وحجمه الكبير، مما يجعله خيارًا مخصصًا لفئة محددة من المستخدمين.
التحديات التي تواجه Huawei Mate XTالقيود التقنية: افتقار الهاتف لخدمات Google Mobile Services يحد من جاذبيته عالميًا.
سلاسل التوريد: لا تزال هواوي تواجه صعوبات في توفير الرقائق والمكونات اللازمة نتيجة العقوبات الأمريكية.
سوق محدود: رغم أن هواوي تستحوذ على 49% من سوق الهواتف القابلة للطي في الصين، فإن حصتها العالمية لا تزال عند 23%، مقارنةً بـ 33% لصالح سامسونج.
ما تأثير دخول آبل إلى سوق الهواتف القابلة للطي؟تتوقع شركة TrendForce أن تشحن الشركات العالمية أكثر من 45.7 مليون هاتف قابل للطي بحلول 2028، مقارنة بـ 20 مليون وحدة فقط في 2023.
يرى المحللون أن دخول Apple إلى سوق الهواتف القابلة للطي سيُحدث ثورة، وقد يدفع باقي الشركات إلى تسريع تطوير هذه التقنية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: هواوي المزيد الهواتف القابلة للطی عالمی ا
إقرأ أيضاً:
غدًا.. انطلاق أسبوع المرور الخليجي تحت شعار "قيادة بدون هاتف"
مسقط- العمانية
تحتفل شرطة عُمان السُّلطانية غدًا بأسبوع المرور الخليجي تحت شعار "قيادة بدون هاتف" لرفع الوعي بخطورة هذا السلوك على الأرواح والممتلكات، إذ يُعدُّ استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة من أبرز التحدّيات التي تُهدد السلامة المرورية.
وأوضّح العميد مهندس علي بن حمود الفلاحي مدير عام المرور بشرطة عُمان السُّلطانية أنّ شعار أسبوع المرور الخليجي "قيادة بدون هاتف" يحمل دلالات توعوية عميقة، تعكس حرص الإدارات المرورية في دول مجلس التعاون الخليجي على التصدي لأحد أخطر السلوكات التي تهدد سلامة مستخدمي الطريق.
وقال "إنّ الشعار يركز على مخاطر استخدام الهاتف المحمول أثناء السياقة، وما يسببه من تشتت في الانتباه وضعف في التركيز، مما يؤدي إلى وقوع حوادث خطيرة يمكن تفاديها، ويعبّر الشعار عن رسالة مباشرة وبسيطة، السلامة تبدأ بقرار، والسياقة تتطلب يقظة كاملة".
وأضاف "أنّ الشعار يُعزز الثقافة المرورية قائمة على المسؤولية والانضباط، ويأتي هذا الشعار في وقت تؤكّد فيه الإحصاءات أنّ استخدام الهاتف أثناء السياقة أصبح من الأسباب الرئيسية للحوادث، مما يجعل من هذا التوجه خطوة ضرورية نحو طرق أكثر أمانًا".
وذكر "أنّ استخدام الهاتف أثناء السياقة من أكثر السلوكات التي تؤثر سلبًا على السلامة المرورية، حيث يؤدي إلى تشتيت انتباه السائق وتقليل مستوى التركيز، ما يرفع احتمالية وقوع الحوادث، من الناحية الإنسانية، وأنّ هذا السلوك قد يُفضي إلى خسائر في الأرواح أو إصابات بليغة، فضلًا عن الآثار النفسية والمجتمعية المترتبة، مشيرًا إلى أنّ الإحصاءات الدولية أظهرت أن ما لا يقل عن 25 بالمائة من الحوادث المسجلة سنويًّا ترتبط بشكل مباشر باستخدام الهاتف أثناء السياقة، سواءً للمكالمات أو الرسائل النصية أو تصفح التطبيقات".
وأفاد بأنّه من الرغم من الوعي بخطورة استخدام الهاتف أثناء السياقة، لا يزال بعض السائقين يُقدمون على هذا السلوك لأسباب متعددة، أبرزها السعي لتوفير الوقت وتجنب التوقف، إلى جانب الثقة المفرطة في القدرة على التحكم بالمركبة أثناء الانشغال بالهاتف، وهي ثقة ثبت عدم صحتها وفق ما تؤكده الدراسات، كما تعود أسباب هذه السلوكات إلى ضعف الوعي المروري وغياب الشعور بالمسؤولية لدى فئة من السائقين.
وعن الاستراتيجيات التي تنفذها الإدارة العامة للمرور للتوعية بخطورة هذه السلوكات، أشار العميد مهندس مدير عام المرور بشرطة عُمان السُّلطانية إلى أنّ هذه الإدارة تعتمد على مجموعة من الاستراتيجيات الشاملة للحدّ من الحوادث المرورية، من ضمنها ما يختصُّ بسلوكات استخدام الهاتف النقال.
وبيّن أن هذه الاستراتيجيات تشمل برامج توعوية مكثفة تُنفذ عبر المحاضرات والمنشورات في المدارس والجامعات، إضافة إلى التعاون مع معاهد السلامة المرورية لنشر الثقافة المرورية السليمة، وتشير الإحصاءات إلى استجابة ملموسة من المجتمع، حيث شهدنا خلال السنوات الأخيرة انخفاضًا في معدلات الحوادث والإصابات، رغم التحدّيات المتمثلة في تزايد أعداد المركبات والسائقين، ما يعكس فعالية البرامج ووعي المجتمع المتنامي.
وفيما يخصُّ الجانب التقني قال العميد مهندس مدير عام المرور إنّ التقنيات الحديثة تؤدي دورًا محوريًا في العمل الشرطي، وقد بدأت شرطة عُمان السُّلطانية في توسيع استخدام الأنظمة الذكية لرصد مخالفات المرور، خاصة استخدام الهاتف أثناء السياقة، من خلال تفعيل أنظمة كاميرات متطورة تعتمد على الذّكاء الاصطناعي لتحليل الصور وتحديد نوع المخالفة بدقة عالية دون أي تدخل بشري، وهذه الأنظمة تُتيح أيضًا مراقبة الحركة المرورية وتحديد أماكن الازدحام والمركبات المطلوبة أمنيًّا وبعد تجارب مكثفة على طُرق سلطنة عُمان، تمّ اعتماد هذه التقنيات معربًا عن أمله في أن تُسهم بفاعلية في تقليل المخالفات والحوادث.
وأكّد العميد مهندس علي بن حمود الفلاحي مدير عام المرور بشرطة عُمان السُّلطانية أنّ السلامة المرورية مسؤولية مجتمعية تتطلب تكاتف جميع الجهات والمؤسسات مضيفًا أننا لمسنا تجاوبًا إيجابيًّا ورضًا من مختلف شرائح المجتمع تجاه الجهود والخدمات المقدمة، خاصة في الجانب المروري.
ودعا السائقين وبالأخص فئة الشباب بضرورة الالتزام بقواعد وآداب المرور، والتوقف التام عن استخدام الهاتف أثناء القيادة، ليكون كل فرد شريكًا فاعلًا في تحقيق طرق أكثر أمانًا للجميع.
من جانب آخر تنظم الإدارة العامة للمرور بشرطة عُمان السُّلطانية غدًا معرضًا توعويًا في مختلف جوانب السلامة المرورية بمركز عُمان التجاري (مول عُمان) في محافظة مسقط.
أسعار الدواجن والبيض اليوم.. الثلاثاء 15 أبريل 2025