أبوظبي: عبد الرحمن سعيد
تستعرض مجموعة مؤسسات وشركات محلية وعالمية على هامش مشاركتها في معرض «نافدكس 2025» الذي انطلق أمس الاثنين بمركز أبوظبي الوطني للمعارض، أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا الصناعات الدفاعية البحرية، والمتمثلة في سفن حربية ودوريات ساحلية وزوارق لنقل الجنود والمزودة بأحدث أنظمة أدارة المعارك المتاحة على مستوى العالم.


وتتضمن السفن الحربية المعروضة في «نافدكس 2025»، أحدث أنظمة المستشعرات والأسلحة، القادرة على القتال في مختلف المجالات البحرية سواء في الجو أو البحر أو في الأعماق، حيث يمثل المعرض منصة رائدة للشركات لتبادل الخبرات وتعزيز سبل التعاون والاطلاع على المستجدات التكنولوجية المتسارعة التي أصبحت جزءاً من تلك الصناعات.
سفينة دورية:
قال عبد الرحمن الروسي مدير إدارة تطوير الأعمال في أبوظبي لبناء السفن في تصريحات خاصة لـ«الخليج»: إنه من خلال مشاركتنا في معرض نافدكس بدورته الحالية تم إزالة الستار عن سفينة الدوريات البحرية FA-400، التي صممت بطول 42 متراً لتكون سفينة متخصصة في حفظ الأمن البحري مع تحقيق أقصى درجات المتانة على السرعات العالية وهي مجهزة لتنفيذ مجموعة من المهام الإقليمية والساحلية البحرية، بما في ذلك تقديم الدعم للعمليات العسكرية وعمليات البحث والإنقاذ ودوريات المراقبة.
وأوضح أن سفينة FA-400 تبلغ سرعتها 30 عقدة كحد أقصى وتسع 20 فرداً وتستطيع أن تعمل 5 إلى 6 أيام، وتحتوي أربعة محركات بنظام MTU و16 صماماً بقدرة 1939 كيلو واط، مشيراً إلى أن صناعتها دعمت المنتج المحلي حيث إن أكثر من 50% من الأنظمة القتالية بالسفينة من الشركات المحلية وتحديداً شركات مجموعة «ايدج».
أنظمة المعارك:
وأشار إلى أن أبوظبي لبناء السفن تستعرض من خلال مشاركتها لأول مرة سفينة الدوريات البحرية «فلاج 3»، والتي يبلغ طولها 60 متراً، وتستطيع تنفيذ المهام في المياه الساحلية وفي أعالي البحار، حيث تم تصميمها وتجهيزها لمهام الدوريات البحرية الاعتيادية بالإضافة إلى تحديات الحروب غير التقليدية.
وبين أن سفينة «فلاج 3» تم تجهيزها بأحدث أنظمة إدارة المعارك والمستشعرات والأسلحة، فهي قادرة على القتال على ثلاثة محاور سواء في الجو أو البحر أو في الأعماق وتبلغ سرعتها القصوى 25 عقدة وتسع 39 فرداً.
ولفت إلى أن أبوظبي لبناء السفن تشارك في معرض نافدكس 2025 بـ6 قوارب يبلغ طولها من 10 إلى 30 متراً وتتعدد استخدماتها، فمنها المخصص للحرس الوطني وآخر للدفاعات البحرية وغيرها.
زوارق:
وقال مسفر ناصر الكربي مدير عام شركة الفتان لصناعة السفن نشارك في معرضي آيدكس ونافدكس منذ دورتهما الأولى من خلال شركتنا الوطنية المتخصصة في الصناعات العسكرية في مجال الزوارق والسفن العسكرية، ونعرض من خلال مشاركتنا في نسخة هذا العام من معرض نافدكس 3 زوارق بحرية متعددة المهام، يتراوح طولها بين 13 إلى 20 متراً لتلبي متطلبات مختلفة لاحتياجات الدوريات الساحلية.
وأوضح أن أبرز معروضات شركة الفتان هي زورق يبلغ طوله 20 متراً صمم لاستخدامه كدورية ساحلية، يحتوي على أنظمة رادارات وأسلحة وصواريخ صغيرة المدى، وتبلغ سرعته 32 عقدة، ويسع 32 فرداً، كذلك زورق FIV الذي يبلغ طوله 13 متراً ومخصص لنقل جنود القوات الخاصة ويحتوي على زورق صغير من الخلف ويسع أكثر من 32 فرداً من القوات الخاصة.
تقنيات دفاعية:
وكشف عبد الحفيظ مودري الرئيس التنفيذي لشركة تاليس الإمارات عن مجموعة متقدمة من التقنيات الدفاعية تشمل نظام RAPIDFIRE الذي يوفر حماية متكاملة ضد التهديدات الجوية والصاروخ متعدد المهام خفيف الوزن الذي يبرز قدراتنا في الدفاع الصاروخي فضلاً عن ذلك، أنظمة دفاع جوي متطورة بما في ذلك أنظمة SMART الأرضية ورادارات GROUND MASTER التي تشمل راداراي GM200 وgm400.
واستعرض أنظمة مثل E-TRAP لمكافحة الطائرات المسيرة ومنصات مسيرة مثل NOCTUA وgrizzly، التي تبرز القدرات في مجال الطائرات المسيرة والتدابير المضادة لها وفي ما يخص أنظمة الملاحة والأمن، استعرض حلولاً متطورة وأنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية وإدارة الأنظمة الصوتية والراديوية وأنظمة التدريب العسكري المتقدمة.

المصدر: صحيفة الخليج

كلمات دلالية: فيديوهات نافدكس الإمارات أبوظبی لبناء السفن فی معرض من خلال

إقرأ أيضاً:

مشروع الربط البري بين مصر وليبيا وتشاد يدخل حيز التنفيذ

ذكرت صحيفة نيغريزيا الإيطالية أن مشروعا طموحا يربط مصر وليبيا وتشاد عبر طريق بري بطول 1720 كيلو مترا، قد دخل حيز التنفيذ.

ويهدف هذا المشروع، الذي يربط البحر الأحمر بالمحيط الأطلسي، إلى تعزيز التبادل التجاري وتقوية الروابط الاقتصادية والاجتماعية بين الدول الثلاث.

وفي سبتمبر الماضي وقعت شركة المقاولون العرب المصرية، اتفاقا مع صندوق إعادة إعمار وتنمية ليبيا لإنشاء جزء من الطريق، فيما أعلنت وزارة النقل المصرية في فبراير عن بدء تنفيذ الجزء المصري من المشروع، الممتد من شرق العوينات إلى معبر الكُفرة في ليبيا.

وفي خطوة جديدة، وقع وزير النقل والبنية التحتية التشادي، عزيز محمد صالح، ورئيس شركة المقاولون العرب، أحمد العصار، اتفاقا هذا الأسبوع لبدء الدراسات الخاصة بالجزء التشادي من الطريق، والذي يبلغ طوله 930 كيلو مترا، وهو الأطول بين الأجزاء الثلاثة للمشروع. ويتضمن المشروع أيضاً إنشاء 400 كيلو متر داخل مصر و390 كيلو متراً داخل ليبيا.

مقالات مشابهة

  • 1.1 مليار درهم قيمة مشاريع «أشغال الشارقة» خلال 2024
  • على حساب الوصل.. الجزيرة يبلغ نهائي "كأس أبوظبي الإسلامي"
  • مشروع الربط البري بين مصر وليبيا وتشاد يدخل حيز التنفيذ
  • NYT: ما هي فرص عودة الملاحة البحرية العالمية للبحر الأحمر بعد الغارات الأمريكية؟
  • NYT: ما هي فرص عودة الملاحة البحرية العالمية للبحر الاحمر بعد الغارات الأمريكية؟
  • الحوثيون يعلنون قصف قطع بحرية أمريكية ومطار بن غوريون
  • دوريات الإدارة العامة للمجاهدين
  • معاون وزير الداخلية يجري جولة ميدانية على دوريات شرطة المرور في دمشق
  • قراصنة صوماليون يختطفون سفينة صيد يمنية والبحرية الأوروبية تحذر
  • Lenovo تزيح الستار عن حاسبها الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي (فيديو)