عبد الرازق يفتتح الجلسة العامة لمجلس الشيوخ
تاريخ النشر: 17th, February 2025 GMT
افتتح المستشار عبد الوهاب عبد الرازق رئيس مجلس الشيوخ أعمال وفعاليات الجلسة العامة للمجلس لهذا اليوم ، ووفقا لجدول اعمال الجلسة العامة اليوم يناقش المجلس خلال جلسته العامة ، عددا من طلبات المناقشة المقدمة من الأعضاء عن سياسة الحكومة بشأن ملف الصناعة، وذلك بعد أن وافقت الحكومة بجلسة الأمس ممثلة في المستشار محمود فوزي وزير الشئون البرلمانية والتواصل السياسي علي مناقشة تلك الطلبات بجلسة اليوم.
ويناقش مجلس الشيوخ، طلب النائب إيهاب أبو كليلة، وأكثر من عشرين عضوا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة، بشأن إعادة تشغيل المصانع المتعثرة لتعزيز عملية توطين الصناعات الواعدة.
ويهدف طلب المناقشة المقدم من النائب إيهاب أبو كليلة، إلى تعزيز عملية توطين الصناعات الواعدة في البلاد، ونقل التكنولوجيا، بمشاركة القطاع الخاص وتعزيز دوره، وبما يحسن القدرة التنافسية للصناعة المصرية بالسوقين المحلية والخارجية، وخاصة عقب توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة التحرك للنهوض بملف الصناعة المحلية، وبذل كل ما يمكن من مجهودات وتعظيم الاستخدام الأمثل لكافة الإمكانات الصناعية المتاحة في البلاد.
وأشار النائب إلى أن القطاع الصناعي أحد المحركات الأساسية للاقتصاد الوطني، حيث يسهم في خلق فرص العمل، وزيادة الناتج المحلي الإجمالي، وتعزيز الصادرات.
وأوضح عضو مجلس الشيوخ، أن الصناعة المصرية تواجه تحديا رئيسيا يتمثل في المصانع المتعثرة وتأثيرها على الاقتصاد الوطني، حيث تشير التقديرات إلى أن عددًا كبيرًا من المصانع متعثر، سواء كانت قائمة ومغلقة أو تحت الإنشاء.
ولفت إلى عدة تحديات تواجه استعادة المصانع المتعثرة لدورها الإنتاجي، منها توفير العملة الأجنبية، والذي كان عائقا رئيسيا أمام استيراد مستلزمات الإنتاج، مما أدى إلى تعطل خطوط الإنتاج وتراجع القدرة التنافسية أمام المنتجات المستوردة.
وأشار كذلك إلى أن ارتفاع أسعار بعض المواد الخام يؤدي إلى زيادة التكاليف التشغيلية، مما يحد من قدرة المصانع على الاستمرار.
ويتضمن جدول أعمال الشيوخ، طلب النائب عمرو نبيل محمد عبد الرحمن، وأكثر من عشرين عضوا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية.
وأوضح الدكتور عمرو نبيل، عضو مجلس الشيوخ، أن الطلب يأتي في ظل التوجه العالمي المتزايد نحو استخدام السيارات الكهربائية، لما لها من فوائد بيئية واقتصادية.
وأكد عضو مجلس الشيوخ، أن السيارات الكهربائية تساهم في الحفاظ على البيئة، ومكافحة الاحتباس الحراري، وخفض أسعار الوقود، وتوفير جزء كبير من المصاريف الدورية للسيارة.
وأوضح النائب، أن الحكومات في جميع أنحاء العالم تلعب دورًا رئيسيًا في تشجيع صناعة ونمو السيارات الكهربائية، لما تحققه من أهداف التنمية المستدامة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: رئيس مجلس الشيوخ الجلسة العامة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق ملف الصناعة طلبات المناقشة المزيد السیارات الکهربائیة مجلس الشیوخ
إقرأ أيضاً:
بأيدٍ سعودية.. ”كفو“ قصة نجاح طلابية في عالم السيارات الكهربائية
شهد مهرجان ليالي كفو الرمضانية في نسخته الثانية، الذي نظمته جامعة الملك فيصل بالتعاون مع أمانة الأحساء وغرفة الأحساء وإدارة التعليم بالأحساء، مشاركة لافتة لسيارات ”كفو“ الكهربائية، واستعرضت الجامعة تطور هذه السيارات من خلال عرض نسختيها لعامي 2023 و2025.
وجذبت السيارتان، اللتان تم تصميمهما وتصنيعهما بالكامل بأيدي طلاب كلية الهندسة بجامعة الملك فيصل، اهتمام الزوار الذين حرصوا على التعرف على مميزاتهما ومواصفاتهما.قصة نجاح طلابيةأوضح فهد الحياني، طالب الهندسة الميكانيكية بجامعة الملك فيصل، أن ”كفو 2023“ هي سيارة كهربائية بالكامل شاركت في ماراثون شل بإندونيسيا.
أخبار متعلقة صور| الواجهات البحرية.. مساحات العائلات والشباب المفضلة للإفطار الرمضانينجاح مجموعة عمليات للإستئصال الجزئي لأورام وأكياس الكلى بجراحة الرجل الآلي (الروبوت) في مستشفى المواساة بالخبروأشار إلى أن هذه النسخة الأولى، التي استغرق تصنيعها من 4 إلى 5 أشهر، مصنوعة من هيكل كامل من الألياف الزجاجية «فايبرغلاس»، وتعمل بمحرك واحد «ون موتور» بقوة واحد ونصف حصان، وتصل سرعتها القصوى إلى 20 كيلومترًا في الساعة.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } بأيدٍ سعودية.. ”كفو“ قصة نجاح طلابية في عالم السيارات الكهربائية
وأضاف الحياني أن وزن السيارة يبلغ 230 كيلوغرامًا، وقد اجتازت بنجاح الفحص الفني الصعب في المسابقة.
وأوضح أنه بعد تجربة ”كفو 2023“، انتقل فريق العمل الطلابي إلى تطوير ”كفو 2025“، وهي سيارة كهربائية بالكامل وصديقة للبيئة.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } بأيدٍ سعودية.. ”كفو“ قصة نجاح طلابية في عالم السيارات الكهربائية
وبين الحياني أن أهم ما يميز النسخة الجديدة هو الهيكل المصنوع بالكامل من ألياف الكربون «كاربون فايبر»، مما ساهم في خفض وزن السيارة بنسبة 50% ليصل إلى 130 كيلوغرامًا.
وتابع: ”هذا التخفيض في الوزن انعكس إيجابًا على أداء السيارة، حيث ارتفعت سرعتها القصوى إلى 40 كيلومترًا في الساعة“.
وأشار إلى أن ”كفو 2025“ مزودة بمحركين بقوة 3 أحصنة بدلاً من نظام الدفرنس المستخدم في النسخة السابقة، مما عزز من قوتها وسرعتها. وأكد الحياني أن السيارة اجتازت جميع اختبارات الفحص الفني والأمان والتقنية بنجاح.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } بأيدٍ سعودية.. ”كفو“ قصة نجاح طلابية في عالم السيارات الكهربائية
وأعرب عن سعادته بالإعجاب الكبير الذي أظهره زوار المهرجان بسيارات ”كفو“، مشيرًا إلى أنهم تلقوا العديد من الآراء والمقترحات حول التصميم والتصنيع.
وأكد أن هذه النصائح، خاصة من المختصين في المجال، ستكون محل اهتمام الفريق الطلابي لتطوير النسخ المستقبلية من ”كفو“. مؤكدا على أن الفريق يعمل وفقًا للوائح معينة في المسابقات التي يشاركون فيها، ولكنه وعد بتعديلات وتحسينات مستقبلية في النسخة القادمة ”كفو 2026-2027“.
مواجهات نارية في نصف نهائي كأس الأمم الأوروبية تجمع فرنسا بإسبانيا والبرتغال بألمانيا