بخاء يتوج بطلًا لبطولة الشتاء مسندم للقدم
تاريخ النشر: 17th, February 2025 GMT
تُوج نادي بخاء بطلًا لبطولة "الشتاء مسندم" لكرة القدم، التي جاءت بتنظيم من مكتب محافظ مسندم، برعاية العميد ركن جوي يوسف بن محمد بن إبراهيم الشحي، لحصوله على 14 نقطة، وجاء في المركز الثاني نادي مدحاء بحصوله على 10 نقاط، وحلَّ نادي دبا في المركز الثالث بحصوله على 5 نقاط، فيما حصل نادي خصب على المركز الرابع بحصوله على 4 نقاط.
وفي الأسبوع السادس والأخير من البطولة، التقى نادي خصب مع نادي مدحاء، وانتهت المباراة بفوز نادي مدحاء بهدفين مقابل هدف وحيد، كما التقى نادي دبا مع نادي بخاء على ملعب نادي بخاء، وانتهت المباراة بالتعادل بهدف لكل منهما.
وفي ختام البطولة، قام العميد ركن جوي يوسف بن محمد بن إبراهيم الشحي، راعي ختام البطولة، بتكريم اللجان الفنية، كما شمل التكريم أفضل حارس في البطولة، وحصل عليه اللاعب هاني بن غريب الرشيدي من نادي بخاء، بينما حصل أوكوشيكو سامويل أوكافور من نادي دبا على جائزة هداف البطولة، فيما حصل جمعة بن راشد المطروشي من نادي مدحاء على جائزة أفضل لاعب.
وقال إبراهيم بن حسن بن إبراهيم الشحي، نائب رئيس مجلس إدارة نادي بخاء، بعد فوز النادي ببطولة "الشتاء مسندم" لكرة القدم: إن هذه البطولة تعد فعالية رياضية تنافسية بين أندية المحافظة بخاء وخصب ودبا ومدحاء، وتأتي ضمن فعاليات البرنامج الترويجي السياحي للمحافظة "الشتاء مسندم"، مشيرًا إلى أنه بعد 6 أسابيع من انطلاق البطولة، حسم فريق نادي بخاء البطولة بعد 5 أسابيع منها.
وأضاف الشحي: منافسات البطولة حملت الكثير من المعاني والقيم، فهي تمثل للرياضيين المشاركين والجمهور نمط حياة قائمًا على التحفيز والسعي دائمًا لتحقيق النجاح، وتحسين المهارات والخبرات، والتعامل مع الواقع، والاستفادة مما يعزز الثقة بالنفس، ويحفز الجميع للمضي قدمًا في تحقيق الأهداف.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الشتاء مسندم
إقرأ أيضاً:
للمبتدئين.. احذر وضع قدمك بهذه الطريقة على دواسة الوقود
وضعية القدم على دواسات السيارة من العوامل الأساسية التي تؤثر على سلامة القيادة، حيث قد يؤدي الأسلوب الخاطئ إلى فقدان التحكم بالمركبة أو التأخر في الاستجابة أثناء الطوارئ.
توضح الصورة الفرق بين الوضعية الصحيحة والخاطئة للقدم على دواسات السيارة.
الوضعية الخاطئة للقدم على الدواساتفي الجزء الأيسر من الصورة، نلاحظ خطأ شائعًا يرتكبه بعض السائقين، وهو وضع القدم بشكل مسطح على الأرض مع ملامسة الدواسة بجزء غير متحكم فيه من القدم. هذه الوضعية تؤدي إلى عدة مشكلات، منها:
صعوبة التحكم بالدواسات: قد يكون الضغط على الدواسة غير دقيق، مما يؤثر على التحكم في السرعة أو الفرملة.تباطؤ رد الفعل: في حالة الطوارئ، قد يحتاج السائق إلى إعادة ضبط قدمه على الدواسة، ما يؤدي إلى تأخير في الاستجابة.إرهاق القدم والساق: هذه الوضعية غير مريحة وقد تسبب إجهادًا للقدم خلال القيادة لمسافات طويلة.في الجانب الأيمن من الصورة، يتم توضيح الطريقة الصحيحة لوضع القدم على دواسات السيارة، حيث تكون مقدمة القدم على الدواسة مباشرة، بينما يظل الكعب مستندًا على الأرضية لتوفير دعم وثبات إضافي. تتميز هذه الوضعية بالفوائد التالية:
تحكم أفضل بالدواسات: يسمح الكعب الثابت بتحريك القدم بسهولة بين دواسات البنزين والفرامل.استجابة أسرع: يساعد هذا الوضع على تقليل زمن رد الفعل عند الحاجة إلى التوقف المفاجئ أو التسارع.راحة أكبر أثناء القيادة: توفر هذه الوضعية راحة للسائق، خاصة في الرحلات الطويلة، وتقلل من إجهاد القدم والساق.أهمية اتباع الوضعية الصحيحةالالتزام بالوضعية الصحيحة للقدم على دواسات السيارة لا يقتصر فقط على تحسين الراحة أثناء القيادة، بل يمتد ليشمل السلامة العامة على الطريق.
يمكن لتغيير بسيط في وضعية القدم أن يقلل بشكل كبير من خطر الحوادث الناتجة عن التأخر في الفرملة أو فقدان التحكم في السيارة.
«هالكن» تعرض صواريخ إماراتية بأنظمة ذكية عالية الدقة