عقدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة، والدكتور أحمد الأنصاري محافظ الفيوم، اجتماعًا موسعًا لمتابعة آخر تطورات الموقف التنفيذي لمشروع “الملاذ الآمن للحياة البرية بمحمية وادي الريان”.

 بحضور الدكتور محمد التوني نائب محافظ الفيوم، والدكتور علي أبو سنة الرئيس التنفيذي لجهاز شئون البيئة، والدكتور محمد سالم رئيس قطاع حماية الطبيعة، وياسمين سالم مساعد الوزيرة للتنسيقات الحكومية، والدكتور محمد صلاح مساعد الوزيرة للشئون القانونية والدكتور أمير خليل مدير إدارة تنمية المشروعات بمؤسسة Four paws، والدكتورة مارينا ايفانوفا مؤسسة Four paws، والدكتورة مروة أحمد محمد المنسق الفني لمشروع ملاذ آمن، والدكتورة هبة محمد عبد الحفيظ عضو المكتب الفني، وعدد من القيادات المعنية بالوزارة.

أوضحت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة، أن الاجتماع يأتي فى إطار التنسيق الدائم والمستمر بين وزارة البيئة، ومحافظة الفيوم، وممثلي مؤسسة "four paws"، للتوافق على كافة تفاصيل المشروع، والعمل على تذليل كافة الصعوبات، والانتهاء منها وذلك للبدء الفعلي فى تنفيذ المشروع على أرض الواقع.

وأشارت وزيرة البيئة، إلى أن مشروع ملاذ آمن للحيوانات البرية يُعد أحد أهم المشروعات الاستثمارية العملاقة طويلة المدى، التى تنفذ على أرض محمية وادي الريان بمحافظة الفيوم، حيث ينفذ المشروع على مساحة ٢٠٠٠ فدان، وجاري العمل على إصدار الموافقات المبدئية لتنفيذ المشروع ككل، والبدء فى تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع التي تشمل مساحة ١٧٠ فدان، بما تتضمنه من البنية التحتية ومواقع الحيوانات سواء المفترسة أو آكلة العشب، والتى من المتوقع الانتهاء منها خلال ٣ سنوات، مشيرة أنه سيتم البدء فى اتخاذ كافة الإجراءات عقب العرض على مجلس إدارة جهاز شئون البيئة.

وأضافت وزيرة البيئة، أنه تم الاتفاق على شكل الشراكة بين وزارة البيئة والمؤسسة، بعد مراجعة بعض الإجراءات القانونية والاتفاق عليها للتأكد من تنفيذ المشروع بشكل صحيح، مؤكدة على أهمية الالتزام بالتوقيتات الزمنية لمراحل التنفيذ المختلفة للمشروع.

من جانبه أكد الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الفيوم، أن المحافظة بالتعاون مع وزارة البيئة تبذل جهوداً كبيرة لتسريع وتيرة العمل والبدء فى اتخاذ خطوات تنفيذية وإجرائية للمشروع، والذي يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، لتشجيع الاستثمار.

وأوضح محافظ الفيوم، أن المشروع يعمل على خلق نوع جديد من السياحة بالمحافظة، وإضافة نقطة جذب سياحية لمصر عامة وللفيوم بصفة خاصة، في إطار رؤية الدولة لتحقيق أبعاد التنمية المستدامة، مؤكداً في الوقت ذاته استعداد المحافظة لتوفير سبل الدعم اللازم وتذليل كافة العقبات أمام تنفيذ المشروع.

جدير بالذكر أن مشروع «الملاذ الآمن» هو مشروع بيئي يهدف إلى الحفاظ على الحياة البرية وتعزيز السياحة البيئية في مصر، وينفذ المشروع وفقاً لبروتوكول التعاون الرباعي المبرم بين وزارة البيئة، ومحافظة الفيوم، ومؤسسة الأميرة عالية بنت الملك الحسين، ومؤسسة (Four paws)، كأول تؤامة بين مصر والأردن بالمحميات الطبيعية بالفيوم، فى إطار خطط واستراتيجيات الدولة المصرية للتنمية، وتدعيم وتحفيز الفرص الاستثمارية في المجال البيئي وحماية الطبيعة والتنوع البيولوجي وإيجاد شراكات مع كافة المؤسسات الوطنية والدولية الإقليمية.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: وزيرة البيئة الملاذ الآمن للحياة البرية بمحمية وادي الريان المزيد تنفیذ المشروع وزیرة البیئة محافظ الفیوم وزارة البیئة

إقرأ أيضاً:

وزير النقل يوجه بالانتهاء من المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي BRT قبل 30 مايو القادم

قام  الفريق مهندس  كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

بدأت الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14  محطه هي  ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية  " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد  والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة  و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ) وذلك  من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة.

وتم الاطلاع خلال الجولة على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة اسفل الطريق الدائري والتي تخدم  القادمون من والى الطريق الدائري  وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف  سواء عبر كباري المشاه او الانفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس واكد الوزير على تنظيم حركة المشاه من محطة عدلي منصور بمشروع ،BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف اتوبيسات السوبرجيت.

وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل انه خلال  المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT  والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى  سيتم تسيير عدد 100 اتوبيس كهريائي سعة  كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين مشيرا الى انه قد تم انتاج هذه الاتوبيسات محليا في مصر وذلك في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل  على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الاتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر الى مركز صناعي إقليمي لافتا إلى أن زمن التقاطر سيكون  3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص في أوقات الذروة .

مضيفاً  ان مشروع B.R.T سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها حيث انه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وحيث  سيساهم  في  منع صعود الميكروباصات على الطريق الدائري والزامها بالطريق السطحي الجديد بجانب الطريق الدائري مع  إنشاء مواقف سطحية للميكروباصات تخدم محطات الأتوبيس السريع وتشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وان هذه الاتوبيسات ستقدم اعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة الى المحافظة على البيئة  من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.

مشيرا الى أن المشروع سيساهم  في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري  مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج و تقاطع مسطرد لافتا الى ان هذه المشروع   يعتبر أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من  (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج ) و (مترو الخط الثالث في محطتي  عدلي منصور - إمبابة)   و( القطار الكهربائي الخفيف  LRT  في محطة عدلى منصور).

واطلع الوزير خلال جولته على التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع الجاري تنفيذه بعدد  21 محطة وذلك في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي).
حيث وجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالانتهاء من كافة محطات المرحلة الثانية قبل 30 مايو القادم .
 

مقالات مشابهة

  • نائب محافظ بني سويف يشهد حفل الإفطار والجلسة التعريفية لمشروع النمو الأخضر
  • الذهب يصعد مع تزايد الطلب على الملاذ الآمن
  • حكومة الشمالية توقع عقد مع شركة توكي لإنشاء محطة طاقة كهرومائية بدنقلا
  • اتحاد الكاراتيه يؤكد تنفيذ كافة الإجراءات وفقا للكود الطبي المعتمد
  • استقرار أسعار النفط مع ترقب فرص إنهاء الحرب الروسية-الأوكرانية.. وانتعاش أسواق الذهب بحثًا عن “الملاذ الآمن”
  • ارتفاع أسعار الذهب وسط تزايد الإقبال على الملاذ الآمن
  • الذهب يرتفع بفضل زيادة الطلب على الملاذ الآمن
  • الملاذ الآمن: قوة الدولار وتراجع الذهب يُلحقان الضرر بالفضة
  • بورسعيد تعلن موعد إغلاق باب التقديم لمشروع الإسكان الاجتماعي التعاوني
  • وزير النقل يوجه بالانتهاء من المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي BRT قبل 30 مايو القادم