مواعيد مترو الأنفاق في رمضان 2025 .. اعرف إمتى آخر قطار
تاريخ النشر: 13th, February 2025 GMT
مواعيد مترو الأنفاق في رمضان 2025 ؟ مع قرب حلول شهر رمضان يتزايد اهتمام المواطنين بمعرفة جدول مواعيد مترو الأنفاق وتشغيل القطارات خلال شهر رمضان المعظم، لتناسب جمهور الركاب.
حاليًّا يبدأ عمل مترو الأنفاق في الخطوط الثلاثة الساعة 5.15 صباحًا، ويغلق محطاته يوميًا الساعة الواحدة بعد منتصف الليل.
جدول مواعيد مترو الأنفاق في رمضانفي شهر رمضان 2025 سيجري مد ساعات تشغيل مترو الأنفاق اليومية لمدة ساعة، بحيث ينتهي التشغيل اليومي الساعة 2 صباحًا، بدلا من الواحدة صباحًا، وتصل ساعات تشغيل المترو في رمضان إلى 21 ساعة يوميًّا.
اقرأ أيضًا:
سيقوم آخر قطار في الخط الأول من محطة حلوان الساعة 12.15 صباحًا، ومن محطة المرج الجديدة 12.30 صباحًا، وآخر قطار في الخط الثاني سيقوم من محطة شبرا الخيمة الساعة 12.30 صباحًا، ومن محطة المنيب الساعة 12.35 صباحًا.
أما آخر قطار في الخط الثالث فسيقوم من محطة عدلي منصور الساعة 12.15 صباحًا، ومن محطة العتبة الساعة 12.55 صباحًا، كما سيلتقي آخر قطار بالخط الثالث مع آخر قطار بالخط الثاني في محطة العتبة 12.55 صباحًا.
سيلتقي آخر قطار في الخط الأول مع آخر قطار بالخط الثاني في محطة أنور السادات 1 صباحًا، كما تضمنت جداول تشغيل المترو في رمضان قيام أول رحلة بكل خط من الخطوط الثلاثة الساعة 5.15 صباحًا.
سيصل زمن التقاطر بين قطارات المترو في الخطوط الثلاثة “الأول والثاني والثالث” من 3 دقائق إلى 5 دقائق، كما تعمل شبابيك الاشتراكات في المحطات خلال رمضان يوميًّا ابتداءً من الساعة السابعة صباحًا حتى الثالثة عصرًا.
وصدرت تعليمات لسائقي قطارات مترو الأنفاق بالتوقف مدةً كافية في المحطات التي تزداد كثافتها، كي يتمكن الركاب من ركوب القطارات والنزول منها، كما وجهت شركة المترو بتشديد الرقابة على حركة التشغيل في الخطوط الثلاثة، خاصةً في أوقات الإفطار التي تستمر فيها حركة المترو في الخطوط الثلاثة بانتظام.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مترو الأنفاق شهر رمضان في رمضان في رمضان 2025 المزيد آخر قطار فی الخط المترو فی الساعة 12 مترو فی من محطة صباح ا
إقرأ أيضاً:
صور| تقدم ملحوظ في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أظهرت لقطات جوية حديثة تقدمًا كبيرًا في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي المستدام بالمدينة.
يمتد المشروع على طول 21.7 كيلومترًا من محطة أبو قير وحتى محطة مصر، ويضم 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). يشمل المسار 6.5 كم في مستوى سطح الأرض من محطة مصر وحتى ما قبل الظاهرية، ثم يتحول إلى مسار علوي بطول 15.2 كم حتى أبو قير.
أبرز الأعمال الجارية بالمشروع:
تركيب الكمرات على الكباري بين عدد من المحطات الحيوية، منها: المندرة – العصافرة، العصافرة – ميامي، ميامي – سيدي بشر، سيدي بشر – محمد نجيب. كما تتواصل الأعمال في مناطق المندرة – المنتزه، وموقع المناورة قبل محطة أبو قير.
تنفيذ الخوازيق والقواعد والأعمدة بمحطات طوسون، العصافرة، وكفر عبده، مع انطلاق الأعمال في باقي المحطات.
تقدم أعمال البنية التحتية في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء بناء ورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده.
فوائد المشروع:
إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية لضمان التشغيل الآمن.
تخفيف الزحام المروري وتقليل زمن الرحلة إلى النصف.
رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد.
زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم/ساعة.
تشغيل يعتمد على الكهرباء النظيفة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
تكامل النقل:
يرتبط الخط الجديد بعدة وسائل مواصلات حيوية، منها:
محطة مصر: ربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية.
سيدي جابر: ربط مع خط السكة الحديد وترام الرمل.
فيكتوريا: ربط مع ترام الرمل.
المعمورة: ربط مع خط سكة حديد رشيد.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير