المغرب يستعد لشراء 7000 حافلة كهربائية استعدادا للمونديال
تاريخ النشر: 13th, February 2025 GMT
زنقة20ا الرباط
يتهيأ المغرب لإطلاق أولى العروض الخاصة باقتناء 7000 حافلة كهربائية، وذلك في أفق احتضان المملكة لبطولة كأس العالم لكرة القدم نسخة 2030.
وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، كشف عن ذلك بفضاء “أنفا بارك” بالدار البيضاء، خلال انعقاد فعاليات الدورة الأولى لقمة التأثير الأخضر حول النقل المستدام المنظمة من طرف فدرالية النقل واللوجستيك، المنضوية تحت لواء الاتحاد العام لمقاولات المغرب.
وأوضح مزور أن تنظيم كأس العالم بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال يستدعي تجديد أسطول الحافلات في المغرب، وأن هناك مشروعًا مع وزارة الداخلية لاقتناء 7 آلاف حافلة.
كما كشف الوزير أن طلب العروض الأول يتضمن شراء 30 حافلة كهربائية، مع الإشارة إلى أن الحكومة تهدف إلى أن يكون نصف الأسطول المتبقي من الحافلات المزمع اقتناؤها كهربائيًا.
وفي إطار حديثه عن التنقل المستدام، دافع الوزير عن إمكانية الانتقال إلى النقل الأخضر، مؤكدًا أن تكلفة الحافلات ذات المحركات الحرارية تتساوى مع تكلفة الحافلات الكهربائية.
وأكد أن مستقبل التنقل الأخضر واعد بالنسبة للمغرب، خصوصًا مع قربه من تصنيع جميع مكونات البطاريات الكهربائية. وأشار إلى أن المغرب سيكون من بين خمسة بلدان في العالم التي ستصنع مركبات كهربائية من “المنجم إلى المصنع”، بفضل توفره على مناجم الكوبالت والفوسفاط، المستخدمين في صناعة بطاريات الليثيوم.
وأضاف مزور أن التركيز على المركبات الكهربائية وتصنيع الهياكل والمحركات والبطاريات سيمكن المغرب من مضاعفة صادراته ثلاث مرات بحلول عام 2032، مما يعني زيادة في القيمة المضافة وخلق فرص عمل جديدة.
وأوضح الوزير أن قطاع النقل في المغرب يمثل 36٪ من استهلاك الطاقة في البلاد، مع اعتماد شبه كامل على الطاقة الأحفورية التي تشكل 99٪ من استهلاك القطاع، كما يُسهم قطاع النقل بنسبة 23٪ من انبعاثات الكربون في المملكة.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
المغرب يعلن تجاوز إيطاليا في صناعة السيارات.. والوزير مزور: نسعى لإنتاج مليون سيارة في عام 2025
أعلن وزير التجارة والصناعة رياض مزور، اليوم الثلاثاء، تجاوز المغرب رسميًا لإيطاليا في قطاع صناعة السيارات.
وقال الوزير في عرض له في لجنة القطاعات الإنتاجية في مجلس النواب: « اليوم القدرة الصناعية في قطاع السيارات للمغرب تفوق القدرة الصناعية لإيطاليا، بدأوا يفقدون قدراتهم الصناعية في صناعة السيارات.. المشكلة أنهم يملكون علامات قوية مرتبطة بالتاريخ والثقافة الإيطالية ».
وتحدث المسؤول الحكومي عن « فتح نقاش آخر يتعلق بالتحول من العولمة إلى الحماية »، مضيفًا: « نحن ركزنا منصتنا الصناعية على العولمة، واستثمرنا في البنيات التحتية وفي التنافسية أيضًا، واستفدنا من القرب من الأسواق الأوروبية ».
وقال أيضًا: « هؤلاء رأوا أنهم فقدوا قدراتهم الصناعية، التي انتقلت إلى الصين ثم إلى المغرب، ويتساءلون عن طريقة استرجاع هذه السيادة ».
وتحدث الوزير الاستقلالي عن ما دار بينه وبين وزير المالية الفرنسي السابق، وقال: « استقبلت وزير المالية السابق، وقال لي إن رئيس الجمهورية طلب منه أن يصل إلى 2 مليون سيارة في السنة، ويجب أن تصنع معظم السيارات الفرنسية في فرنسا ».
وأضاف مزور: « قلت للوزير الفرنسي، أنا أيضًا لدي أمر من جلالة الملك كي نصل إلى 2 مليون، ما العمل؟ »، وقال أيضًا: « فهمت أن 2 مليون سيارة سأنجزها بعلامة أخرى ستنافسك في سوقكم الفرنسية ».
وأفاد مزور بأن الوزير الفرنسي رد قائلاً: « لا، لا، يجب أن نجلس ونرى التوازن الممكن أن يحدث بيننا، ماذا ستصنعون؟ وماذا سنصنع؟ ونعتمد مقاربة شركاء استراتيجيين لتقوية بعضنا البعض »، وخلص مزور إلى أن « من مصلحة المغرب تقوية شركائنا في سوقنا الأساسي، ونتعاون معهم لتقوية منصتنا بتعاون وشراكة معهم ».
من جهة أخرى، قال مزور إن المغرب يطمح إلى الانتقال من 700 ألف سيارة كقدرة إنتاجية سنوية إلى مليون سيارة سنويًا في عام 2025.
وأفاد المسؤول الحكومي بأن صادرات قطاع السيارات بلغت في سنة 2024 نحو 157 مليار درهم، بنسبة إدماج محلي تصل إلى 67 بالمائة، و260 موردًا في صناعة السيارات.
وشدد مزور على أن المغرب هو الأول إفريقيًا في إنتاج السيارات، ويعتبر قطاع السيارات المصدر الأول في المغرب، مؤكدًا أن هناك « تطورًا ملحوظًا بفضل رؤية ملكية استراتيجية بعيدة المدى، وخطط صناعية ناجحة ».
كلمات دلالية المغرب، صناعة السيارات، البرلمان، رياض مزور
صحيفة فلسطينية: الأردن مملكة النشامى