انطلاق تحدي الإمارات لفرق الإنقاذ 2025
تاريخ النشر: 11th, February 2025 GMT
انطلقت اليوم في المدينة التدريبية بالروية منافسات النسخة الثالثة من تحدي الإمارات لفرق الإنقاذ 2025، برعاية الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، الذي تنظمه شرطة دبي، بالتعاون مع المنظمة العالمية للإنقاذ (WRO)، بمشاركة 14 فريقاً، منهم 11 فريقاً من داخل الدولة و3 فرق دولية، يتنافسون في سيناريوهات تحاكي الحوادث الواقعية بهدف تحقيق أفضل الممارسات العالمية في الاستجابة للطوارئ.
شهد انطلاق التحدي معالي الفريق عبد الله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، بحضور اللواء عبد الله علي الغيثي، مساعد القائد العام لشؤون العمليات، واللواء علي عتيق بن لاحج، مساعد القائد العام لشؤون المنافذ، واللواء سيف مهير المزروعي، مدير الإدارة العامة للمرور، واللواء راشد خليفة بن درويش الفلاسي، مدير الإدارة العامة للنقل والإنقاذ بالوكالة، إلى جانب عدد من الضباط وممثلي الفرق المشاركة.
وأكد معالي الفريق عبد الله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، أن التحدي يعد منصة استثنائية تتنافس من خلالها فرق الإنقاذ المحترفة والمهنية محلياً وعالمياً، يختبرون فيها مهاراتهم وقدراتهم في قطاع الإنقاذ والإغاثة، ويتبادلون أهم الممارسات والخبرات في هذا المجال، مشيراً إلى أن هذه المنافسات التخصصية من شأنها إظهار المهارات العالية للفرق المشاركة من حيث التخطيط والتنسيق والتنفيذ، ورفع مستوى جاهزيتهم لمختلف سيناريوهات الحوادث، بما يضمن سرعة وفعالية الاستجابة في حالات الطوارئ.
وأعرب عن سعادته بانطلاق النسخة الثالثة، وبعدد الفرق المشاركة محلياً ودولياً، خاصة أنها تمثل جهات إنقاذ عدة، منها الدفاع المدني والإسعاف من إمارات عدة، إلى جانب مشاركة فرق من خارج الدولة. وقال: «هي فرصة مهمة للاطلاع على المهارات الفنية للفرق وأفضل التقنيات والمعدات المستخدمة.. ونتمنى لجميع الفرق المشاركة التوفيق والنجاح».
وقال اللواء راشد خليفة بن درويش الفلاسي، مدير الإدارة العامة للنقل والإنقاذ بالوكالة، رئيس اللجنة المنظمة لتحدي الإمارات لفرق الإنقاذ، إن هذه المنافسات تهدف إلى الاطلاع على أفضل الممارسات والجهود في مجال الإنقاذ، وتبادل الخبرات، ورفع كفاءة الفرق على مستوى الأداء الفردي والجماعي للعاملين في هذا المجال، خاصة أن حوادث الإنقاذ تتسم بعوامل متغيرة لا يمكن التنبؤ بها، مثل طبيعة الحادث ومكان وقوعه، والإصابات المصاحبة، والعوامل الجوية المختلفة.
وأكد ضرورة أن تكون الفرق على أعلى درجات الجاهزية والاستعداد للتعامل مع جميع البلاغات الطارئة بفعالية وسرعة. وأوضح العقيد خالد الحمادي، مدير إدارة البحث والإنقاذ في شرطة دبي، المدير العام للتحدي، أن من بين الفرق فريقين نسائيين، أحدهما من شرطة دبي، والآخر من الحرس الوطني، إضافة إلى فرق من فرنسا وكرواتيا وأكاديمية Relyon للإطفاء من هولندا.
وأضاف أن التحدي يتضمن سيناريوهات تحاكي الواقع، تشمل حوادث الطرق المعقدة والقياسية، حيث تتنافس فيها الفرق الـ 14، إلى جانب سيناريوهات لحوادث الصدمات (التروما)، والتي تتنافس فيها 9 فرق طبية، وسيتم في ختام المنافسات اختيار الفرق الثلاثة الأولى الفائزة في فئة حوادث الطرق، وكذلك الفرق الثلاثة الأولى في فئة حوادث الصدمات. وأشار إلى أن الفرق المشاركة مطالبة بإثبات قدرتها على التغلب على التحديات والصعوبات التي تواجه فرق الإنقاذ والمسعفين أثناء تنفيذ مهامهم، وذلك وفقاً للمعايير المحددة من قبل لجنة التحكيم، والتي تشمل السرعة، الدقة، والكفاءة في الأداء. أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: تحدي الإمارات لفرق الإنقاذ الإمارات الفرق المشارکة القائد العام فرق الإنقاذ
إقرأ أيضاً:
طلبية طائرات جديدة لـ«طيران الإمارات» خلال «دبي للطيران 2025»
مصطفى عبد العظيم (دبي)
أخبار ذات صلةكشف سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، عن اعتزام «طيران الإمارات» الإعلان عن طلبيات شراء طائرات جديدة خلال معرض دبي للطيران في نوفمبر المقبل لمواكبة خطط التوسع المستقبلية والنمو المتسارع في حركة السفر من وإلى دبي، متوقعاً أن يواصل قطاع الطيران أداءه القوي خلال العامين الجاري والمقبل.
وقال سموه، خلال لقائه أمس بممثلي الصحف المحلية على هامش معرض سوق السفر العربي 2025: إن مجموعة الإمارات حققت خلال السنة المالية 2024-2025 نمواً من خانتين، لافتاً إلى أن النتائج المالية التي سيتم الإعلان عنها قريباً ستعكس الأداء القوي لـ«طيران الإمارات» و«الإمارات للشحن الجوي».
وأضاف سموه أن «طيران الإمارات» ستسلم هذا العام ما بين 12 إلى 15 طائرة جديدة من طراز A350، متوقعاً في الوقت ذاته أن تتسلم الناقلة أول طائرة من طراز بوينج X777 في النصف الثاني من عام 2026 وفقاً لما تم الاتفاق عليه من الشركة المصنعة، وذلك بعد سنوات من التأخير، مشيراً إلى قيام الناقلة بتنفيذ أكبر برنامج تحديث شامل للأسطول لتعويض التأخيرات في التسليم بالتزامن مع التوسع في برنامج الدرجة السياحية الممتازة الذي سيصل هذا العام إلى مليوني مقعد وإلى 4 ملايين مقعد في العام المقبل.
وفيما يتعلق بتأثيرات الأوضاع الاقتصادية الجوسياسية في المنطقة والعالم على قطاع الطيران، أكد سموه أن التحديات دائماً موجودة في مختلف أنحاء العالم، وأن شركات الطيران، بما فيها طيران الإمارات، تتعامل معها باستمرار، بما في ذلك تحديات تذبذب أسعار العملات والوقود، مؤكداً أن ما يعزز من قدرة «طيران الإمارات» على مواجهة هذه التحديات هو العمل انطلاقاً من دبي والتي تعد سر قوتنا في مواجهة التحديات، وبفضل ما تشهده الإمارة من ازدهار متواصل في كافة القطاعات والأنشطة ورؤيتها للمستقبل ضمن أجندة D33، والتي يضطلع قطاع الطيران بدور محوري في تحقيق مستهدفاتها.
وفيما يخص نتائج المجموعة، أوضح سموه أن مجموعة الإمارات ستعلن نتائجها للسنة المالية 2025/2024 في 8 مايو المقبل، متوقعاً أن يحقق أداء المجموعة نمواً من خانتين، وأن تكون الأرباح أفضل من السنة السابقة.
وفي سياق آخر، لفت سموه إلى إمكانية وضع طلبية طائرات جديدة لكل من طيران الإمارات وفلاي دبي خلال معرض دبي للطيران هذا العام، موضحاً أن الناقلتين في نقاشات مستمرة مع الشركات المصنعة، وأنه سيتم الإعلان عن أية صفقات فور التوصل إلى اتفاق.
وفيما يتعلق بخطط «طيران الإمارات» للتوسع في استخدام الوقود المستدام، أشار سموه أن هذا الأمر أصبح مطلباً دولياً، لكن التحدي الأكبر للتوسع فيه يكمن في عدم توافر الوقود المستدام بالكميات الضخمة التي تساعد الناقلات على الانتقال له فضلاً عن ارتفاع أسعاره عالمياً مقارنة بالوقود الحالي، داعياً إلى تكاتف الجهود بين الحكومات والمؤسسات لإيجاد حلول لهذه التحديات، بحيث لا تنعكس على الأسعار والتكلفة التشغيلية. وقال سموه: إن «طيران الإمارات» وقعت العديد من الشركات مع العديد من الناقلات خلال العام الماضي والعام الجاري الأمر، الذي سينعكس إيجابياً على المسافرين وشركات الطيران.
وعن مشكلة التأخير في جداول التسليم سواء بالنسبة لـ«طيران الإمارات» و«فلاي دبي»، قال سموه: إنه من المتوقع أن تستلم «فلاي دبي» خلال العام الجاري نحو 12 طائرة جديدة، الأمر الذي سيكون له انعكاس إيجابي على الناقلة وعلى خطتها التوسعية، كما من المتوقع أن تستمر وتيرة التسليم بالنسبة لطيران الإمارات من طائرات A350 التي ستستلم من 12 إلى 15 طائرة خلال العام الجاري. وقال سموه: إن شركات الطيران بشكل عام تفضل تسلم الطائرات المتفق عليها بحسب جداول التسليم على الحصول على تعويضات التأخير من الشركات المصنعة؛ لأن التعويضات عادة ما تكون جزءاً بسيطاً من الأرباح التي كانت ستحققها شركة الطيران في حال شغلت هذه الطائرات وفق الجداول المعتمدة.
التشغيل لسوريا
رحب سموه بإعادة تشغيل رحلات الطيران بين الإمارات وسوريا، مشيراً إلى أن ذلك سيعزز حركة السفر بين البلدين.
وأوضح أن العمل جارٍ على استكمال التجهيزات التشغيلية والفنية ومتطلبات السلامة وشركات التأمين لكل من «طيران الإمارات» و«فلاي دبي»، معرباً عن أمله في بدء تشغيل الرحلات إلى سوريا خلال عام 2025.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا