الانتقالي في عدن يطرق أبواب تعز لتجنب أزمة كهرباء جديدة
تاريخ النشر: 10th, February 2025 GMT
الجديد برس|
في محاولة لتجنب مرحلة إغلاق جديدة، قامت سلطة الانتقالي في عدن، جنوبي اليمن، بطرق بوابة محافظة تعز، إحدى أهم المحافظات غربي البلاد، وذلك في إطار جهودها لتأمين إمدادات الوقود اللازمة لتشغيل الكهرباء.
وجاءت هذه الخطوة بعد أن كشفت مصادر في مؤسسة كهرباء عدن عن تدخل مجموعة هائل سعيد، التي قدمت مجموعة شاحنات وقود لتشغيل كهرباء المنصورة، مما حال دون توقف الكهرباء في المدينة التي كانت على وشك الانقطاع مساء الأحد.
وتضاربت الأنباء حول طبيعة هذه الشحنات، حيث تحدثت بعض المصادر عن أنها قروض مؤجلة، بينما أشارت أخرى إلى أنها منحة لدعم عدن.
وتعاني المدينة من أزمة وقود حادة تسببت قبل أيام في انقطاع كلي للتيار الكهربائي، مما أثر على الحياة اليومية للسكان.
يأتي هذا التدخل في وقت تواجه فيه عدن تحديات كبيرة في تأمين الوقود، خاصة بعد قرار محافظة مأرب وقف إمدادات النفط، والذي تزامن مع إرسال شحنات لتشغيل محطة الرئيس في عدن قبل يومين فقط.
كما طالبت شركة صافر، عبر رسالة من وزير النفط في حكومة عدن إلى رئيس مجلس الرئاسة رشاد العليمي، بتسديد 52 مليون دولار كقيمة شحنات سابقة لكهرباء عدن.
ويضاف قرار صافر بوقف تزويد عدن بالوقود إلى قرار سابق لقبائل حضرموت، مما يزيد من تعقيد الأزمة التي تعاني منها المدينة. وتواصل سلطة الانتقالي جهودها لتجنب انقطاع الكهرباء مجددًا، في ظل ظروف اقتصادية وسياسية صعبة.
المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية.. تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة “حافلات المدينة” غدًا
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية بالمدينة المنورة، يبدأ مشروع شبكة “حافلات المدينة” غدًا تشغيل تسعة مسارات جديدة ضمن مسارات مشروع النقل العام، ليبلغ إجمالي مساراته 15 مسارًا.
وبيّنت هيئة تطوير المدينة المنورة (الجهة المشرفة على تشغيل المشروع) أن أسطول الحافلات الذي يضم 177 حافلة يخدم المستفيدين عبر أكثر من 455 محطة توقف رئيسة وفرعية على امتداد مسارات الشبكة التي تبلغ أطوالها 639 كلم، بدءًا بـ 6 محطات توقُّف على مسار “مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي – المسجد النبوي” إضافة إلى 33 محطة توقّف على مسار “الميقا – محطة قطار الحرمين السريع”، و52 محطة على مسار “الفيصلية – مذينب”، وكذلك 29 محطة على مسار “ميدان سيد الشهداء – العالية”، و37 محطة على مسار “القصواء – الخالدية”، حيث تقدّم المسارات خدماتها للمستفيدين على مدار 24 ساعة.
كما تقدم 10 مسارات أخرى خدماتها لمدة 22 ساعة يوميًا ضمن شبكة “حافلات المدينة المنورة”، حيث تتضمن 20 محطة على مسار “مطبعة المصحف الشريف – الخندق”، و39 محطة على مسار “الفيصلية – الميقات”، و30 محطة ضمن مسار “جبل عير – الدعيثة”، و12 محطة على مسار “الميقات – مدن صناعية”، و16 محطة وقوف على مسار “مهزور – بستان الصافية”، و31 محطة على مسار “حي الملك فهد – مسجد قباء”، و56 محطة على مسار “شوران – حي العريض”، و29 محطة على مسار “المبعوث – العيون”، و44 محطة على مسار “حي المطار – العالية”، إضافة إلى 22 محطة مماثلة لخدمة المستفيدين على مسار “العالية – القصواء”.
وأسهم مشروع “حافلات المدينة” على مدار ثلاث سنوات من إطلاقه في تعزيز انسيابية الحركة المرورية في الشوارع الرئيسة بالمدينة المنورة، ورفع جودة مشروعات النقل تحقيقًا لمستهدفات رؤية المملكة 2030، إلى جانب مساهمته في خفض مستوى التلوّث البيئي الناجم عن عوادم المركبات. كما أدّى رفع مستوى الأداء التشغيلي للخدمة خلال ذروة الطلب الموسمي على الخدمة في شهر رمضان في تسهيل تنقلات المصلين والزوار من وإلى المسجد النبوي عبر خدمات نقل ترددية على مدار الساعة عبر أسطول حافلاته التي صُمّمت بجودة عالية لخدمة المستفيدين.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير